「石虎車廂」出包的設計師江孟芝，後來又因「麟洋燦笑圖」引發爭議。（圖／日管處／截自江孟芝粉專）
國立屏東大學最近成為媒體熱愛討論的焦點，因為一位超有爭議性的藝術家，成為該校大武山學院的專業技術人員，由於職務等級比照副教授，因此惹來關注與眾人眼光，更掀起學術界的正反爭論。
江孟芝何許人也？什麼樣的成就？能成為副教授等級的技術人員呢？根據網上資料顯示：民國75年生，女性，已婚，為屏東縣屏東市人，在屏東中學畢業後，推甄上國立臺灣師範大學美術系設計組，畢業後拿到教育部獎學金前往美國紐約視覺藝術學院攻讀碩士，以該校Paula Rhodes傑出成就獎畢業，學歷與專業才華無庸質疑，也能稱為才女，作品在國際上獲獎頗多，如：紐約Muse創意⼤獎⼾外廣告類鉑⾦獎、澳⾨設計雙年展職業組／多媒體互動及視頻類銀獎、美國愛馬仕創意大獎賀卡類金獎、美國⾼峰創意廣告⼤獎⼾外類 銀獎。著作有個人自傳《不認輸的骨氣》一書，更是近期屏東縣政府最愛用的設計師，許多的案子都由她操刀。
不知道是跟縣府關係特別好？還是什麼緣故？特別偏好江孟芝的設計作品，如鼠年新春福袋「曙光升起」、台灣設計展《超級南》海報、全國中學校運動會中吉祥物「全能驕仔」，LINE動態貼圖、標語、屏東縣特色門牌設計、屏東特色水果口罩等等，展現超強的美感與實力，備受縣府肯定。
只是爭議事件也是很精彩，尤其是作品抄襲、使用付費圖庫宣稱創作、使用的設計字體沒被授權、等等，最出名的案件就是集集觀光列車上繪製石虎，被爆是從付費圖庫所買的花豹插畫，搖身一變成為石虎、奧運羽球雙打金牌「麟洋配」海報，又被指控是以未授權圖片，使用自動描圖功能完成，作品屢爆發抄襲風波，在設計界已經聲名狼籍，但卻在屏東顯得一點都不受影響，現在也對教職生涯更不造成傷害，反而獲得屏東大學的聘任，籌設新媒體創意應用碩士學位學程、經營藝文中心及負責地方創生、設計、推動全英語教學等相關工作，被議論的是，屏東大學過去從沒聘過專技人員，今年4月卻突然發出職缺公告，且不到1個月就截止報名，徵選時程可說相當急迫。現在教師職缺越來越少，沒有博士學位根本別想進大學任教，像江孟芝只有碩士學位就能進國立大學當副教授級的專技人員，而且還是專任，終身職，簡直令人匪夷所思！還被認為是為江孟芝量身定做的條款，被聘任助理教授都很勉強了，卻能直接成為副教授等級，頗有黑箱作業的質疑。
由屏東主辦的全國中等學校運動會中吉祥物「驕仔」，更被業界人士認為疑似抄襲楓港伯勞鳥生態展示館中的伯勞鳥，賽事各項目中的特色圖，也跟展示館中的差不多，許多人敢怒不敢言，但卻沒人敢跳出來指控，實在也是另類奇蹟。
直得一提的是，一般國際上與業界，只要有爆出抄襲之類的醜聞，一輩子可能就見不得光也會被屏棄，更不會有人想要與其合作，但在屏東，江孟芝完全不受影響，甚至還被特別提到作品是由她設計，更是屏東之光，對於外界的評價與眼光根本不堪一擊，人還是步步高升，至於教職有沒有黑箱作業？公道自在人心，只要上網查詢也就能找出一堆爭議性的黑資料，真的我屏東我驕傲！
謝慧真/文
電動汽車必定火遍全球市場，不是因為它夠好，而是他的競爭對手全部被各國政府幹掉了。當下電動力賽道競爭的本質是什麼？那就是續航不夠、充電不便、智慧來補，服務來補、時尚來補。
沒有智慧裝置優勢或電池優勢的企業，進這個賽道是找死，早死晚死的問題。鴻海集團旗下富士康在台北舉行的年度富士康技術日活動中，推出了兩款電動汽車和一款電動巴士原型，公司表示將在5年內將汽車部門轉變為1兆元產值的業務。
而中國的小米集團董事長雷軍也在投資者日上公佈，小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車於 2024 年上半年正式量產。
越來越多的企業殺入電動汽車這個賽道，電動汽車產業的大爆發時代來臨了嗎？毫無疑問，這是一個必然的事情，為什麼？
因為全世界各國政府，都在推出自己的燃油退出時間表。最早在2024年（即3年後），義大利羅馬將成為全球第一個實行禁售燃油車的地區。而部分車企為了響應該政策，也主動公佈了停產、停售燃油汽車的時間表。
2021年聯合國氣候峰會（COP26）日前在蘇格蘭格拉斯哥舉行，以用來審查自2015年巴黎氣候協定以來，各國對溫室氣體排放取的的進展，並討論未來各國對減少溫室氣體排放的發展。 而燃油車的氣體排放也成為了主要的討論目標，在11月10日時一部分的車廠及國家被要求簽署協議，承諾到2040年逐步淘汰燃油車。
雖然根據路透社的報導，僅6個車廠及30個國家同意簽署這項協定，因為這項協議要求企業會在沒有政府的資助下，對電動汽車昂貴的充電設施進行投資。儘管如此，許多國家在此協議之外，也做出了類似的減少溫室氣體排放承諾，連國外的許多車隊，包括UBER在內都承諾在2030年時，只會使用零排放的汽車。
而台灣行政院也在2017年時，提出2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車，希望可以為環境盡一份心力。
其中，早在2019年起，富豪集團就正式停止生產銷售傳統內燃機車型；瑪莎拉蒂也宣佈自2019年開始，只生產電動和混動車型。各國和各車企在全面禁燃蓄勢待發、力表決心，讓很多車主開始擔心。
而電動汽車是一個新的賽道，在傳統燃油車市場中，幾大廠商建立了強大的優勢、專利壁壘和技術積累，新企業要與他們競爭是非常困難的。
但特斯拉已經證明，電動汽車的賽道與燃油車完全不同，他的競爭不僅僅體現在使用的能源情況不一樣，更重要的是，電動汽車競爭的其實是「智慧汽車」這一概念。
智慧裝置才是電動汽車賽道的主力賽場，而不是比拼續航里程，加速效能。續航里程是一個汽車的基本要素，而不是競爭要素。電動車無法滿足人們的續航里程要求時，只能說，他還不是一臺合格的汽車。
現有的電動車是被強行催生出來的產品，而不是一個合格的汽車產品。
即使是送電上門的服務也是非常規服務，工業品的特點就是大規模標準化低成本的服務體系，而不是這種個性化高成本的服務體系，這是無法長期維繫的。
在燃油車非常成熟的市場中，電動汽車作為非常不成熟的產品，本來需要N年才有可能出頭，但由於全世界各國還普遍實施了電動汽車補貼和給予特權的方式，現在讓電動車異軍崛起。
