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tough-guy - 很角色週報116期 | 2012-11-26 13:54:53 |

10版  自由經濟示範區 有聲無影

          政府光說不練 高市府及市籍立委應齊心催生

 

 

 

高雄自由經濟示範區對高雄未來發展,絶對會帶來正向的坦途,以高雄市計劃中的多功能經貿區近六百公頃土地,幅地大,又有高雄港與機場的海陸空優勢條件,對自由經濟示範區的發展潛力,足可媲美新加坡、香港等先進都會區,但這個發展計劃其實已在中央做了政策宣示後,多年來一直在「紙上談兵」,而地方與中央對未來發展計劃,似乎也出現落差,但眼前急待解決的是,示範區未來的發展計劃如何,可以透過垂直分工的協商,提出比較具有可行性的計劃,重點是,脚步要快,要確實展現執行力,不要老是「只聽樓梯響,不見人下來」。

   政府的決策執行力,一直難以落實,是所有重大發展計劃停滯不前、原地踏步的主要因素,這個「行政效率」不彰的老毛病,始終無法獲得有效改善,自由經濟示範區蘊釀多年,計劃到目前為止,如空中樓閣似的寸步不前。    高雄市地方希望這個發展計劃利用多功能經貿區的廣大土地以及優異的地理條件,都是值得肯定,但地方政府的期待,要這要那,甚至有民意代表要求比照台北松山機場的發展模式,更要求未來就直接交由高雄市來承辦,進行開發,這些主張、數不完的建議,當然,不可視之為在畫大餅,全都可認為正面,都值得考量。

   無法落實  流於空談

問題在,計劃喊了好多年,何時才能落實,說真格的到現在還是八字沒有一撇,這種情形下,再多的主張、再好的建議,還不是流於空談。
   政府的行政效率之差,實在叫人難以忍受,舉一個活生生的事實,馬政府為了拼經濟,全力爭取外資來台投資,最近一年來,外人投資對台灣行政效率的層層把關,就不敢領教,因此,各路人馬分處各國招商,結果,來投資外商沒幾人,為此,退而求其次,眼前正是爭取台商回流,回來投資好機會,因為,大陸的投資條件越來越差,過去的減免稅獎勵都沒有了,人工也越來越難找,土地直直漲,工資連漲好幾倍,二年後,甚至會超過台灣,尤其,什麼公安、環保官員不時找碴,台商過得日夜忐忑不安,如臨深淵,如履薄冰。
   為此,促成「鮭魚返鄉」,爭取台商回來投資正是最好時機,可是,很多台商興致勃勃的打算回台投資,卻到處碰壁,人力不足是一個難題,土地更是一地難求,明明各地工業區到處有荒廢空間,就是買不到適當土地,原來,有人在炒工業區土地,低買高賣,台商原來計劃投資二十億,但土地成本去了一半,只好「此地難留人,自有留人處」,繼續留在大陸擔心受怕了。

   法令繁瑣  投資怯步

一家台商看中高雄崗山,打算興建全球金屬扣件物流營運中心,光找土地就花了一年,等到土地好不容易找到,卻面臨光是土地申請就花了四年,台灣法令,手續之繁瑣,既然外商投資不捧場,那麼,拜託國內企業界擴大投資好了,日前,台塑王文淵就公開慨嘆台灣投資環境之不佳,他們欲擴大六輕計劃,便處處受阻,中央不幫忙,地方卻猛扯後腿,那些以環保維護者自居人士,在他們一昧反對下,被迫叫停,但台塑在美國卻成功投資近四千億元,美國人歡迎都來不及,而在越南的鋼鐵工廠就投下二、三千億元,帶給越南近萬就業人口與大把稅賦,還在大陸寧波投資一千萬元建大塑化工廠,光是這三大投資就超過五千億元以上,如果,這麼龐大投資留在台灣,少說台灣快破五的失業率,至少可降個一個百分點,拮据的政府財政一年也有好幾百億元收入,但台灣不要,他們只好出走。  
    環保是台塑投資受阻主因,難道,高度文明的美國不要環保嗎?他們對環保要求更高,只要配合政府要求,並不是只要是塑化就一概反對,中國大陸近年對污染問題更重現,台塑在寧波的建廠之所以順利過關,他們提出合乎嚴格環保要求的設施,也是傳統產業的鋼鐵廠,越南接受了,台灣一昧反對,只好一直讓高失業問題無解,經濟問題難以改善。

不僅如此,國光石化五、六千億元投資因環保人士反對,被迫出走了,杜邦當年離開台中,結果,美國接納他們,明顯是台灣損失,台灣要環保,美國人民更重視環保,但人家是有條件接受,我們則一昧反對,說甚麼都不行,而最近台中精密園區四期叫停,問題如不解決,救甚麼經濟,救甚麼失業率,完全是一場空,淪為說的比唱的好聽下場。                                                                                                                                    (文轉11版) 

      

人氣961
tough-guy - 很角色週報116期 | 2012-11-26 13:54:25 |

11版   政府無效能 地方空等待

         陳菊希望發展為金融物流中心、文創數位、免稅購物天堂 

 

 

    高雄自由經濟示範區如何執行,如何催生,這是當前關鍵問題,未來計畫內容,該做甚麼,包含哪些項目,是以後的事,等到計畫敲定了,從中央到地方,可以坐下來研商,現在計劃都未確定,各方意見便一一湧現,人多口雜,只會壞事,那是成事不足,敗事有餘,高雄市政府乃至關心這個計劃的民代們,當前要做的是,全力催促中央早日完成可行性計畫,提出對發展地方經濟繁榮有利的計畫內容,試想,計畫還止於畫大餅,紙上談兵,提出再多建議、看法,那是不切實際。
 

   以政府在桃園開發「桃園機場航空城」計劃,已經三年了,土地徵收問題就成為計劃難以推展的絆腳石,好在,地方政府強烈反彈,才引發相關中央主管單位的重視,「慢郎中,偏遇見急驚風」,不得不主動介入,眼前才有步步往前推動的進度。

   桃園航空城拖拖拉拉

    儘管如此,整個航空城的開發計畫,牽一髮而動全身,在過去已浪費了兩、三年,未來整個計劃要完成,五年後也不過做了一半,則包括三期航廈與第三條跑道,乃至類似自由貿易區的發展計劃,恐怕也得多個五年不可,這已是加速推動,全力落實執行力,都得耗時十來年。
    當然,以高雄自由經濟示範園區計畫,地方眼前要盯緊中央,早日策定計畫與執行進度,由於高雄在這個計畫推動,如利用原來多功能經貿園區的近六百公頃土地,由於近七成是國營或國有地,土地取得沒有太大阻力,為此,未來執行計畫進度方面,應該可收事半功倍之效。市政府已坦承,光是一個多功能經貿園區便扯了一、二十年,浪費了太久時間,這是高雄市經濟發展難以提升的主因素,以這個延宕二十多年開發案為例,真叫人擔心政府行政效率的不彰,自由貿易經濟示範園區是否又因此重蹈覆轍,一拖十多年?
    如果,馬政府一再高喊拼經濟不是在喊假的,地方政府應該透過高市選出立委不分黨派,攜手合作,全力促其成,就以一年為目標決定整個計畫與寫下執行進度,一年似乎快了一些,但過去已浪費太多年了,政府不能再「光說不練」,鄰近的新加坡,香港都有成功的開發計畫,他山之石,可攻錯,又有開發土地的方便,為此,一年時間是可以接受。

     優先吸引投資

    至於,未來示範區的計畫內容如何,市長陳菊希望發展為金融物流中心、文創數位,發展郵輪,乃至免稅購物為發展方向,主張很好,看法也不錯,但以高雄市的發展條件,發展郵輪最理想,最可行,免稅購物更好,對高市工商繁榮有最大助力,至於文創數位必須與科技文創界配合,當以能吸引這方面的投資為先決條件。
   陳菊希望也在金融物流方面成為示範區的推動主幹,可能有困難,香港可以,新加坡也行,因為,他們實施自由金融交易多年,條件經驗都夠,高雄畢竟不是台灣全國經濟金融重鎮,在這方面難免有所不足,未來可能要有很大突破,尤其,政府在金融交易方面的層層關卡,否則,要達成目標難度很高。
    至於,有民代對未來示範區反對勞力密集產業,擔心淪為高耗能、高汙染、高風險,有這些疑慮,值得肯定,其實,以做為自由貿易示範區的發展計劃,「三高」的問題,應該可以避免,要擔心的是,到時投資的廠商因此而怯步,甚至興趣不高,反而造成發展「空城」,那才不好,現在不要高懸門檻,反而壞事。