不管是哪個廠牌，策略都是加強汽車的智慧化、來彌補能源方面與燃油車的先天不足。
所以，小米進入這個賽道是有優勢的，因為小米的智慧裝置供應鏈體系已經非常龐大了，相信小米汽車亮相的那一天，一定是以智慧化取勝的。
而富士康進電動汽車，就完全不被看好了。富士康是一個純代工集團，他合作的企業是納智捷。除了有一點點整車製造經驗，納智捷還有什麼？
郭臺銘此舉完全暴露了臺灣企業的問題，那就是決策者多為六七十歲的老者，完全與時代脫節。
在傳統的賽道，這些老者有豐富的管理經驗、有嫻熟的用人技巧，還有國際化的商場經驗。但在智慧產品這個賽道，他們完全不是這些玩PAYPAL出身的企業家的對手。
因為他們沒有看清楚到當下電動力賽道競爭的本質是什麼？那就是續航不夠、充電不便，智慧來補、服務來補、時尚來補。
而在短期內，出行的潮汐式需求暴增與充電服務這二者是一個矛盾體，是不可能解決的。
換電池這種模式也是不可能長期持續的，這意味著企業生產一部車就得為這部車準備兩份電池，還要有配套的場地和人員，電池就是電動車成本的大頭，這是一種低效、高成本的服務方式，只是噱頭，只是資本市場造勢的工具。
在電池沒有突破性進展的時代，電動汽車將永遠是一個殘次品，而電池儲能能力的提升，是以數十年為階段的，當下看不到大的突破。
所以我們基本上可以得出這個判斷：
1、電動汽車是政府在環保目的下驅動和培養的一個產業。
2、電動汽車必定火遍全球市場，不是因為它夠好，而是他的競爭對手全部被各國政府幹掉了。
3、電動汽車先天不足，所以成為電動車新貴的企業，一定是有能力將電動汽車變成超大號智慧玩具的企業。
4、電動汽車強行被政府趕上架，不要指望幾年內電池會有什麼突破性的技術革命，未來的現實是民眾來適應電動汽車，而不是電動汽車來適應你，開自家電動車出遊的什麼就別想了，租吧，到一個地方換一輛，換電池這種模式適合租車。
5、電動汽車在催生汽車智慧化，未來的汽車產業的賽道可能是無人貨車，無人計程車，因為這些賽道可以完美避開電動車的所有缺點。
6、沒有智慧裝置優勢或電池優勢的企業，進這個賽道是找死，早死晚死的問題。
7、真正的巨無霸是蘋果，他還不急著進來，是因為銷售量還不夠大，利潤還看不到，特斯拉到現在也還算一個虧損企業，儘管拿了幾十億美元的補貼，但還沒賺到錢，這在庫克這位企業家眼裡，就不是好專案了。蘋果不缺粉絲，不缺品牌，不需要賠錢賺吆喝。BMW、賓士這些企業也不急著進，因為沒有必要。
8、電動汽車不是改變世界的技術，只是環保主義全球盛行的產物。
戴金倪整理
陳時中表示，本次春節專案，若違反防疫規定，包含外出或疫苗接種證明造假都會有最高罰則處分。（圖／指揮中心）
中央流行疫情指揮中心１1日表示，鑑於國內COVID-19疫情趨緩及部分國家COVID-19疫苗接種率提升，農曆春節旅外國人返鄉心切，為因應國人返鄉檢疫場所之龐大需求，規劃自本(2021)年12月14日至明(2022)年2月14日期間，增加「7天自費入住集中檢疫所或防疫旅宿+7天在家居家檢疫+7天自主健康管理」選項。該期間(2021/12/14-2022/2/14)之檢疫措施說明如下：
通案原則：入境旅客之檢疫期間均為14天，並均須於入境時及檢疫期滿前1日採檢進行PCR檢測，且檢疫期滿接續自主健康管理7天；依自宅或親友住所檢疫條件，可選擇方案如下；另同日入境之家屬/同住者檢疫期間可於防疫旅宿或集中檢疫所同住，返家後亦可同住一室。
一、方案A：入住防疫旅宿完成檢疫期14天及接續自主健康管理7天。
二、方案B：「10天入住防疫旅宿+4天在家居家檢疫+7天自主健康管理」：
(一)入境者：前10天(入境第0-10天)入住防疫旅宿，於檢疫第9-10天增加1次PCR檢測，檢測結果陰性後，於第11日返家，並進行後4天(入境第11-14天)在家居家檢疫，檢疫期滿前1日進行PCR檢測，檢測結果陰性者，期滿解除檢疫列管，接續自主健康管理7天。
(二)在家檢疫以1人1戶為原則，即該戶內僅可入住居家檢疫者。但同住家人(非居家檢疫者)均已完成2劑疫苗接種，可同戶內1人1室同住。
三、方案C：「7天自費入住集中檢疫所或防疫旅宿+7天在家居家檢疫+7天自主健康管理」，疫苗種類須為世界衛生組織緊急使用清單 (WHO EUL) 或我國核准緊急授權使用或專案製造：
(一)入境者：入境時須完成2劑COVID-19疫苗接種且滿14天，前7天(入境第0-7天)自費入住集中檢疫所或防疫旅宿，於集檢所/防疫旅宿檢疫期滿前1日進行1次PCR檢測，檢測結果陰性者，次日即可返家完成後續8-14天居家檢疫，第10天增加自費家用快篩1次，檢疫期滿前1日進行PCR檢測，檢測結果陰性者，期滿解除檢疫列管，接續自主健康管理7天。
(二)7天在家檢疫以1人1戶為原則，即該戶內僅可入住居家檢疫者。但得擇定採1人1室者，同住家人(非居家檢疫者)條件及配合事項如下：
(1)須完成2劑COVID-19疫苗接種且滿14天。
(2)同住家人(非居家檢疫者)於居家檢疫者之檢疫第8-14天，進行「加強自主健康管理」，第15-21天「自主健康管理」，並由地方政府開立通知書。
(3)同住家人(非居家檢疫者)於居家檢疫者檢疫第10天、第14天，以自費家用快篩試劑各檢測1次。
指揮中心強調，自本年12月14日起(含當日)之入境旅客，若檢疫期間違反居家檢疫規定，將加重處罰，另入境旅客所提供之疫苗接種證明，倘有造假或不實者，除依傳染病防治法第58條規定，處最高新臺幣15萬元罰鍰外，並涉犯偽造文書刑責，請民眾勿以身試法。
7+7+7方案開始受理訂房時間及執行細節由指揮中心另行公布。
疾病管制署
自民國98年菸害防制法新法上路，實施三人以上共用之室內工作場所全面禁止吸菸後，我國室內職場二手菸暴露率由97年32.1%下降至109年22.1%，降幅超過3成，顯示菸害防制推動已逐漸落實於職場中。惟依據109年國人吸菸行為調查結果顯示，18歲以上工作者吸菸率為17.6%，每6位工作者就有1位吸菸。許多吸菸者認為吸菸是個人的事，也誤以為菸害只會在吸菸的當下發生，只要到無人的場所或打開窗戶通風就沒事，這其實是錯誤的。吸菸不僅危害自己健康，也會讓周圍非吸菸者暴露在二、三手菸的危害中。