     先求有  再求精緻

    有關勞動鬆綁的問題,顯然,馬政府是為了配合未來廠商投資需求,眼前的問題,應該是「先求有,再求精緻」,人力問題須妥善解決,否則,投資企業不論外資、台商,都是考量主要因素,新加坡與香港不也引進外勞,人家怎麼做,何妨加以借鏡,完全迴避外勞,恐怕很難在人力問題方面做到很好的投資需求,因此,一昧反對引進外勞,對吸引投資形同無形障礙,反而阻斷了外資的投資意願,外勞問題有必要提出配套,在不影響未來地方勞工就業機會,乃至薪資問題,都要有妥善、各方可接受下做最好的考量。                                                            ●風信子

 

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tough-guy - 很角色週報116期 | 2012-11-26 13:53:57 |

12版  中山迎賓大道  景觀蕭條 
             新舊建築  參差不齊  破舊工廠  雜草叢生  到處是出租出售招貼
 

 

   高雄市對外「門面」,從國際機場進入「國境」,到了台灣第二大都市的高雄市,必經之路的中山路,由機場延伸至高雄火車站大約六公里多的中山路大道,雖然,市府對這門戶的大道著墨甚多,從道路景觀、植樹的優美景色,配上壯觀的路燈、號誌以及別具特色的指標,都具備了國際都市景觀要求,但沿途兩旁新舊建築,參差不齊,破舊工廠、雜草叢生的空地林立,加上重要路段兩旁店面不少荒廢,到處是出租、出售招貼,即使有「捷運」加持,仍然給進入國門,到了高雄市觀光客留下第一個印象是,都市現代化景觀仍有很大不足,也暴露這個都市在商業發展中的「蕭條」景象。

    高雄市在提升為國際現代化都市的發展潛力,具有很大的發展優勢,但是中山路建築景觀的缺陷,商業店面始終繁榮不起來,幾個重要路段「面前冷落,車馬稀」,一直貼了多年的出租,出售店面,櫛次麟比,顯示「商機」不足。對外門戶給走出國際機場,走進高雄市「觀光」的中外觀光客,映入眼簾的第一印象,高雄市這個市府對外宣傳的海洋「首都」,竟是那麼的「蕭條」,除了屈指可數的幾棟高樓外,大部份的店面不是關閉,便是由「出售」與「出租」把關,少見多怪的陸客說,高雄市何以會如此的「沒落」,國際觀光客則以距離國際現代都市水準太遠了回應。

       捷運通車  大港埔掉漆

   最叫自家人,也就是高雄市民難以置信的是,早年繁華、商業發達的大港埔大圓環,當地週圍居民對「美麗島捷運站」請來國際設計專家建了地面四座半金字塔,精巧而又壯觀,地下層則是觀光客推許備至的世界最大的藝術天穹,數大便是美,市府用心計較,全力投入,頗能獲得外界肯定。
   可惜,美麗島站美則美矣,但通車後,雖成為紅橘兩線在這裡交叉,市府期待殷切,當可帶動大港埔的繁榮,卻想不到,美麗島站啟用通車後,擁有最多的出入口站,花錢最多的建築與美化,並未達到市府的一番苦心,從通車後的大港埔卻是「繁華落盡」的日子開始,週圍的店家十之八九因等不到顧客,被迫關門大吉,原來延伸的中正路「喜餅街」,也受波及,超群乏人問津倒閉後,還在硬撐的喜餅店也門可羅雀,一家擁有三間大店面的報社,遷回原址後,鄰近的皮膚科診所以及另一家餐廳跟著停業,四樓高的店面「出租」紅紙,相當醒目,大概已經好幾年了,始終沒有撕下。

       路燈、交通號誌具創意

    原來繁榮的大港埔唯一的「榮景」是歷史悠久的火鍋店,那家大飯店已改為平價商務飯店,似乎營運沒有很大起色,倒是重新拉皮的新興分局,獨樹一幟,反而引人注目,但隨著週遭的衰落,十二層樓的分局大廈也被淹沒了。
整條中山路寬闊,入夜路燈設計新穎,交通號誌很有特色,加上寬闊路面,由國際機場一路走來一直到高雄火車,頗具現代化都市的高級路面水準,可惜,左看右望,兩旁的商店相當陳舊,出售招租貼紙到處可見,實在很煞風景,整個都市景觀破壞無遺,給人的感受似乎是沒落都市,予人印象深刻。
走過中山路到大統百貨一帶吸引了一些人潮,但一路到大港埔圓環,右側店面大都關門,反映出破落戶的舊景觀,如不是對面中央公園如茵綠草,造型突出的捷運站,一定給人如走入卅年代舊時市區的時光隧道,叫人不禁感觸良深,而市府過去推出高市新景觀,引人觀賞的「城市光廊」光芒,如今不復見,光廊的咖啡屋鐵門深鎖,連市民都少有人光顧,如果不加以改善,這個一度成為高市都市發展景觀的「新地標」,長此下去,很可能成為都市發展的絆腳石。               
            (文轉13版)
 

人氣1028
tough-guy - 很角色週報116期 | 2012-11-26 13:53:25 |

13版  捷運紅線  加分有限

                    兵工廠、台肥、台塑舊廠區新生刻不容緩

        

   攤開眼前的是,大眾捷運對中山路商家,卻淪為「劫運」,對各方以為捷運將是都市發展的主要動能,但在中山路商家眼中,何以不能帶動正面效應,顯然有其他不足之處。

   整條中山路,從走出機場,到了凱旋路段,眼前已可進入眼簾的是包括八五大樓在內的十幾幢高樓大廈,觀光客的第一印象,這才是現代化都市景觀,可是隨著眼界拉近,看了兩旁處處空地、破舊工廠,觀感立即丕變,右邊的兵工廠,殘破不堪,緊臨肥料廠一片空地,還有一座凌亂變電所,路的對面,遠處的夢時代,遙不可及,但左方一路往下走都是空地,然後,就是占地甚大的台塑要拆又不拆的舊廠,完全破壞了原來對高市都市景觀存有良好期待的印象。
這麼重要的門戶,卻是空地處處、破舊工廠林立,原來,台塑提出公辦都市重新規劃,在廿多公頃土地上推出包括住、商在內的現代高樓建築,改善對外門戶的景觀,但市府堅持超過四十六百分比的收歸公有,卻因台塑堅持不接受,做為提升高市都市現代景觀的最重要計劃,因而胎死腹中,兵工廠何時遷地為良,肥料廠空地又何時引進商機,遙遙無期。
   顯然,從市府對台塑都市重建計劃擺下的「門檻」,如何突破高市重要門戶的改善,有必要全力設法說服台塑。

    中山路工商發展條件不足

   但就在中山路這個高市對外門戶的一地之隔,市府傾盡全力在宣揚的「亞洲新灣區」,乃至捷運輕軌的美景,但「門面」陳舊,對何時才能圓提升高市現代化都市美夢,各方均寄以高度期待,不過,已經確定要做的事,等幾年都可被接受,如果,陳菊再連任成功,在他未來任期內完成,應該不是問題,而輕軌如果年底動工,順利加把勁的話,在這個任期內完工,更可預期的。
   新灣區是包括以經貿園區為主的規劃案,主要工程計劃是流行音樂館,國際展覽館以及高雄港旅運中心,如果,那座規劃中的圖書館也算在內,由愛河沿著海岸至水岸碼頭,也就是以八五大樓鳥瞰而下的沿岸幾個現代化建築,又有經貿園區的緊臨發展,的確以「亞洲新灣區」取名,並不為過,問題是,光靠這幾個建築計劃的串連,要帶動高雄市發展甚至達到國際化現代都市面貌,仍有努力空間。 
   但高雄市門面中山路多年來始終難以獲得改善,這是高雄市發展國際現代化都市的阻力,目前重要路段部份商店一直貼著出售、出租招貼,給人印象是負面,長年來始終未能獲得改善,這便是由於中山路的工商發展條件的不足,當然和無法有效的改善有關。
   事實上,早年的中山路,從大統商圈、三多商圈一直到大港埔圓環商圈,都是高市工商繁榮的指標地區,但從大統火燒後,中山路開始卻落了,這種「繁華落盡」,商圈蕭條的現象,市民記憶猶新的話,多年來,都未改善過,去年市長選舉時,對手以中山路這個高雄市門面到處是「素珠」在高雄出現,形成對選舉文宣攻擊話題,如今,陳菊已在合併高雄縣市後的市長選舉中如願當選,但面對高市門面「素珠」到處呈現的負面現況,當然會加以正視,提出有效改善。
   有識之士期待市府團隊,固然「亞洲新灣區」的建設計劃也好,輕軌的即將執行,完全營運也罷,但整個大高雄市的現代化發展,那是一面,更重要的門面一定要設法改善,才是當前急務,旅遊業者對引領觀光客,尤其對台灣的發展有期待甚高的「陸客」,當他們進入高市門戶時,卻讓他們感到意外。