二、三手菸是隱形殺手
二手菸是分布最廣且有害的室內空氣污染物，會釋放出7,000種以上的化學物質，其中約有93種為致癌物及有害物質1，那怕菸已經熄滅很久了，所殘留的三手菸危害物質仍可長期附著於衣服、地板、家具等物體表面。根據美國疾病管制局研究指出，長期暴露於二手菸的環境，將提升30%-65%心血管疾病與中風死亡之風險，得到肺癌的機會也比未暴露二手菸的民眾高出20%-30%，也會增加罹病死亡的可能性2；也對孩童造成或加重呼吸道疾病，及認知能力缺陷3，其危害更甚於成人。大人在外吸菸，將三手菸帶回家裏，可能危害家中孩童的健康。莫讓孩子因自己吸菸而增加氣喘、中耳炎及血癌的風險3,4。
三手菸也會影響職場上的人際關係
「張洋」經常於休息時間在外面吸菸，以為這樣辦公室同仁就不會吸到二手菸，但忽略了因吸菸而殘留在衣物上的三手菸，每次回到辦公室時身上充斥著濃厚菸味，讓其他員工有苦難言…5；國民健康署呼籲，吸菸不但傷害自己健康及影響到工作品質，產生的二、三手菸更會影響到同事間的人際關係喔！
戒菸找專業 菸癮被殲滅
國民健康署提供職場多元管道的戒菸服務，一般企業及公司行號，皆可透過各縣市衛生局申請戒菸班或戒菸門診駐診服務，讓專業戒菸團隊進入職場替員工進行戒菸行動計畫，營造無一手菸、二手菸及三手菸的健康職場，讓員工更健康，間接可提高職場的生產力與競爭力。
除此之外，想戒菸的民眾亦可利用國民健康署提供的多元戒菸服務，至全國約3,500家合約醫事機構，由專業醫事人員為您訂出最適合的戒菸方法，也可撥打免費戒菸專線「0800-636363」，或使用Line通訊軟體的戒菸諮詢服務(ID：@tsh0800636363)，讓戒菸專線諮詢人員從「身」、「心」、「靈」三方面為每位吸菸者量身打造個人戒菸計畫，早日幫您脫離菸癮，成功戒菸。
戒菸資源：
◎免費戒菸諮詢專線： 0800-63-63-63
◎洽地方政府衛生局（所）接受戒菸諮詢或服務，可免費索取戒菸教戰手冊
◎全國約3,500家戒菸服務合約醫事機構（查詢電話：02-2351-0120，網址：https://ttc.hpa.gov.tw/Web/Agency.aspx）
國民健康署
台積電本月9日董事會決議核准公司將向高雄市政府遞件租地設廠。對此，高雄市長陳其邁表示，歡迎台積電持續深耕台灣，市府團隊將繼續以「緊緊緊」的態度，全力以赴打造最好的招商服務與環境。
陳其邁指出，年初，即由羅達生副市長召集經發、都發、工務及環保等局處籌組專案團隊，全力解決設廠相關土地、水電等問題，經過多次開會、現勘，選定中油高煉廠後，市府團隊總動員整合相關資源，積極向中央溝通協調，協助加速台積電建廠計畫。
陳其邁提到，過去在行政院擔任副院長期間便負責大A+計畫(領航企業研發深耕計畫)等國家產業政策，在國際供應鏈重組當下，吸引國際大廠來台投資，打造台灣成為高階製造中心；上任市長後，提出南方科技廊帶的構想，首要目標便是佈局高雄產業鏈及訂定產業轉型方針，打造高雄成為最重要的半導體產業聚落。
陳其邁強調，台積電投資高雄，不僅是城市關鍵的產業佈局，也是半導體Ｓ廊帶最重要的一塊拼圖，市府將繼續積極招商，城市與產業轉型的腳步不會停止。
陳其邁表示，市府團隊只有一個目標，就是希望讓廠商看到高雄優良的投資條件、感受到市府的效率及決心。每週工作會議隨時掌握狀況，隨時跟廠商對接溝通，招商團隊從沒放棄任何一絲可能，全力爭取投資機會，完成了一項不可能的任務。
經發局長廖泰翔說明，市府就雙方互信基礎，展現「緊緊緊」的超高效率，也讓廠商看到高雄市政府的積極態度。原本高煉廠的整治預計要花17年才能完成，但市府跨局處總動員且多線齊發，相關行政程序並進，讓相關行政效率大幅提高，並規劃於明年交地設廠。
廖泰翔指出，市府也積極部署科技廊帶，不僅爭取中央經費興建橋頭科學園區聯外道路、推動捷運紅線往北延伸到路竹科學園區，加上全力推動雙語政策及整合周邊多所大學、雙語學校等相關科系教育資源，以完整配套規劃做好築巢引鳳的準備。
高市府指出，搭配周邊封測大廠日月光、華邦電、穩懋等，讓楠梓成為科技新聚落樞紐，往北與南科、路科及橋科結合為新興半導體製造聚落，往南與仁武、大社、林園、小港等半導體材料與石化聚落，整體串聯成南部半導體S廊帶。市政團隊用緊緊緊的精神，突破層層困難與限制，化不可能為可能，把煉油廠變科技廠。
高市府表示，產業轉型優先、增加就業優先為陳其邁市長就任時的兩大優先政策，台積電的進駐不僅代表半導體產業聚落已在高雄成型，也象徵高雄產業正持續朝向高值化與深化產業發展，也期待在南部半導體Ｓ廊帶的帶動之下，為高雄創造更多就業機會，加速城市與產業轉型。
高雄市政府
高雄市不動產開發商業同業理事長 、上市櫃「欣巴巴」建設公司負責人董事長黃炯輝，日前傳出將競選連任，立刻引起外界一片譁然，對於黃炯輝過去「輝煌」歷史，諸如唆使黑道毆打民視南部中心經理黃揚俊，日前爆積欠下游廠商工程款2千萬等劣跡，已然汙染了該公會名聲，也讓外界對公會「另眼看待」！
欣巴巴建設公司負責人黃炯輝，從代銷業起家，後跨足上市建商欣巴巴建設，並曾擔任高雄市不動產代銷公會理事長、財團法人高雄都會發展文教基金會董事長、中華民國不動產代銷全國聯合會理事長。不過在商界上的風評比並沒有很好的正面評價，雖然近幾年來盡力的扭轉形象，以及包裝自己熱心公益，以及對中山大學捐助經費，但也都難掩蓋曾經聚眾毆打新聞工作者一事，事情是發生在2007年的3月16日，因為買房所產生的購屋糾紛，當時民視南部中心經理黃揚俊陪著當事人到建設公司進行協商，卻遭到黃炯輝涉嫌與在場十多名年輕人嗆聲「記者很了不起」後，分持菸灰缸、棍棒圍毆黃某，造成他頭部多處外傷、右眼視網膜水腫，腦震盪等等。
根據自由時報當時報導，黃揚俊說：「來到黃炯輝的辦公室，就看到十多名穿著像兄弟的人在內，雙方還未談到主題，黃向他要名片，他表示「沒帶」，黃即發怒要他離去，隨後又不准他走，揚言「這是我的地方，哪是說來就來，說走就走」。接著，黃炯輝夥同十多人毆打他。黃炯輝和十多人將他打趴在地，滿頭鮮血、眼睛看不見，還不放過他，心有餘悸猶存說：「當時還以為自己會被打死。」
不過黃炯輝仍矢口否認教唆黑道打人，辯稱案發當晚是角頭友人剛好也到公司看房子，因看不慣媒體人的態度才與其衝突，他並強調自己還扮演居間勸架的「和事老」。所幸這種話術馬上被專案小組搓破打臉，因專案小組在偵辦其他重大刑案，意外監聽到黃炯輝在當天曾打電話給施暴者的大哥，拜託調幾個小弟到公司「挺」一下，還表示事後要包個「紅」給他們。警方戳破其謊言，黃炯輝當場臉色鐵青，但仍堅稱是冤枉的。
數日前，黃炯輝理事長對高雄市不動產開發同業公會放出風聲，宣布將競選連任，據傳，目前該公會已有另組陸姓建商人馬準備與之抗衡，不少會員對於黃的行徑早已看不慣，加上又有新人選，紛紛與黃劃分界線，也希望公會的名聲在新任的理事長領導下，讓公會的聲望能力挽狂瀾。
根據該會會員透漏，不少「老理、監事」在黃炯輝硬要參選本屆理事長選舉，紛紛採取「逃避」方式，不再涉入該公會的運作，願意當個「老好人」也不願意當壞人，以免遭到報復，畢竟有媒體人被打的事實，誰也不敢造次。
這樣有暴力背景的建商，目前依舊活躍在不動產界還高居理事長，像這樣財大氣粗又有兄弟相挺的檯面上人物，都能對於新聞工作者施暴，但凡一些尋常百姓若遇到購物糾紛，且不是只能吃燜虧，苦往地裡吞，相信這樣的案件絕對不是個案，又積欠了下游包商的工程款一事會不會最後也用黑道勢力與手段來處理？我們不得而知，只能提醒消費者在作出重要購屋的決定時一定要慎選好的建商，否則遇到這樣無良的建商與惡勢力，絕非尋常人能處理的，更期待建商能自律，下游包商都是很辛苦的經營，在工程沒有瑕疵時，拜託真的應該照顧好最基層的工作人員，別讓大家搞得不歡而散，並留下惡名。
阿 中/文
屏東縣長潘孟安任期只剩下一年左右，而黨內人才濟濟，個個精銳，有意參選膽爭取提名的優秀人才，早已投身初選戰役中，除了因案宣布退出民進黨的立委蘇震清外，三位現任立委早已動作頻頻各顯神通準備拿下黨內提名權，因為長期在屏東只要通過初選提名，就是當選的最佳保證。
極力爭取而投入大量資源的參選人有，受到前縣長曹啟鴻大力支持的前任屏東副縣長鍾佳濱、媒體寵兒莊瑞雄，還有與潘孟安縣長一直形影不離，並且受到大力縣府行政資源支持的不分區立委周春米，三人皆有雄厚的資源背景，光光在宣傳看板上所投下的大量經費以及宣傳用品，數量已讓選民瞠目結舌，而大量的相互攻擊與而與部隊的謠言四起，更讓選民霧裡看花，一點也搞不懂這是初選提民的戰役，還是一場大型抹黑造謠與刀刀見骨的相互傷害草莽之爭。
針對鍾佳濱的造謠，坊間都說與周春米同為新潮流系的鍾佳濱，早已跟派系與周春米達成協議，要禮讓給女性來承襲潘孟安縣長的執政方向，也都說優秀到即將進入內閣，不會參選縣長初選。而對於莊瑞雄就有大量聲音傳出，這是空降部隊，人一直都在台北，在屏東根本就沒有服務，只會上電視做評論，一點選民服務都沒有，只有政治明星的光環，常常找不到人，這樣的人適合當縣長嗎？對於唯一的女性的說法就是，整天跟著縣長蹭行程，行影不離，宛如一對神仙眷侶，外界早已充斥著對於兩人男女關係多有揣測，而整個縣府的資源幾乎都放在小米姐姐身上，尤其拿著縣府薪水的董姓秘書，更是積極的操盤，運用手上大量的社團經費，疑似綁樁更排擠其他候選人送到縣府的各項爭取經費，不正的動用大量的縣府行政資源。但大家都知道只要有選舉就一定是抹黑造謠滿天飛，對於上述的事件有只有在坊間的耳語中散佈，至於真偽就有待時間的考驗與證明。
為了證明自己，鍾佳濱在新的看板上就簡單清楚寫著「鍾佳濱選縣長」，這應該已經很清楚明白的宣示參選到底，謠言不攻自破，莊瑞雄方面，就極力的經營整個選區，以科學的數據與自己的親和力，展現自己是真真實實時的屏東子弟，服務據點也在許多地方設立服務處，以行動證明一直都在屏東服務。周春米運用龐大的輔選團隊，積極參與各項活動，增加自己的曝光度，與親和力，希望能擺脫以往當任法官的給人的距離感，不過與縣長的貼身行程則未多加解釋。
對於三個人的民調數字，各有各的號，各吹一把，對於誰民調高？大家的看法與數據解讀都不一，但檯面上看來只有莊瑞雄不做謾罵攻擊，一向與人為善，盡力做好自己的本分，日前有一份民調指出，莊瑞雄仍以些微的差距領先群雄，如果以這樣的現狀維持下去，莊瑞雄出線的可能性大增，不過他從不以這樣的數據自滿，對於外界的批評與評價，從不做反擊也常掛在嘴邊的是，大家表現都很不錯，自己只能更努力的把縣民服務的更好，了解基層的需求，為在地發聲，如最近在立院質詢時，就為了班班要裝設飲水機的議題提出建議，也獲的行政院長的口頭支持，這樣的建議只是為了學子們在學校都能有水喝，因為水是最重要的維持生命的元素，目前因飲水設備的不足，讓孩子都變得不愛喝水，反而注重於飲料的攝取，這不是很好的現象，由此可看出莊瑞雄對於許多別人看不到的細節問題都能重視，而目前的民調指數若繼續維持，相信很有機會能再黨內初選中脫穎而出，而不造謠與不攻擊，更是為選舉風氣帶來非常清新的作為，期待努力與認真的人，能出線進而當選縣長，為縣民謀取更大的福利，與社會善良的風氣。
馬 哥/文
鄭孟洳走進基層參與活動流露鄰家女孩親和力。
就如鄰家女孩!高雄市民進黨市議員鄭孟洳從小跟著名嘴阿公鄭新助活躍在演講台上，她像個小跟班，看著民主運動在高雄落地生根，她常在電台接受阿公調教練講台語，在年輕世代能講一口流利台語很特別，其實她會講「 輪轉」台語也下過功夫，就如同她愛上打拳擊流了夠多的汗水，才能享有紓壓又可成功減重35公斤斐然成果，她逢人就推銷練拳擊好處多多。
鄭孟洳剛當選議員大家印象是很有福氣女孩，常跑攤需要與人面對面接觸，不經意就有人在背後咬耳根會說孟洳身材較為豐腴，更難受是年輕世代網友揶揄該減肥了，才讓她下定決心大瘦身。經過1年努力運動，鄭孟洳成功減重35公斤，整個人也幾乎小了一圈，受到許多網友讚賞；但有年輕人發酸文說「好閒的議員」。鄭孟洳也在臉書發文反擊，「工作空檔去運動錯了嗎？」
鄭孟洳揮拳瘦身很吸睛。
最近在三民區重要路口看見市議員鄭孟洳看板掛上醒目又青春亮麗鄭孟洳揮拳的瘦身照很吸睛，從小看著她長大的長輩也一時認不出來，經人提醒她就是新助伯仔的孫女，大家才會過意來，並認為鄭議員靠著不斷努力，也吃過很多苦頭流汗，才有今天拍的美美的瘦身照。