    市府團隊腦筋須急轉彎

    高市要繁榮,高雄市要提高現代化國際都市水準,光在另一面的「亞洲新灣區」與輕軌建設計劃上力拼,但門面的改善也是當務之急。
    如何改善中山路多年來積弱不振,在繁華落盡下,無法風華再現,問題還是在如何剌激「商機」一途,而光靠眼前的三多商圈,近在咫尺的新堀江商場,那是不足以成事,只是點的發展,動能有限,要一路串連,全面性的創新,市府官員在這方面應該多做一些「腦筋急轉彎」,想方設法才是。               
             
                                                                                                                                                                   ●章無忌

人氣1034
tough-guy - 很角色週報116期 | 2012-11-26 13:51:58 |

14版 高雄三鐵共構 媲美台北雙子星 

            打造港都新門面 火車站周邊將成金雞母

 

     台北火車站附近的兩處佔地九千多坪土地,已通過招標將興建兩座「雙子星大樓」,這是國內最大的聯合開發工程,各方看好這個開發案將帶動台北西區的繁榮,此一被稱為「五鐵共構」的都市現代發展重大工程,已引起各界重視,也寄以最大期待(雖然日前驚傳弊端)。其實,做為台灣第二大都市的高雄市,也有很好的開發條件,不會被雙子星比下去,高雄市不應「妄自菲薄」,正在積極動工的高雄車站「三鐵共構」工程計劃,將來會擁有較台北雙子星開發土地更大好幾倍的用地,未來如何提出更好開發案,高雄市府在「見賢思齊」之餘,應有更完美的構思。

 

    台北雙子星開發案已經延宕了七、八年,四度招標均告流標,一直到上月底才順利發包,在被號稱C1、D1的兩處土地擁有近萬坪,緊接著台北火車站,未來將興建兩棟高樓建築,其一為七十二樓,其二為五十六樓,完成後還將架建空橋連接,形成國字形,完工後的建築面積超過十五萬坪,比世界最高大樓的一O一多上一倍半,都市發展專家之所以看好這個開發大案,主要是完成後包括「台鐵、高鐵、捷運、機場捷運以及長途巴士」共構在內,成為國內最大、最方便交通樞紐,尤其,對出國旅客在這裡便可辦妥所有登機手續,行李一併運送,這將是全世界第三個旅客不必到機場便可完成手續的都市。

    地面空地是雙子星的五倍

   看了台北市在雙子星開發計劃的催生成功,台北的發展,台北的繁榮,對「先天不足,後天失調」的高雄市人眼內,難免大為羨慕,無不有「恨鐵不成鋼」的感受,高雄市是否要加快發展怯步了,其實,相較於台北雙子星的開發優勢,高雄大可不必妄自菲薄,台北有,高雄也不致可讓人家專美於前,問題是,如何把握現有的優勢,迎頭趕上,市政團隊官員,可得多用心,好好構思,也「催生」另一個高雄市的「雙子星」開發計劃,這才是當前急務。
   攤開在市民眼界可及的開發優勢,是現成的,而且條件甚佳,佔地更廣、更大,雙子星只在台北西區,高雄市的可以提供類似雙子星大開發案的土地更橫跨自鳳山、三民,到左營區,那正是現在已極積開工的「三鐵共構」計劃,未來包括高雄火車站大片土地,所有在地上行駛的台鐵、捷運、高鐵統統由地面轉入地下,在地面上由鳳山經高市到左營原來的鐵軌進入地下後,空出的地面空地有多大,可能是台北雙子星的五倍,甚至更多,光是以火車站為中心包括週圍可以高度開發的黃金地帶的土地便超過一、二萬坪,倍數於雙子星的萬坪。

    有助高雄國際化

   如果,市府能進一步主動說服緊挨著火車站的國光巴士站以及堵住火車站門面的公車總站,也能同時納入開發,連成一體的大面積開發案,一樓以七、八十層,甚至更高的高樓建物,由於土地大,不只可蓋出一個雙子星,甚至好幾個雙子星。
   而從火車站向南向北延伸到鳳山、左營的鐵路地面空地,由南到北少說也有十多公里,這些土地如能配合建築商集團合作開發,落後地區的發展遠景,對提昇高雄市擠進現代化國際都市,將更具正面效應。
也許,三鐵共構的土地,可能牽涉到台鐵所有權,不能如台北市雙子星開發土地是台北市府所有,人家在計劃完成後,台北市府就可以從現成建築面積中分到一半,這種好事高雄市可能要望天興嘆,其實,高雄市不必偏執於這麼好康的好處,只要促成三鐵共構計劃完成後,配合台鐵,提出更有發展潛力開發計劃,同樣可增加大量就業人口,早日擺脫國內失業率最高的失業率都市負面因子,甚而由負轉正,而高雄市繁榮,如願提升為國際現代化都市之列,大概已可滿足市民期待,未來高雄發展需求。


    
超越台北不是夢

    高雄市有二個「門面」,一個是進出國門的機場,另一處是火車站,眼前機場門戶的中山路迎賓大道,在捷運完成後,卻未發揮加持作用,仍然門面蕭條,如果,火車站的大開發能夠及時推出,中山路的最終延伸點在火車站,一旦這裡發展繁榮起來,未來發揮的「邊際效應」將擴及整條中山路,當「亞洲新灣區」也在同一條時間次第完成,到時,高雄市的現代化發展,迎頭趕上台北,既使不近也不遠了。  
                                                                                                                                                 ●高鳴           

 

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tough-guy - 很角色週報116期 | 2012-11-26 13:51:24 |

15版  高雄金雞母  鐵路地下化

                台北火車站殷鑑不遠  台鐵宜將餅做大  與地方合作建設成高價值商業中心


 

    高雄市火車站地下化工程正積極進行中,對這個重大工程計劃的施工,已引起爭議,尤其地方配合款問題,而台鐵提出地下三鐵共構工程後的地面產生的龐大土地的利用計劃,似乎與地方期待做為高雄市第二個重大門戶有落差,對這些疑慮經建會副主席吳明機的一席話,何不把「商機做大了」,最中肯,也是一針見血的看法,台鐵不能「本位主義」,關起門來埋頭幹,千萬不要落得個「把西裝料當成內褲做」,反而做小了。

    初步瞭解,台鐵在高雄火車站地下化後,地面上大約只做了八、九樓高的站體建築,偌大的土地,却對是否朝現代都市發展的多功能、加值型商業發展目標,隻字未提,如果,台鐵只是在比台北雙星計劃的可利用土地大上幾倍的可利用土地,未做前瞻性規劃,無寧是在「暴殄天物」。
  地方民代已指出台鐵所提的高雄車站意象設計,完全自己在悶頭幹,並未理會地方的意見,這裡地方所設的意象設計是否包括整個三鐵進入地下後,地面上偌大土地的整個開發規劃,不得而知,但地方既然有反彈,抨擊台鐵「自導自演」,隻手遮天,應該十足是「本位主義」,也非在無病呻吟。


   
寸土寸金  商機無限

    高雄火車站進入地下後,已知的地下四層除提供台鐵本身、捷運以及延伸後的高鐵各使用一層後,却未有商業利用的「地下街」或地下商場,這在先進都市,寸土寸金,地盡其用,似乎完全背道而馳,也是投資的浪費,就拿台北車站大量利用地下化空間配合商場高效率利用,即倍受肯定,完全不對盤。
    而台鐵台北站地下化後地面上興建的七樓建築,其實,也缺少加值化計劃,在市中心那麼寸土是金土地,那幢古典建築,除了地面一樓做為售票與旅客使用大廳外,只有二樓出租,其他都成為台鐵管理局辦公使用,辦公廳有必要設在市中心區嗎?台鐵固步自封心態,早就表露無遺,二樓出租後由台鐵管理階層心存「肥水不落外人田」心態,自行管理,大權一把抓,結果是,對外管過頭,十多年來攤商在乏人問津下,苟延殘喘,最後以虧損而收場。
    畢竟「對外看熱鬧,內行瞧門道」,如今,微風介入,二樓商場人潮洶湧,生意好的不得了,台鐵終該學到教訓了吧!到了高雄站地下化計劃後,老毛病還是難改,在那麼大的土地,又是高雄市未來帶動經濟繁榮重點所在,照說,當然應該引進先進而專業的規劃,地方希望吸引國際招標,正點中的問題所在。
    在台北雙星大樓引爆了北市繁榮,商業效應勢將連翻三番之際,高雄火車站產生的土地更大,有其發展優勢,照台鐵公開的模型圖,完全忽略了帶動高雄地方經濟繁榮的任何意象,足見,台鐵「本位主義」作祟,以地主自居,外人最好不插手心態,溢於言表。