鄭孟洳轉身為正妹，還成了後驛商圈網美代言人，她透露自己單身沒家累，工作之餘就去打喜歡的拳擊運動，只要持之以恆，不怕汗流浹背就能改變體形這是有恆心的人就能做到的。
積極尋求連任的鄭孟洳在三民區紮根，這個選區雖然綠色大本營，明年新人有意參選會大爆炸，個個都有來頭，三民會是一級戰區也事關藍綠陣營下屆議長人選，鄭孟洳也感受到壓力走出自己參政之路向前走。
鄭孟洳勤走基層，她認為人口眾多的民族社區在鐵路地下化後新生園道是未來高雄市一塊瑰寶，她緊盯著高雄車站東區都市更新工作站施工進度，期待民族社區都市更新的成功，將是城市蛻變的一大步。
過去鄭孟洳議員在議會上便多次質詢提出，要求高雄市政府針對鐵路地下化後綠色廊道沿線周邊環境做整體的城市規劃，進行周邊的環境再造，沿線的老舊建築應加強輔導，研擬防災型都更或都市更新、危老重建的專案計畫，改善居住環境，活化周邊土地整合與利用，讓高雄城市再造。
三民要改變，鄭孟洳表示地下鐵道廊道全線順利完工，願景館也就定位，未來的高雄將呈現煥然一新的面貌，而在高雄城市蛻變的最後一哩路，城市整體的規劃是不可或缺的。
未來捷運未來捷運黃線Y11站要與台鐵民族站共構，鄭孟洳說這是很重要的交通連結，鄰近台鐵民族站的民族社區，共有二十三棟住宅、一千九百八十七戶，總居住人數達五千餘人是擁有大量人潮，兩鐵共構豬能發揮相綜效。
民族社區屋齡已達四十三年，卻只有一張使用執照，市府將依都更法解開成十六個街廓，每個街廓可單獨、也可以結合在一起都更，因此，推出「五八八專案」，五成以上所有權人同意即成立都更會，八成同意跟中央要求規劃設計費和市府補貼；八成即正式進入都更審議程序。如果事業及權利變換計畫報核時百分之百所有權人同意且無爭議，都發局即啟動「都更一六八專案」專案列管，報核後六個月內核發都市更新核定函，八個月內核發建築執照。
鄭孟洳議員期待民族社區的都市更新推動成功，那麼高雄便無推動不成的都市更新，她誠心邀請大家一起期待城市的蛻變。
鄭孟洳大力推動民族社區都市更新案。
林韋呈/文
李雅靜議員勤走基層廣結善緣為鳳山大小事忙碌奔波。
高雄市議員李雅靜是鳳山最佳「守門人」，鳳山發生大小事事事關心，從停電、停水到陋巷屋塌都只見她衝第一到現場關心，提供最佳救援給鳳山市民有個安居樂業生活環境。
「難道高雄只剩我沒有槍」？這是李雅靜議員率先揭發高雄黑暗治安，黑槍氾濫引起網路和高雄人很大共鳴，李雅靜追根究柢發現問題癥結是高雄市警察局長頻繁更換，治安卻每況愈下，高雄的治安令人擔憂。
李雅靜批評市警局長作風畫錯重點，她拜託黃局長，不要整天浪費心思在調查基層員警用什麼品牌的手機，更不要整天想方設法的做面子政績，要求各分局成立「環境督導小組」，難道要求員警整天打掃環境，將辦公廳舍整理的美輪美奐比拼治安改善更重要嗎？
市議會目前正在審預算，各局處和琳瑯滿目基金預書堆滿李雅靜辦公桌，她認真去瞭解，而連任多屆議員汲取經驗；她也看出很多巧門，直指高雄市政府以災防之名，挪用各局處預算行浪費公帑之實才是市府叫窮障眼法。
她一向主張人民血汗錢要花在刀口上，但市府趁著新冠疫情爆發，竟以「以緩濟急」為由，挪用各局處預算（包含人事費用）至衛生局做為防疫經費，但經發局卻展現乾坤大挪移，也勻支各局處2億預算，做為高雄券經費。
李雅靜不禁懷疑，長期以來各局處的哭窮，是不是打假球？各局處是不是慣性浮編預算？不然，哪來這麼多預算能勻支出去？
李議員要求主計處，必須完整交代勻支預算來源，向市民朋友交代！尤其是高雄券她目睹各商圈有人攜老扶眷花了至少三小時排隊去領券，有人抱怨不好用。
如何防堵高雄券淪為洗錢券，李雅靜表示市府花費1千多萬元公帑印製的高雄券，如何防堵成為洗錢券？她細看經發局製作的「高雄券消費者領取清冊」表格，僅簡單的填寫1.高雄券編號2.姓名3.領收日期，僅僅三項資料，經發局如何驗證，再者，如果姓名填寫假名，能驗證嗎？
她擔心不肖人士大量收購振興券前來高雄換取商圈券，200元可換400元，再透過特殊管道到高雄銀行換取現金，經發局如何防堵？
李雅靜議員對市府以推動綠能在人口稠密社區設太陽能發電站率先示警。
市府以推動綠能在人口稠密社區設太陽能發電站，李雅靜議員和里長黃桂花在10月初曾率領誠智里居民到市議會陳情，請市長陳其邁聽取民意，要求國產署立即與光電業者解約，業者立即停工退場；惟至今，業者仍持續施工。很早就提出預警並請市府造綠電也兼顧地方人文生態，她發現高雄市經發局目前僅依照中央法規，不顧地方民意放行綠電業者任意種電，任由業者賺錢、卻由市民受害，明顯不合理。
果然高雄鳳山區誠智里民群起抗爭，李雅靜和里民質疑光電板折射光線會影響居家品質及行車安全，且當地地勢低窪，時常發生積淹水情形，里長黃桂花表示當地需要建設改善排水問題而非種電，居民拒絕用健康種電差點引發警民衝突。
問政一向犀利的李雅靜對執政民進黨指為雙標黨，國民黨主席朱立倫前往市立大同醫院欲探訪慰問城中城大樓傷者並致贈慰問金吃閉門羹，陳其邁市長卻大陣仗陪同總統蔡英文、內政部長徐國勇及大批隨扈，暢行無阻直衝大同醫院病房關懷傷者，她痛批痛批政治凌駕人道、防疫也分顏色，綠色暢行無阻、藍色寸步難行。
面對高雄城中城大火引發高雄史鏟最慘痛事件，她高雄市政府痛定思痛、以民為本，依然政治掛帥，以政治凌駕人道。她呼籲高雄市政府，不分顏色共同面對這場不幸的慘劇，以民眾為最大依歸努力善後，並齊心推動法令的修正，共同打造安全、宜居的高雄。
黃慧君/文
中央山脈。 (圖/維基百科)
台灣，它很早的名字叫「美麗島」，400年前，葡萄牙人初見台灣島時，因風景優美取名。
軍事上，台灣是戰略咽喉；經濟上，台灣是黃金生命線；更是中國雄雞踏足太平洋的「前腳掌」。地理上，台灣與中國大陸曾連為一體。1.92億年前，頻繁地震和地殼擠壓，台灣一點點被拱高，冒出海面。約1200萬年前，兩岸分離，台灣西部大陸架下沉，被填成海峽。這一升一降誕生了今天的台灣。
中央五大山脈將島嶼一分為二，切割成70%高山丘陵，30%平原。論高山密度，台灣世界第一，海拔3000米以上的高山有268座，台灣第一高峰玉山，海拔3952米，比日本富士山、四川峨眉山還高出幾百米。