   
高雄站可利用土地龐大


     可是,地下化工程是中央補助,高雄地方要負擔繁重配合款,當然,地方可以理直氣壯的擁有發言權,台鐵沒有拒人千里的理由。
     地方在土地是否高價值利用始終插不上話,却要負擔沈重工程配合款,因此,地方反彈,可以理解,為此,經建會代表吳副主委提出的「把商機做大了」,正是一語點醒夢中人,他認為地方的負擔可以透過成立建設發展基金籌款,然後把「商機做大」之後,不就所有問題便迎刃而解了,這句話真是一語道中,值得地方民代多按幾個「讚」。
    雖然,他並未把如何「商機做大了」提出更詳細做法,但明眼人一瞧便看出箇中端倪,所謂高手出招「便知有無」,有識人士即輕易指出,從鳯山到左營之間的地下沒有十五公里長的距離,產生的地面土地可能超過十公頃,固然,部份路段較窄,不適商業使用,但配合綠化衍生的林蔭大道,也是十足加值,對高雄交通,市容現代景觀都帶來最大好處,包括鳯山站地面土地,少說也有一、二公頃,做為高度商業利用,便有了很大的回收,當然,高雄站可利用土地更大,縱使不能如台北推出雙星大樓的八百億鉅額大投資,但只求有三分之一效益,那是免不了。
    因此,台鐵有必要重新思考,以如何才能配合高雄市的現代化市容景觀,交通建設提升,最重要是做為高價值商業發展中心,而不是那種只要有一座七、八樓車站大樓的「小格局」心態才是上上之策。                      ●吳濤

 

人氣1011
tough-guy - 很角色週報116期 | 2012-11-26 13:50:40 |

16版   亞洲新灣區  榮耀高雄

                       陳菊的驕傲:卓越、創意建設港灣,全球接軌
                         港都新願景:築夢、圓夢全面發展,市民共享


    百年來,海洋是啟動高雄發展的最大資產,也是台灣面向世界的最重要出口。然而,瞬息萬變的產業發展、國際情勢與中國崛起,對台灣造成的各方面衝擊與挑戰,高雄更是首當其衝。

  十年來,高雄所面對的衝擊,除了外在的國際與兩岸情勢,造成產業大量西移,勞工嚴重失業之外,還包括了內在的環境污染與產業轉型課題,高雄都付出慘痛的代價。如今的高雄,十九處濕地公園生態建設,多次榮獲卓越建設獎的頒獎肯定,名列全球第一的就多達三項;在天下雜誌8月號製作的「創意城市」專題系列,首先登場的,就是國際上三個都更成功的城市,高雄也名列其中,另外兩個是巴西的庫里奇巴,以及美國的舊金山。

        親水城市  亞洲新星 


   感謝國內外權威媒體與建築專業團體的肯定與鼓勵,同時,我也要很驕傲且負責任的跟大家預告,高雄在面對產業結構變遷與全球城市競爭的雙重挑戰下,一個以高雄港灣為中心的發展計畫,正從產業經濟、文化、觀光等不同面向,如火如荼的展開,那就是亞洲新灣區! 
 
    就在高雄港15到21號碼頭的亞洲新灣區,主要包括了高雄世界貿易展覽會議中心、海洋文化及流行音樂中心、高雄港埠旅運中心、高雄市立圖書館總館,另外還有連結高雄亞洲新灣區重要景點的捷運輕軌計畫,將成功形塑港灣高雄的全新意象與不同凡響的新魅力,透過這個門戶,將使高雄更有效率的走向世界,加速事業版圖的擴展。
 
     首先跟大家介紹「世界貿易展覽會議中心」。這座位於高雄多功能經貿園區,緊鄰高雄港22號碼頭,面積4.5公頃的世貿會展中心,外型以海洋波浪為藍本,結合船帆與貝殼的意象,面對著壯闊的海景,配合地景的延伸,在在展現出高雄港灣特有的水岸意象。2013年底完工後,可以提供更多結合國際商展、觀光、研討會於一體的服務產業,進而提升高雄市的國際能見度。

    其次要介紹的,是「高雄港埠旅運中心」。由世界級建築師事務所得標設計的旅運中心,外型是一艘有著高聳煙囪的銀白色船體,設計理念在於強化港埠旅運中心與高雄城市形象的結合,著重港岸空間的商業與休閒功能,讓人的活動,透過環繞建築的木棧平台,一直延伸到港邊,並整合了購物中心、娛樂設施及周邊的「海洋文化及流行音樂中心」,預計2014年完工。

     第三個要向大家介紹的,就是要將高雄打造成台灣唯一、亞洲最棒的港灣娛樂城──「海洋文化及流行音樂中心」。「海音中心」座落於愛河口的11-15號碼頭,在國際競圖階段就吸引超過30國、147個世界級建築團隊投標,最後由西班牙及翁祖模建築師團隊脫穎而出。規劃至少容納3,500席的大型室內表演廳,並同時設計開放空間貫穿全場域,提供12,000席的戶外表演場、容納5,000人的大型展演館與流行音樂展示館,預定2014年底完工。
  第四個重大建設,就是預計在2014年完工、位於高雄港灣旁新光路的「高雄市立圖書館新總館」。這是個將擁有50萬書冊,堪稱高雄市有史以來,對知識文化的最大投資。同樣也是國際徵圖獲選的高雄市立圖書館總館,是一座完全以玻璃帷幕覆蓋的七層樓現代綠建築。


   
全球追夢者的天堂


    身為高雄市長,為了定位高雄未來發展的新座標,我選擇以港灣的全面更新,作為對城市發展的獻禮,這些重大公共建設將於2013年起陸續完工,勢必再帶動影視產業、數位內容、會展、文創產業、水岸觀光業與遊艇產業等的全新發展。

     最後,要再一次強調的是,在這個亞洲新灣區概念下,所進行的各項重大建設,就是要為高雄帶來全新的躍進力量,同時,我在此,也要以無比的熱情,歡迎全高雄、全台灣、全亞洲、甚至全世界的追夢者,在這裡找到打造夢想、實現夢想的最理想位置,讓我們一起匯聚、激盪出一個屬於大家的高雄百年榮耀。

  

 

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tough-guy - 很角色週報82期 | 2012-11-25 14:14:12 |

1版  SHAME ON YOU

   撿你祖嬤   全民反韓

 

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tough-guy - 很角色週報82期 | 2012-11-25 14:08:06 |

2版  管碧玲立委辦公室執行長女兒特權無限

      菊府裝瞎特別優待    

     黎明專案准未失業者假上班領雙薪?

 

  民眾爆料,高市原宿玉竹商圈發展協會,現已改名為(高雄市中央公園商圈發展協會),該會理事長羅忠彬介紹自己的女兒羅淑妃參加「黎明就業專案」,今年四月,羅淑妃被派到旅順街民宅服務,該民宅為玉竹商圈發展協會總幹事羅博仁的住處,據了解,羅博仁是羅忠彬的姪子,羅淑妃和羅忠彬應該是堂兄妹姐弟的關係,更妙的是,羅忠彬此人為立委管碧玲辦公室的執行長,這一拖拉庫的關係,讓人見識到何謂一人得道雞犬升天!

      據了解,羅忠彬的女兒羅淑妃任職補習班,約有6年時間,在今年10月底離職,這段期間羅女並未失業,竟能搭上「黎明就業專案」的列車,並順利進入由經發局管轄的原宿玉竹商圈發展協會做事,原來羅淑妃被派去工作的地方是「堂兄弟的家」,這個地方不在新興區玉竹商圈範圍內,而是在幾里之外的三民區旅順街。

 
    羅淑妃未失業竟能申請黎明專案
 
   羅淑妃白天在補習班上班,當然不可能再去其他地方上班,但在經發局的出勤記錄上竟是全勤紀錄,這份工作日誌形同出勤紀錄,都是由黎明人員自己填寫,這一張代表良心的白紙,領的可是高雄市納稅人的錢啊!「黎明就業專案」是幫助失業勞工暫時渡過難關的一個方案,市府豈可浪費民脂民膏,將名額給一個「有工作」的人?經發局長劉馨正被蒙蔽了嗎?羅女此種行徑是否涉有刑事責任?
   經過本報查證,勞保資料顯示,羅淑妃從92年10月15日到補習班任職,於99年4月退出勞健保,但仍在該補習班上班,10月1日又加入補習班,10月31日離職。從勞健保日期算來,剛好和「黎明專案吻合」上工六個月。
   羅女從99年4月1日起到99年9月30日止,一人領雙薪,其中一份是政府提供失業勞工的「黎明就業專案」薪水。依據勞基法規定,登記「黎明就業專案」者,先決條件必須為「失業」者,而且要有「離職失業證明」,羅淑妃既然未離職,自然沒有公司開具的失業證明文件,她憑何依據申請?
市府為主管機關,沒有「失業證明文件」為何可以通過並任用?更離譜的是,羅女前一天才退保,隔一天後市府就予加保,此種做法明目張膽,市府如何向排隊的失業勞工解釋?
  
 
      公共財豈可收廣告費?
 