由於高山極密、落差極大，幾千米狹窄空間內折疊了極為複雜多樣的地貌和物種，山脈褶皺，多隱秘峽谷。世界上少有像台灣這般經濟發達卻同時生態極好的島嶼，森林覆蓋率高達50%。中央山脈攔截太平洋的水汽形成豐富降雨，雨水匯集溪流，順山勢流下，潤澤繁茂的植被。
台灣生態環境一度遭到嚴重毀壞，尤其是日本殖民時期和國民黨退據台灣早期，為了製造樟腦，180萬株古樟樹砍伐殆盡；為了出口鹿皮，島上野生梅花鹿全部滅絕；為了發展工業，53%河流被廢水污染，人類的重重虐待下，大地反撲，台灣的洪災從歷史上的每20年一次，逐漸演變為10年、5年、2年、1年一次。台灣人逐漸醒悟，建立起了95座自然公園和自然保護區。如今，一個鬱鬱蔥蔥的美麗小島又復活了。
台灣除了本島，還有80多個附屬離島，它們像珍珠一樣散落在太平洋海面。最大的蘭嶼，最親切的澎湖，還有綠島、小琉球、是台灣人的畢業旅行、蜜月度假的「遠方」，也有我們最熟悉的陽光、沙灘、老船長。
台灣島四面環海，風格卻迥異：東海岸剛烈，多荒蠻崎嶇的斷崖；西海岸溫柔，多沙灘潟湖而平緩；北海岸熱燥，多火山而適宜遠眺；南海岸明媚，多珊瑚礁適宜潛水。
山、河、海、島，最終是人類塑造了台灣。那麼，究竟誰是台灣人？台灣人主要有三個族群：本省人、外省人、原住民。3大族群、4次移民塑造了今天的台灣社會。
如今台灣有16個少數民族，約56萬人，他們在小島生存了8000年。17世紀，因無法與漢族移民抗衡，退居高山深林，被統稱為高山族。他們也曾橫渡太平洋，四海漂泊，與菲律賓、馬來西亞、馬達加斯加、紐西蘭等太平洋島民有血緣近親。
本省人是鄭成功的後裔，主要是福建閩南人、廣東客家人。1624年，荷蘭人和西班牙人將台灣拽進世界史，發展海上貿易。38年後，福建人鄭成功趕走了荷蘭人，大量閩南老鄉、客家人追隨他三次移民台灣，佔據最肥沃的沿海平原，拓墾耕種，成為今日2000萬「本省人」。
國民黨退據台灣，外省人來了，甲午戰爭後，日本殖民台灣50年。1949年，國民黨150萬人敗退台灣，台灣迎來第四次移民潮，人口激增至600萬。外省人將中國的文化習俗帶入台灣，使台灣成為一個多元文化的熔爐。
三大族群的命運沉浮，塑造了台灣的城鄉格局。台灣有鮮明的南北差異：外省人多在台北,都是講台普的「高富帥」；本省人多在南部,講閩南客家話的「鄉土台客」；原住民多在東部,說著大家都聽不懂的話。—— 這是台灣人常愛自我調侃的話題。
台灣北部，今天的台北並不以顏值取勝，中國人說它像北上廣的城鄉結合部，台灣人也感慨「北京好多101大廈啊！」但台灣綜藝之父王偉忠說：「北京好看不好玩，台北好玩不好看。」言外之意：台北生活舒服。
台灣南部，才是台灣最早的記憶台灣400年，台南當了263年省會，台南、高雄、屏東、嘉義歷史最悠久、遺跡最多、民俗最老、小吃最地道、人情味也最濃厚。
高雄，台灣第二大城市，以港口身份見證了台灣經濟起飛，同時也保留著最「傳統」的一面。南部的閩南、客家人多，台灣也很迷信，1.7萬座廟堂比便利店都多，還有7個宗教頻道、宗教綜藝節目。全台90%人有宗教信仰，第一信媽祖，第二信觀音，第三是土地公。郭台銘參加2020年台灣「大選」理由是：「媽祖託夢叫我一定要出來！」
中西部，一望無垠的平原，土地肥沃，閩南先民最早擇居台中，精耕細作，貢獻了台灣引以為傲的稻米、蔗糖、高山茶。羅大佑唱的《鹿港小鎮》就在彰化，當年離家的年輕人可有歸來？
東部，宜蘭、花蓮、台東，人口稀少而原住民退居山林，枕在太平洋的海浪上，把悲亢、隱忍、感傷都唱成了歌。
中國的《新周刊》曾在一期封面上印出這行字： 台灣，最美的風景是人。
篳路藍縷，以啟山林。早年，台灣移民用番薯仔形容自己：蕃薯不怕落土爛，只求枝葉代代傳。短短20年躋身亞洲四小龍，從低端代工起步，逐步打造出世界品牌，1970年代半導體產業騰飛，台灣芯片產量至今世界第一。
小清新、小確幸、小文藝、小日子，台灣人用「小小的美」一點點融化你。人情味，咖啡館+民宿+文創，輕易俘獲遊客心；每一件伴手禮，都藏著細膩巧思；每一所民宿背後，都有一戶善良主人；每一間咖啡館，都藏著一個歸鄉青年的小夢想。熱鬧的夜市小吃，Q彈的珍珠奶茶，作家焦桐說：沒有大菜，只有小吃。
也有一種批評聲音：小確幸讓台灣沒有未來。據台灣大學統計，30%大學畢業生，人生理想竟都是開一家咖啡廳。台北獨立咖啡館數量是上海的15倍。
企業家郭台銘毫不客氣地批評：年輕人以開咖啡廳為滿足，這種想法的普遍程度令人不可思議。
「我們的小確幸是被逼的！」經濟停滯，無力追求大格局、大確幸，年輕人又跨不出台灣，只能躲在咖啡店，服下一粒「自以為幸福」的催眠藥。但其實，小確幸也創造價值，台灣把「萌+人情經濟」發揮到了極致。
「台灣人，好有文化感」
文化，是台灣最大的附加值。港台流行文化曾影響了兩岸一代人。比起香港娛樂圈，台灣的文化氣質更加突出。那些年我們追過的台灣明星，名單長到沒法列，是一代人的青春記憶。
李安說：我從小到大都經歷著文化衝突，我們家是外省人到台灣，後來到美國是外國人，回父母老家時則是台胞，
今天，寶島台灣又處於一個歷史十字路口，國際局勢複雜，兩岸關係緊張。個人與時代，鄉愁與家園，溫情與冷視，都彷彿長鏡頭一般看似淡然，實則洶湧。「台灣的美麗與哀愁講的就是這個道理 」
戴金倪整理
我從巷邊水果攤上買了一斤龍眼回家，吃過了，卻不知道什麼味道，我竟被那張包水果的破紙吸引住了。那是一張被扯開的英文刊物雙頁相聯的單張，印刷很精美，雖然有點殘破；上面刊載著一位署名歐尼爾撰寫「飛行搜奇錄」，我卻讀得津津有味。這位老飛行員記述他在北極飛行所見的奇景，非洲上空與巨鳥相撞的驚險，西班牙的豔遇，羅馬的受騙……種種奇聞怪事，最引我注意是一段描寫在台灣的見聞，文端有個很醒目的小標題：「最文雅的苦力」，我將這段殘缺不全的文章摘譯如下：