    據爆料民眾說,原宿玉竹商圈發展協會根本沒有設立在商圈內,經查發起人及會員名單,大多是都商圈以外的人,甚至還有遠在宜蘭、花蓮、屏東、嘉義的會員,而該會理事長羅忠彬登記的地址是在博愛一路183號,打電話去,接電話的小姐會說「管碧玲服務處你好」,經查,這裡果然就是管碧玲的服務處。據玉衡里蔡瑞彬里長說,該協會幾乎未在商圈做過什麼服務,也未見辦什麼活動。商家也表示,加入會員者打商圈LED跑馬燈廣告前三個月免費,之後每個月收費500元,居民也納悶為何政府設的LED跑馬燈要由發展協會來主導,廣告費收入是繳庫還是充為發展協會使用?商圈商家認為該協會不設在商圈內很奇怪,因為有事,他們只看到玉衡里里長在服務。
 
      原宿玉竹商圈發展協會在後驛
 
   從原宿玉竹商圈發展協會99年的經費收支預算書來看,在經費編列更奇怪了,市府經發局對於液晶看板的使用辦法都還未訂定前,該協會竟然編列了一筆100萬元的廣告費收入(說明中特別註明液晶看板),本報向經發局二科科長方恆雄求證,方科長也說原宿玉竹商圈發展協會不能使用液晶看板,為何編列這筆經費?另外會員不收入會費可以會有6萬元會費收入,顯然這些收入來源和預算編列大有問題。
    原宿玉竹商圈發展協會從理事長到總幹事都是羅家人,而這些人又是立委管碧玲的人馬,從該協會的理監事名冊中發現這些人不是在三民區、鼓山區、就是前鎮區,只有一名候補理事是在玉竹街,但查證後2隻電話號碼都是空號,這個發展協會在章程中開宗明義就說要以「推動社區發展」為宗旨,但附近商圈大多不清楚有這個發展協會,也未接受過協會特別的所謂軟硬體改善服務,他們更質疑商圈發展協會是否也是掛羊頭借發展協會之名向政府「A」經費補助?
 
       黎明人員為何到民宅服務?
 
    從這個個案中顯示出市府主管機關經發局,對於協會設立門檻未盡監督之責,協會的作為是否觸犯不法,尤其LED走馬燈未開放使用前,何以協會可向商家收費,這些權責問題是誰付予這麼大的權利?「黎明就業專案」的人員可想到那裡工作就到那裡工作嗎?為何羅淑妃可以被派到親戚家?還不用上班?市府是針對「原宿玉竹商圈發展協會」派遣黎明人員服務,為何該協會設在三民區住家內?而且非原宿玉竹商圈內?經發局官員對此問題被問得啞口無言,是否涉及不法?劉馨正局長有必要查清楚、向社會大眾說明白?
 
                                                                                                              ◎府會特搜記者/陳在天
 
 
   
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tough-guy - 很角色週報82期 | 2012-11-25 14:01:53 |

3版  一商圈兩協會 厚此薄彼

      中央公園商圈發展協會權很大無人知 玉衡商圈創意發展協會服務好沒補助
 
 
 
   高雄市中央公園商圈發展協會(原名為高市原宿玉竹商圈發展協會),以擴大發展城市光廊附近經濟商機為由,展開對週邊店家遊說盼其加入協會,該會總羅博仁向商家簡介時強調加入「免會費」,會員可享第一年免費打LED跑馬燈廣告,市府經發局經二科在回覆函中強調,原宿玉竹電視牆於992月完工,刻正辦理委託廠商管理或經營中,因電視牆設於商圈,目前由商圈代為管理,但並未正式委託,電視牆僅能播出政令宣導、市政行銷、公益廣告等影片,已行文告知商圈不得刊登招商廣告暨任何商業行為並收取費用。市府言明在前,為何該發展協會仍大主大意恣意妄為,是仗勢後台強硬有立委管碧玲當靠山嗎?
 
   原宿玉竹商圈發展協會理事長羅忠彬是管碧玲的立委辦公室執行長,17日記者實地走訪原宿商圈店家,下午2點左右,原宿玉竹商圈門前冷冷清清,街道上空無一人。晚上十點多人潮不少,大多是純逛街的年輕人。據實地了解,店家根本不知道有「中央公園商圈發展協會」,更沒有人知道此協會的地址在哪裡,甚至還有商家懷疑這是不是一間騙人的「空頭協會」,賣小吃的林先生說,有聽過這個協會,前段時間有人到店裡來拜訪,希望他們入會。林先生對該協會來意存疑,不敢加入,他說,小本生意,現在業績本來就掉了二、三成以上了,沒有必要自找麻煩。
隔壁開服飾店的阿傑則是搖頭說不知道有什麼「中央公園發展協會」,他也不希望該協會藉招攬生意跟人潮之名辦活動,阿傑說,那根本就是在影響人家做生意嘛!沒有實質幫助啦!
   附近商家說他們只知道有「玉衡商圈創意發展協會」,負責人就是新興區玉衡里里長蔡瑞彬先生。協會成立於94年4月,地址設在里長辦公處。原宿店家都說,蔡里長人很熱心,商圈裡的大小事都是他在發落,這麼多年來多虧里長的幫忙,原宿商圈這邊的商圈已有一定機制和共識。
 
            蔡忠彬有心將商圈發揚光大
 
    里長蔡忠彬對商圈的事務非常熟悉,店家詢問有關「玉衡商圈創意發展協會」的相關事宜時,蔡忠彬都會很熱心的說明,並請協會總幹事陳耀祖主動拜訪關切。陳耀祖說,「玉衡商圈創意發展協會」每個月向會員收300元的會費,主要用以清潔、行銷或者辦活動用。服務商家自動自發,從未向市府伸手要過半毛錢,至於補助「杯水車薪」有限。
   而且設置的液晶看板和LED跑馬燈都是政府經發局在用的,如果要借用行銷的話,需要繳錢。至於「中央公園商圈發展協會」,陳總幹事說,那是騙人的啦,怎麼可能不繳錢!想嘛也知道,那些LED看板跟跑馬燈都是政府經發局在用的,任何協會借用都要繳錢,怎麼可能免費給你做廣告行銷,世上沒有白吃的午餐,別傻了。關於中央公園商圈發展協會地址,總幹事則搖頭說他也不知道。
 
                                      府會特搜記者/夏文鈴
 
 

 

    本報啟事

    五都選舉即將在11月27日揭曉,不論那位候選人當選本報都獻上祝福、恭賀之意。選舉告一段落,本報將重新規劃全新版面和議題,大高市合併千頭萬緒,未來主政者將掌理280萬人口的高雄市,在施政上一定將有重大變革,大高雄生活圈形成,也一定會在城鄉交錯之際產生磨合和適應期,區里行政如何有效運作都待觀察,本報將繼續秉持「寧鳴而死、不默而生」的辦報態度,呈現給讀者最真實、多元的新聞內容,未來本報亦會加強休閒、娛樂、消費等訊息提供讀者朋友多元的需求,辦報不易,維持更不易,本報未來會以全新面貌呈現,敬請期待。

 

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tough-guy - 很角色週報82期 | 2012-11-25 13:56:23 |

4版  檢方證明陳菊說謊 市長沒有巡視災區

       民喊換掉睡菊

 

  919風災雄檢對被控瀆職的陳菊不起訴處分,並不意外。雖然被懷疑到田寮「泡湯」,檢察官證明並非事實,卻證實那「消失三個小時」的陳菊行蹤,確實並未坐鎮指揮救災,也未到災區「巡視」災情,而是留在市長宿舍「睡覺」。陳菊獲悉後,情不自禁的公開宣稱她一向是「光明磊落,誠實面對市民」,聽了陳菊這番大言不慚的談話後,相信市民都替她感到難為情。這種「睜眼都在說瞎話」的市政領導人,又如何經得起「民無信不立」檢驗。
 
   這幾天一則刊在報紙頭版的廣告,斗大且相當醒目的文字指出:「換掉人民淹水時,睡覺、說謊的那個市長」,足以說明了一切。淹水時「睡覺」,不就是在指陳菊嗎!「說謊」二字也是直指陳菊。那個市長該被換掉,以最白的解釋一一串連起來,完全是衝著陳菊而來。
 
       難脫行政及政治責任
 
   在這種情形下,陳菊固然對被控救災不力,怠忽職守,倖獲不起訴處分。只不過是因為,「災害防治法」並未明文規定救災正副指揮官,非坐鎮救災中心不可,僅屬於法令條文的認定問題。但陳菊怠忽職守,就算未涉及刑責,但行政上,乃至政治責任,還是有待檢驗。原因是,在風災時,她回宿舍「睡覺」,檢察官已證實此事。
   雖然,檢察官從監視錄影以及手機發話地點,查出陳菊並未如邱毅提出她是否到田寮「泡湯」一事,證明當時她是在宿舍,未離開高雄市。但陳菊也不要高興得太早,因為檢察官從證據掌握中,也證明陳菊當時並未「巡視」災情。
   從檢察官對全案的偵查結果,就足以顯示,固然陳菊沒有刑責問題,但經偵查結果,確定919風災時,陳菊沒有坐鎮救災,也未巡視災情。那個「消失的三小時」,她是留在市長宿舍「睡覺」,刑事責任簽結沒事,屬於前半段,但後半段的行政責任,以及所謂的「政治責任」,又如何輕騎過這一關。
 
   
       誠實面對市民全是謊言
 
   儘管,在嚴格尺度下,陳菊在919風災中,當時成千上萬市民飽受強風暴雨摧殘,痛苦不堪。一個女大學生更因此丟掉寶貴性命。包括陳菊在內的正副市長,三人都未正視面對,反而回宿舍睡覺,當然是明顯「失職」了。雖然,陳菊一度硬拗不成,才被迫公開道歉,也坦承要面對責任。但919過去了兩個多月了,陳菊面對責任又做了甚麼,對左右兩位市長,其中還有人公然說謊,她可曾追究責任嗎?不能因為沒有「泡湯」,沒有刑責,就以為天塌下了的事,全都一了百了。如此輕忽卸責,根本就是對市民的傲慢。
   廣告指出「換掉人民淹水時,睡覺、說謊的那個市長」,說的真夠露骨。如果,陳菊「知恥」,就應該反省,而不是聞不起訴而見獵心喜、大言不慚的說「一向光明磊落,誠實面對市民」,這種自打嘴巴的話也只有無恥的人才說得出口。如果她真的光明磊落,對919災後責任即應全面追究,給市民一個交代,而不是災後說要「負起責任」,卻是甚麼責任都不必負。沒有一個官員因此受懲處,反而先表揚起所謂的「有功人員」。賞罰不公,莫過於此!
陳菊說「她一向『誠實』面對市民」,但憑這個「誠實」二字,市民聽得很刺耳,巴不得請她把這兩個字吞回去。
 
       口誅筆伐欺世盜名之輩
 
   市民記憶猶新,當市議員在追究陳菊在風災中那個「失去三小時」的行蹤時,陳菊說了多少次的「謊話」。大家不健忘的話,她不是不停在說「巡視災情」嗎?這句「謊話」一直到市議員公佈「市長行程表」,打破砂鍋問到底後,陳菊才從她金口中說出「人在宿舍」。然後,不情不願的加上「睡了20分鐘」。是20分鐘也好,或兩小時也罷,足證明陳菊自己戳破「欺騙市民的謊話」。
   明明白白攤開出來的陳菊不停的在說謊,一直到被戳破,陳菊是否「貴人多忘」,說了那麼的謊話,她還有臉說甚麼「一向誠實面對市民」。憑這句話,陳菊又被抓包了,再一次證明她不誠實。
   一個睡覺、說謊的「那個睡菊市長」,到了這個地步陳菊還能拗下去嗎?新聞界的座座右銘「微言大義春秋筆」,指的就是新聞人要秉持春秋之筆主持公義。對沒有誠信的政治人物,自然更該口誅筆伐,但面對本土話「歹人厚話」,謊話連篇,欺世盜名之輩,恐怕就有如「對牛彈琴」,沒輒了。因此,那則廣告指出的「換掉」,才是最實際的作為。但又該怎麼做,也只有讓選民經由理性思考,做最正確的選擇一途了。

                                                                                                                                                           ◎府會特搜記者:吳濤

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tough-guy - 很角色週報82期 | 2012-11-25 13:52:09 |

5版 拒看民調相信自己

 

  各種不同的民調,已叫選民看得霧煞煞,沒有一樣能信得過,對民調已淪為「盡信民調,不如沒有民調」。這次高雄市長選舉,各種不同民調中,中國時報一直被質疑,民進黨自己的民調沒人相信。連國民黨也做了民調,一樣被認為毫無公信力可言。還好這種百花齊放,各家民調爭先公佈中,還好1117日是一個臨界點,選民在這10日內可以眼不看「民調」為淨了。因為,投票日前十天是選罷法規定的民調終結日。
 
   中國時報趕在民調終止前一天公佈民調,不必看就知道結果。陳菊一定是三強之冠以上,從市長選舉戰幕揭開,這家報紙的民調,陳菊從頭到尾都排第一。雖然,發生了919風災,鬧出了市民在救災中睡大覺,中時還是給陳菊很好看的阿拉伯數字,對陳菊的偏愛,一以貫之,始終不變。
 
中時民調擺明力挺陳菊
 
   當聯合報、蘋果日報、TVBS等媒體公佈民調,受919風災影響,陳菊人氣直墜,但中時還是不變應萬變,獨厚陳菊,仍然給予讓人看了倒味口的數字。
   而除了民進黨民調不算,其他媒體、學術單位公佈民調,都明顯指出楊秋興與黃昭順民調的加總之後已超越那位中時力挺的人,但該報依舊堅持立場。
   平平是民調,為甚麼中國時報這幾個月來對高雄市長選舉民調,一直給陳菊奇高無比的數字。要找答案,只能說,除了存疑還是存疑,陳菊當然信以為真。而更叫人好奇的是,從選戰序幕揭開後,中時就對做民調有偏好。兩隻巴掌合起來算,都不足以算出該報頻頻公佈的民調次數,其他媒體都沒有如此的頻繁。而民調公佈終止日,中時也不放棄這個再公佈一次民調機會,又公佈了最後一次的獨家民調。給陳菊的數字讓讀者氣到說要退報,選民閉起眼睛不看都知道中時在玩的是甚麼樣的數字遊戲。
 
         國民黨民調黃搭火箭升空
 
   正好,中時公佈最後一波的高雄市長選舉民調時,國民黨高雄市黨部在11月15日晚間公布一份估票結果,這個數字一出來更讓選民咋舌。這份田野報告最明顯的是黃昭順突然變撐竿跳高手了,楊秋興被兩個女人的數字玩得團團轉,也只能笑笑隨它去吧!因為「信者恆信之,不信者恆不信之」,楊秋興陣營對這種「假數字」更是嗤之以鼻。初選如此、決賽亦然。
   其實,民進黨較早之前公佈的民調,陳菊幾乎破半。楊秋興認為是假民調,黃昭順也以27日就見分曉,不必相信。
   中國時報為了力挺老闆的老鄉,從頭到尾對她是呵護至極,堂堂一個媒體可以藉己之力將數字「定格」,這種被讀者看破手腳的的做法實在有損報格,還好,中國時報已賣掉了,無損創辦人余紀忠報人風骨。風災捅出「睡菊」這麼大衝擊,又爆出「走路工」事件再版,外界反應不好是公認事實。但在中時仍老僧入定的民調中早已定格,絲毫不受影響,這種媒體的作為,值得選民公評。
   但叫人納悶的是,中時民調不可信。民進黨的民調被指可信度低,而國民黨不做民調即罷,一旦做起民調更是「一鳴驚人」。黃昭順腳傷未癒,追楊趕陳可一點都不含糊,國民黨這份田野調查被外界形容黃昭順搭火箭上外太空了,彈力之大,前所未見。全國所有媒體、學術機構、包括備受質疑的中時在內,楊秋興第二自始至終都未變過,國民黨市黨部突然搞個「田野調查」,反而會讓黃昭順歹勢,一下成為第二名,選民會信嗎?
 
       老王賣瓜說瓜甜一定的啦
 
   國民黨很少公佈民調,中央黨部所委任的民調都作為內部參政。因為,政黨公佈的民調,選民都認為那是「老王賣瓜,說瓜甜」。但,唯一公佈的民調,後來被證實是假民調。因為,當時正副總統選舉,宋楚瑜在民調領先,連戰殿後,卻由那時擔任台北市長的馬英九宣佈這份民調。把宋的民調列在最後,對這個假民調宋楚瑜到現在還氣憤難平。
   而這次面對高雄市長選舉,國民黨卻罕見的公佈了田野調查。據悉,此舉無異是要讓黃昭順坐上第二名,試圖阻止「棄黃保楊」的棄保效應繼續發酵。但這個數字公佈後反而適得其反,可信度被外界存疑。胡志強對民調好有一比,他說「民調像月票」,意謂月亮初一、十五各有不同。顯示他從來不會寄望民調幫他造勢,但民調像月亮的說詞,不見得一體通用。因為中時對陳菊是初一、十五都一樣。
 
       民調違常理影響社會觀感
 
  中時對高雄市長選舉的民調,早被質疑。主要是,這家報社操作的民調和其他主流媒體落差太大。選民敏感度很高,各方非議的是,連919風災這麼大的災害,正副市長都在睡大覺,選民會沒有反應嗎?但中時給陳菊的支持度不降反增,未免太違常理!套一句陳致中老婆黃睿靚所謂「對社會觀感不好」。宜蘭籍的中時老闆,對同是宜蘭籍的老鄉陳菊是否因同鄉之誼,連民調也有所「偏好」,不得而知,卻也值得選民好好省思。
                                                                                                                                ◎風信子
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tough-guy - 很角色週報82期 | 2012-11-25 13:40:21 |