一九五一年的一個夏天的午夜，我從泰國駕著一架運載農藥的專機飛抵台北機場……（殘缺）……由三輛卡車運來一批溫文爾雅的工人，他們大都穿著漂亮的外衣和皮鞋，有的戴著很合適的領帶，也有……（殘缺）……他們擁進了機艙，起初我很疑惑，以為海關派來這麼多的驗關員，後來才知道他們都是卸貨工人，這是我從未見過的好禮而高雅的機場苦力，由一位頭髮灰白而精力充沛的領班帶頭做工，顯然他們水準相當高，每一位都能辨識裝箱上面的英文字；動作敏捷而謹慎，不像一般機場搬貨工人，把東西亂丟亂摔；最難得是他們互相禮讓，彼此呼應，好像一個大家族在假日野餐聚會中所表現愉快和合作，這是世界最文明國家機場所見不到的景象。貨都卸好了，那位年老的領班和我握手鞠躬，雖然他不會說英語；但由他的誠摯和虔敬的表情，我知道他是代表這國家國民向一個在深夜裡由異域飛來的飛行員致由衷的敬意。
我站在駕駛室門口，望著這一群可愛的苦力乘著卡車在鋪滿了月色的機場上疾馳而去，我彷彿感覺在這個夜晚誤降在一個地球以外的國家，或者是地球上的一個新的奇妙境界吧？不！這確實是一個地球上的國家，我清楚地看到機場入口處寫著「中華民國」四個字，這時候，我才感到非常慚愧和失敬，在這古老、文明，而講究禮儀的國家，我看到孔夫子的後裔有禮貌，而尊重地工作著，那是最自然不過的事，如果我……（以下殘缺）
我對歐尼爾所寫在台北這一段見聞錄很懷疑，我不相信松山機場有如此高雅的起卸工人，因此，我將這張沾滿了龍眼汁的包裝紙，放在太陽下曬了一曬，再將裂處用透明膠帶黏補起來，寄給在台北一家航空公司服務的朋友，問他這是哪一家雜誌的出版物？可否找一分給我看看這篇文章的全貌？歐尼爾是哪一家航空公司的飛行員？又請他就便打聽松山機場對起卸方面有沒有什麼特別服務隊，像那位老飛行員筆下所描寫那麼高雅的工人？
四天以後，我收到這麼一封回信：
開兄：
現在我明白了你始終胖不起來的道理，你花幾塊錢買了一大包龍眼，心猶不足，還要在包裝紙上大動腦筋，這樣做，包你活不長命，但是，我又不能不滿足你，承詢各點，謹答如下：
一、經查本公司幾位外籍工程人員，據他們說：那可能是英國航空協會出版的季刊，但是，他們手邊都沒有這種刊物，又不知卷號，無從查考。
二、查本公司歷年人事卡中，無歐尼爾其人，至於其他公司無從查起。
三、關於松山機場卸貨工人，我和他們經常接觸，他們還不錯，但從未見過像歐尼爾筆下那樣高雅的工人，如果他有意替我們國家捧場，你何必挖瘡疤呢？如果他寫神話，你又何必認真呢？
朋友！我贊成你多吃龍眼，因為它含有豐富的營養，但是，如果你吃了幾顆龍眼，又在那張包水果的破紙上大動腦筋，消耗去更多的維他命，豈不是「得不償失」嗎？隨函寄上那張髒兮兮的破紙，把它扔掉吧！
你的朋友╳╳╳上
我並不聽話，還再到那個水果攤去買龍眼，希望水果販能給我幾張類似的包裝紙；可是任憑我在紙堆中怎麼翻來覆去，找不到。老闆說：他記得有一綑像那樣子的印刷品，都包了龍眼給顧客帶走了。
我並不灰心，要繼續找路子查證那篇文章。我寫信向台北飛機場、台北海關等機關查詢，他們都說：這事至今已隔十二年，既不知航空公司稱號，又不知道收貨單位，實在無從查考；接著，我又上函經濟部、農林廳、農復會、糧食局、糖業公司等單位，查詢在一九五一年夏天曾否由國外空運進口一批農藥，這架貨機在深夜裡降落卸貨，他們回答全是「沒有」。
我終於得到一個「有」的回答，這回答是來自美援會。但是，當時起卸工作並非由該會負責，何況至今人事全非，資料不詳。我又根據美援會提供線索，繼續追蹤訪問了好幾位機場貨運起卸作業人員，由他們片斷的記憶，剪接成下面真實故事：
一九五一年夏天的一個午夜一時十分（正確日期，至今未查出），美援會秘書長王蓬正在他的公館熟睡中，忽然被一陣電話鈴聲吵醒，那是松山機場給他緊急通知：美援會空運進口一批農藥的飛機已經降落，因這架飛機負有急迫的任務，臨時決定續飛往東京，限當夜三時以前起卸完畢；否則，將先飛往東京，以後再想辦法將農藥轉運來台灣。
當時美援會空運這批農藥，為了搶救當時台灣某些地區所發生蟲害，既然已運抵松山，自然非設法起卸不可，但是，在三更半夜裡，臨時到哪裡僱工人呢？王蓬秘書長思索一下，想起這時候，整個台北有一位官員必定還在辦公室裡，他是糧食局長李連春，通常他和重要隨員在午夜二時以前，很少離開辦公室。他於是決定掛個電話給他試試看；如果李局長也沒有辦法，只好讓飛機飛走算了。
午夜一時十分，李連春局長接了王蓬的電話，他毫無猶豫地回答：「當然，當然要卸下來，……我負責，三點鐘以前……來得及，來得及！你先派人到機場等我的卡車好了！」
李局長把這件事告訴隨他同甘苦的高級僚屬，他們都大驚失色，這件事怎麼好輕易答應下來呢？現在是什麼時候了！
「沒有問題，我做給你們看！」李局長說：「馬上打電話到車庫，通知值班司機，在五分鐘以內，開兩部卡車到辦公室門口，耽誤一分鐘就要受處分！」
四分鐘以後，辦公室門口傳來響亮的卡車喇叭聲，除留下一位秘書和女工友外，三位高級僚屬都被李局長帶走。
「開往松山機場！」一位僚屬說。
「不！」李局長說：「開南陽街。」
當兩輛卡車在寂靜的街道上奔馳時，三位僚屬相對無語，但心裡都在疑惑著：那條街全是機關行號，沒半個工人寮，開往那裡去幹嗎？
車開到南陽街街口，李局長說：「開到單身宿舍。」
他們走進糧食局單身宿舍，把一個個睡得像死豬的職員都叫醒，限他們在五分鐘內，穿好衣服，鎖門登車。
當卡車向松山方面疾駛的時候，有一位職員輕聲地問：「科長，什麼事呀？」
「到時候，你就知道。」
「我們押到松山去槍斃。」車廂後座冒出一句話。
這句話卻使大家笑得精神起來了，在那裡原有一個古老的刑場，此時在夜風呼嘯中，真的令人毛骨悚然。
午夜二時四十分，這兩部卡車裝滿了農藥，藥箱上坐滿了公務員，駛回糧食局大門口。有一個人從局裡疾奔出來，他緊緊地握著李局長的手：「李局長，你……。」
這個人是王蓬秘書長。
李局長卻變成歐尼爾筆下的領班。
——刊於一九六三年九月號「文星」雜誌；一九八一年編入國立中興大學國文教材。
林今開/文
揮別炎炎夏日，迎向秋冬季節，在寒冷的時候揪上三五好友共同享用美味的火鍋，不只暖胃還可以暖心。但近年來大家逐漸開始關注加工食品中食品添加物之使用，使消費者對於火鍋料的製作或是使用湯粉及湯塊沖泡的火鍋湯底產生疑慮，害怕因食用了食品添加物會對身體產生不良的影響，對吃火鍋這件事是既期待卻又怕受傷害。