6版  民間大老出招  火勢難擋

     棄保,希望高雄好

 

  「棄保」早發酵了,不是陳菊輕描淡寫一句「跟她無關」,乃至國民黨公佈的那似是而非的「民調」,所能化解得了的!事實上,如果不是棄保效應已在基層,在各個眷村燒起的火苗,越燒越旺、遍地開花。在政壇從總統府資政高縣政壇大老林淵源首開支持楊秋興先河後,親民黨主席宋楚瑜公開力挺楊秋興,引爆了泛藍選民的「棄保」的未爆彈。接著黃昭順後援會長李厚業刊登廣告,引導泛藍選民做了一個如何正確該走的「棄保」道路。前市議長國民黨大老陳田錨的競選總幹事也湊上腳,加速「棄保」的強力發酵。而在佛教界一言九鼎的星雲法師最後以一句「力量不夠,她就要合作」,為「棄保」效應明示「棄保也是個方法」,給選民指引了一盞明燈,棄保演變到這個境界,已為楊秋興在投票前夕,做了翻轉選局的有力「加持」。
 
    從這幾個月來的選情演變,泛藍選民在自發性推動棄保標竿人物的公開激勵下,已從開始時的暗中運作、默默推動,等到宋楚瑜登高一呼,新黨主席郁慕明隨後互應。棄保已從原來「猶抱琵琶半遮面」,混沌不明到了李厚業的一語雙關的文宣廣告,進入了全然檯面化。
 
        尋找另一個希望被激化
 
「當一個希望,眼看不能實現時,就要找另一個希望」,這是近日來最引人注目的文宣廣告,也是最具爆炸性,短短19字卻道盡了全部。對正在發酵中的「棄保」效應,猶如潑上幾萬公噸汽油,火苗沖天,火勢之大已難擋。
寫下這則隱含多少個「棄保」意涵的廣告,執筆者的思維功力,真箇是「點石成金」。19個字,字字充滿玄機,選民乍看之下,第一個反應必然是,原來如此。接著便是,也該是全面行動的時候。在基層,走進了眷村,人人在談,那個「希望」沒指望了,要找另一個「希望」。這就是對「棄保」帶來直接而立竿見影的最大激勵。
  
   而刊登這個引人遐思,也造成最大共鳴的團體,署名「高雄市各省同鄉會聯合總會」,發起人有兩人,一個是榮譽總會長張廷舉,另一個總會長是李厚業。前者曾任高雄市退伍運人協會理事長,選民比較陌生,後者則如雷貫耳,如果要硬分的話,此人該是深藍,過去支持宋楚瑜,出錢出力。較早之前支持國民黨也不遺餘力。看這則廣告,從「項莊舞劍,志在沛公」這個角度著眼,所為何來,熟悉選情人士都不難一目了然!
 
      支援楊秋興 為黃俊英雪恥
 
   李厚業刊登那則廣告前即說得很清楚,如果黃昭順的民調支持度一直低迷不振,為了不讓陳菊得漁人之利,撿到便宜,黃昭順與楊秋興二人必須合作,一加一等於二,才有扳倒陳菊機會;而他最後更直截了當指出,第三名支持第二名,那是最正確做法,李厚業這席話是泛藍人士為催生「棄保」,完全表面化的標竿人物。
   後來,對李厚業的主張,引爆了藍營內部棄保的火線,不少代表性人士紛紛響應。因而有人喊出了「陳菊輸,國民黨贏」的口號,而稍後更直接的提出這是一場「反陳菊與挺陳菊的戰爭」,張力十足。
四年前遭陳菊陣營藉「走路工」事件暗算中箭的黃俊英支持團隊,當時的黃俊英後援會長黃淑瑛,率同後援會重要幹部在關鍵時刻挺身而出。他們在公開記者會中打出「支援楊秋興,為黃俊英雪恥」的大旗,有如「平地起春雷」,驚醒了尚沉浸四年前,遭陳菊陣營暗算落敗的氣憤難平的情緒中的支持群眾,一股支持楊秋興為黃俊英討回個公道,「移情作用」被激發了。
   國民黨秘書長金溥聰12日晚上在高雄助選時,對著選民,講成「請大家支持國民黨的楊秋興」,事後媒體問他,他頗為尷尬,對著媒體無奈的說,「說了就說了嘛」!隨即,15日報紙上就出現一篇「就要另一個希望」的廣告,外界聯想再聯想,認為廣告內容充滿「棄保」的想像空間。
 
    老將操兵黃楊合才能贏
 
   李厚業露骨的說,馬英九和金溥聰說要戰到一兵一卒,「但如果都打死了,有什麼用?」。這句話簡直說到「反菊」人士的心坎裡去了,藍軍全部陣亡最高興的不就是陳菊那些人嗎?
曾任高雄市退伍運人協會理事長的張廷舉是退伍軍人的總司令,由他起頭,表示這場仗非這麼打不可,這是為了國民黨好,要贏陳菊,「不合作,怎麼贏?」,「棄保」效應走到這個境地,火燒八百里,好有一比。比喻三國赤壁之戰,孔明借東風,一把火燒向號稱百萬大軍,志在必勝的曹操大軍的連鎖船隊,在施耐庵筆下的「火燒八百里」,撫古追今,倒有相似之處。
 
   星雲法師,他對棄保的開示,選民稍加回憶,即可輕易理解。尤其,星雲最後比較明朗的說詞中即指出,「有希望,當然支持。如力量不夠,民意形成,就必須要合作」,言下之意,黃昭順當該心知肚明。如果還有不清楚,那麼李厚業那則「當一個希望無法達成,就該尋找另一個希望」,那個希望是誰?另一個該找的希望又是誰?夠清楚了。
 
       陳菊真的不怕棄保?
 
   陳菊儘管自以為是,一派逍遙自在的對「棄保」爭議撂上一句「跟她無關」。其實,那是「夜行人吹口哨」,給自己壯膽罷了。真正火燒八百里的棄保效應,終其目標根本是衝著陳菊而來,反菊聲浪一波接一波,民間大老汲汲於催化「棄保」效應,目的只有一個「希望高雄好」,不是嗎?
                                                                                                                                                    府會特搜記者/吳濤
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tough-guy - 很角色週報82期 | 2012-11-25 13:31:04 |

7版  市長抽籤出神明牌 

   登記第1號的大高雄市長候選人楊秋興1030日晚在圓山飯店舉辦募款餐會,預定60桌來賓,竟爆出了27桌之多,一時讓圓山飯店措手不及,在座賓客都是認同楊秋興的招商能力,相招力挺,楊秋興對這些雪中送炭的企業界人士相當感激。企業界對競選高雄市長候選人的楊秋興,抽籤一舉而抽中1號,紛紛表示這是一個「好頭彩」,這個第1,正好是他獻身政治,奉獻地方,以爭取第一為己任的他,追求目標一致,雖說老天爺眷顧,讓他抽中1號,足以激勵他對這次選舉,更具信心,要全力以赴,爭取更重要的另一個「第1」,才不負選民的托負。

     張姓台商表示,1號代表「籤王」,和他矢志要做就做最好,要努力就做第一,是他服務地方的初衷,因此,抽中1號,對楊秋興而言,象徵追求另一個第1的開始,這是責任的加重,沒有僥倖心態,只有更加努力的意志。    親民黨主席宋楚瑜為楊秋興站台助選,他的理由是支持的人選會做事,肯做事,而總統府資政林淵源更拋棄地方派系的糾葛,挺身而出,支持楊秋興理由是,會做事的人,最重要的,會改善高雄多年無法解決的失業問題的人,宋、林二位具有指標性政治大老,完全不計個人得失,排除黨派色彩,力挺楊秋興,意義重大,不可侷限於票源是否加分上著眼。

    因為數字會講話,鐵證如山,楊秋興會做事,也肯做事,且看:招商績效全國第一名,行政院主計處公佈失業率全國最低(也是第一),天下雜誌評選施政滿意度全國第一,遠見雜誌評比全國唯一四度五顆星得主,社會福利連續六年全國第一。

    全國五冠王無人能比

   這是一個不容抹殺的政績,五個第一,從台灣落實民主政治,推行地方自治以來,楊秋興的驚人表現,絕對是空前,是否絕後,很難講。他的的確確是一個肯做事、會做事的地方首長,其他人根本沒得比。

    果真要比,好有一比,根本是不堪比,不能比,端上檯面的市長候選人,黃昭順只當民意代表,服務領域不同,當然不可比,陳菊呢?拿楊秋興與陳菊的政績比比好了,楊秋興的五個第一是全國各項施政評比中獲得最佳績效的第一名,而陳菊的政績「第一名」,則恰恰相反,楊秋興是從前面算過來的第一,人家「菊姐」可是從後頭算過來的「倒數第一」,數字會說話,陳菊的執政表現「不佳」,且看,招商績效全國倒數第二,失業率全國第一,負債最高全國第一,犯罪率最高全國第一,此外,便是登革熱全國第一。從秋菊二人政績比較,誰肯做事、誰會做事,一比便比出了高下,就連抽韱神明也下了神旨,一個是全國第一的帶頭羊抽到的當然是1號,而且這個1號是在黃陳都抽完後,全國倒數第一的「睡菊」剛好抽中3號,這和黃昭順陣營所出的3高文宣剛好不謀而合,在全國25個縣市中,第一到倒數第一差距有多大,中間隔了23個縣市落在最後一名的陳菊想抬頭看看,第一名的領頭羊,連羊角都看不到,又如何去摸索人家身影。

   劣等生民調竟第一怪哉

    但令人難以理解,氣憤而難過的事實是,政績最差,落在最後頭的陳菊,民意支持度竟領先,之間反差現象,連選舉研究專家,都想破了頭,也找不出什麼原因,陳菊的確厲害,不愧是選舉高手,民眾只能解釋,可能是無孔不入的花媽Logo讓人為之神魂顛倒吧!

    不是嗎,919風災,陳菊從她在風災中睡大覺,救災不力、議員責難,但菊姐也不過掉了不到10個百分點,這是多麼諷刺的怪現象,一個被各方評比政績都是倒數第一的人,竟然有辦法民調第一,如果不是作假,真叫人匪夷所思。

    選舉是在考驗選民在反應民主政治中最珍貴的民主智慧,在大前題下「要選對的人,要選會做事的人。在秋、菊兩位候選人中,撇開政黨色彩,優劣一比便比出來了,「優等生」學經歷樣樣俱佳,但選民似乎不是很在意!

   楊秋興54歲,陳菊60歲,前者比較年輕,後者已快接近來稀之年;楊秋興台灣第一學府台大土木系畢業,又取得台大土木工程研究所碩士,陳菊世界新聞專科夜間部圖書管理科,現在還在中山大學修碩士,兩人學歷落差不小,一個學有專長,另一個是非科班出身從政,真要比,也不能比。

    選對的人選會做事的人

   林淵源說他支持年輕、會做事的人,應該是大部份選民經過理性思考後支持的主要依據,也代表了有識之士的心聲,另一方面,曾經中風的陳菊以60高齡,拿來和比她小6歲,而且身心健康,健步如飛的楊秋興比,實在更不能比,尤其她一直不敢提出健檢資料,每次她進出高醫,對外總是宣稱歷行性健康檢查,既然是健檢對外公佈又何足懼,除非她的身體狀況真如外傳因中風住院?

   楊秋興抽中籤王第一號,對會做事、肯做事,在政績表現上拿了五個全國第一,卻不能讓部份選民完全反應在支持度上,但第一號似乎是給選民一個提醒,是該睜開雪亮眼睛的時候了,「選對的人,選會做事的人」無異是唯一選擇。府會特搜記者/高鳴

 

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tough-guy - 很角色週報82期 | 2012-11-25 13:24:41 |

8版   高市失業率第一高   何必牽拖到高縣

                    笨蛋!問題在經濟

 

    陳菊又在「硬拗」?日前在選委會舉辦的公辦政見「辯論」會上,對高雄市失業率高居全國第一高,在忍受了各方批評多時後,卻讓她想出了一個「奧」步,把責任推給高雄縣。陳菊說高雄縣民有十多萬人到高雄市就業,是造成高雄市失業率偏高的主要因素,陳菊「觀前不顧後」的辯解真是可笑,因為她忘了高雄市有更多的人北上「找頭路」,更不乏就近到高雄縣工作的,況且,這種南來北往的就業潮流是社會一種現象,且問陳菊你是傻了嗎?美國總統柯林頓競選時所說「笨蛋,問題在經濟」,楊秋興一再強調「拚經濟」,他認為這是未來縣市合併的施政首要。但陳菊卻還一直為自己失業率全國最高找台階下,這筆帳竟算到高雄縣民頭上了,這是什麼邏輯,堂堂高雄市長怎麼會搞不清楚什麼叫「失業率」,笨蛋,拚經濟吧!像這樣「硬拗」能降低高雄市的失業率嗎?
 
     厚顏秀政績民斥不知恥 
 
  從失業率、到舉債、乃至治安犯罪率、登革熱病例數幾乎全部都是全國第一高,陳菊竟大言不慚自誇政績斐然,包括捷運通車、舉辦世運、紅毛港遷村等,還強調高雄已成為全國環境力第一名的城市,陳菊不愧是陳菊,說話真是語不驚人死不休,捷運通車、舉辦世運、紅毛港遷村等這些都是前幾任市長執行下來的成果,揀了便宜不說,還將功勞全攬在自己身上,知情市民痛批「不知羞恥」。眾所皆知捷運是吳敦義規畫、謝長廷動工;世運是謝長廷爭取、規畫、動工、紅毛港遷村也是歷任市長推動下施行,前人種樹陳菊乘涼,理應心存感激,豈可欺騙選民說這些是妳的政績,不怕消化不良嗎?
   更離譜的是,還扯上吳敦義主政高雄市時的失業率,今夕是何時,拿當年的數字做比較,豈非滑天下之大稽。如今,拗不過去了,政見會上依舊「奧步」重彈。這一回,卻拗出了高雄縣有十多萬人來高雄市工作,是造成高市失業率高的原因,照陳菊這麼說高縣市合併後,高雄縣民是否會變成二等公民?顯然這種說法對高雄縣民眾是很「傷」的。陳菊若不是在搞「二分法」,為何還硬要將高雄市和高雄縣一分為二,難道高雄縣人到高雄市就業影響了高雄市的權益不成?
 
     菊拚倒數第一無人能及
 
  其實,高雄縣有了科學園區,加上近年工商業發展快速,就業機會大增,更多的高雄市青年都紛紛前往工作。楊秋興主政的高雄縣府不就張開雙手歡迎高雄市人才到高雄縣,從來也沒有出現高雄市人到高雄縣工作,會影響高縣人就業權益的情事。尤其,高雄市這些年來人年輕族群人口外移,留在台北、新竹、桃園工作的人數更多。陳菊為何不反省,是因為高雄市經濟蕭條、工作機會不多,才是造成失業率全國第一高的主要原因。
  失業率的統計,是由行政院主計處依據專業分析的統計數據,沒有藍綠之分,更沒有地區不同之分。同樣是綠色執政的高雄縣為甚麼失業率最低,而且是全國第一低,隔壁的高雄市卻是全國失業率最高,楊秋興可以做到失業率最低,為甚麼陳菊不能做到?不僅如此,還創下全國最高的難看紀錄。一個能幹,一個不行,高下立判。任何牽拖、硬拗,都掩飾不了行與不行的事實。
 
      經濟不振售租拆不完
 
  而失業率高,毫無疑問的當然與工商經濟發展有難以切割的關係。這些年來,高雄市在「城市美學」上下了很大工夫,在捷運通車後,又辦了一次相當風光的世界運動會。但風光過去了,熱鬧以後,回歸平靜,與市民息息相關的問題必然會一一顯形。那個被認為在推廣「城市美學」,最讓市府引以為傲的「城市光廊,」現在又如何?這就是經濟不振、市民消費能力不振的標竿。
  熱鬧市區到處是出售、出租的紅布條,成為高雄市城市美學的最大諷刺。「素珠來高雄」淪為高雄市民聊以自娛的「口頭禪」。陳菊的市府團隊難耐這種活生生的不堪,由環保局下令全面「封殺」租售招貼。這種欲蓋彌彰的做法,又如何能掩蓋高雄市經濟發展落後存在已久的事實,陳菊隻手能遮天嗎?
 
       陳菊施政敗筆難圓其說
 
  當高雄市治安問題一一浮出檯面,犯罪率高居全國第一,搶劫、打打殺殺,不一而足的事件,已嚴重威脅市民生命財產安全,學者專家一語道破,主要是失業問題造成!因為太多人找不到工作,被迫鋌而走險,那是犯罪孳生的自然定律。
  而更糟糕的是,陳菊團隊在招商的表現更差楊秋興十萬八千里。招商不佳、投資減少,當然直接影響市民就業機會。而世運後對意識形態操弄,從熱比婭到達賴事件,導致大批陸客繞道而過;今年大陸對台採購四千億物產,高雄市「掛零」,僅此一端,概見其他。陳菊這一施政敗筆還能硬拗自圓其說嗎?
                                                                                                             府會特搜記者/犀力哥
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