天然火鍋食材如新鮮的蔬菜、肉類及海鮮類當然最為健康，但往往會搭配一些加工食品火鍋料食用，在挑選火鍋料時，看到包裝標示林林總總之食品添加物成分，毋須過度擔心，食品藥物管理署(下稱食藥署)參考國際標準並經嚴謹評估，訂有「食品添加物使用範圍及限量暨規格標準」，只要正確且合法依該標準使用，尚無危害健康風險之虞。例如，魚肉煉製品火鍋料為了能延長保存期限及容易儲存，可能合法添加「己二烯酸」及「苯甲酸」等防腐劑；為了增加口感，可能添加卡德蘭膠；火鍋湯底為了提升風味，可能添加「胺基乙酸」、「5’-次黃嘌呤核苷磷酸二鈉」及「5’-次鳥嘌呤核苷磷酸二鈉」等調味劑。謹慎合法的使用食品添加物可幫助食品抑菌、提升風味與口感等作用，讓消費者可享用到安全、品質好且多樣化的美食。
食藥署為了維護國人健康及食用安全，並重視消費者「知」的權利，訂有「直接供飲食場所火鍋類品之湯底標示規定」，規範飲食場所之火鍋湯底所有成分需詳實展開，且清楚標示主要食材或風味調味料之內容，避免被業者謊稱是高等食材花時間熬煮，也避免以商業機密為理由含混帶過。
為保障民眾享用火鍋衛生安全，衛生機關不定期針對火鍋餐飲業者進行專案稽查，針對包含加工食品及調味料中食品添加物，及火鍋湯底標示等項目，以保障食品安全。
食藥署提醒消費者，選購商譽良好且標示完整清楚之產品，少購買散裝、來路不明或沒有清楚標示食品成分、保存期限及製造廠商的產品。此外，火鍋食材務必煮熟，生鮮食材與熟食的夾取餐具勿混用，避免交叉污染造成食物中毒。另外，無論是滿漢全席或是清粥小菜，掌握均衡飲食原則，不暴飲暴食，才是維持健康的不二法門！
食品藥物管理署
依據國民健康署109年國人吸菸行為調查顯示，我國18歲以上女性吸菸率由107年2.4%上升至109年2.9%，其中女性吸菸者使用加味菸比率由107年33.6%上升至109年41.7%，雖上述109年與107年數據相較皆無顯著差異，但菸品對女性的危害仍是不容忽視的重要議題之一，女性吸菸除會導致心血管疾病及癌症外，還包括生育能力降低和受孕困難等健康危害，因此，國民健康署鼓勵女性吸菸者勇於戒菸，為自身與下一代的健康，拒絕菸品的危害。
Women's talk 揭開女性吸菸的理由
為瞭解女性吸菸的習慣、思維及戒菸的動機等，國民健康署於110年5月辦理焦點團體座談，邀請8位女性受訪者參與，包括吸菸者及戒菸成功者，進一步瞭解女性吸菸率可能的原因。焦點座談結果顯示，女性吸菸者多在求學時期，因好奇與壓力而第一次接觸菸品，包括國、高中和大學階段，也會因同儕與職場社交圈等因素持續吸菸或無法戒菸，並隨著年齡增長，個人自覺與親情會促發戒菸動機和戒菸行為。另外，吸菸圈的次文化亦不可忽視，包括：「儀式感」、「自覺無聊、壓力或焦慮等情緒」都是有意識或潛意識的行為表現；而工作結束、飯後吸菸、一個人無聊時想吸菸等，都是經過有意識學習，漸進為無意識或潛意識的習慣性行為，進而合理化個人吸菸的理由。
為了自己與家人健康
戒菸是最幸福的選擇
陳小姐是位全職家庭主婦，在國中時期受同學影響，想藉吸菸融入「團體」，而開始接觸及使用菸品，踏入吸菸圈後，一晃眼已經24年，持續吸菸的原因是「儀式感」及「壓力」，吸菸代表一種「休息」或「完成階段性任務」的儀式，在工作告一段落、結束或是吃飽後等時間點吸菸，可以表示完整的結束；有時候壓力大、情緒緊張焦慮時，也會想要吸菸。然而，是什麼原因讓陳小姐毅然決然地想戒菸呢？兩年前，女兒的一句話改變了她，女兒一直不喜歡媽媽吸菸，便告訴媽媽「吸菸會死」，這才讓她下定決心戒菸，最後成功戒菸1。
「親情」是很有力量的戒菸催化劑，不只為了孩子，更可以邀請另一半一起戒菸，本次座談也有多位受訪者是因為另一半而吸菸或戒菸，可見伴侶的影響力，若能攜手戒菸，互相鼓勵與支持，促進健康時，同時可增進感情。
不吸菸才亮麗 迎向健康有活力
吸菸會立即影響個人外觀，皮膚會產生皺紋、加速老化，亦會導致牙齒變黃與增加牙菌斑，另，吸菸會使身體散發異味，包括呼吸、手指、皮膚等；女性吸菸會減少卵子產生，進而喪失生殖功能與後續的低雌激素，甚至更年期會提早1~4年，且較易有不孕症情形發生，戒菸可降低不易受孕、早產、低出生體重及流產等風險。「不吸菸才亮麗」，戒菸的好處絕對是利大於弊，不只改善自身健康，更能促進人際關係。
專業戒菸服務 多元管道協助
想戒菸的女性吸菸者，可利用國民健康署提供的多元戒菸服務，於住家附近的醫院、衛生所、診所、牙醫診所、社區藥局尋求專業服務，全台將近3,500家合約醫事機構的醫師、藥師及戒菸衛教人員會協助您戒菸；也可以利用免付費戒菸諮詢專線0800-636363，專業諮詢人員將提供便利、隱密的戒菸諮詢並與您共同討論及規劃專屬的戒菸計畫及如何克服生理戒斷症狀，幫助您挺過戒菸過程中的不適，國民健康署吳昭軍署長也呼籲戒菸讓人美麗，為了自己與家人健康著想，勇敢拒絕菸品、成功戒菸！
國民健康署
【高雄訊】高雄市政府對接中央振興券推出「高雄開就賺」活動，協助百貨、旅宿及餐飲業振興，為回應民眾與業者熱烈迴響，也呼應中央宣布11月2日起KTV歡唱不用戴口罩，經發局今（29）日宣布擴大發放高雄券振興夥伴，將KTV、釣蝦、美容美體及按摩業者也納入，比照餐飲業發放標準，民眾11月2日起持紙本振興券到KTV或釣蝦，消費滿500元也能賺到100元高雄券，歡迎業者趕快加入趕快賺。
經發局長廖泰翔表示，配合中央今宣布KTV唱歌不用戴口罩，逐步鬆綁防疫管制措施，高市府為讓相關從業人員快速回復生計，今也同步宣布擴大高雄券振興夥伴產業，將KTV、釣蝦、美容美體及按摩業者都納入發放夥伴，邀請上述業者加入，盼在高雄券助攻下，搶攻振興五倍券消費商機。
廖泰翔指出，高雄券的設計就是「高雄發、高雄花」，不只讓全市店家都能收取與兌領，也讓高雄券發放成為振興商業的機制，初期發放高雄券振興夥伴以餐飲、旅宿、百貨等在疫情中業績受損影響較大的三大產業為主，今除宣布新增KTV、釣蝦、美容美體及按摩業，市府也積極規劃對接中央各部會推出的加碼券，要讓高雄券對接產業更廣，帶動相關產業業者的生意更暢旺。
廖泰翔強調，「高雄開就賺」活動是全國各縣市中最多元的加碼方案，除擴大行業可參加成為發放高雄券振興夥伴店家，11月也將推出第二波商圈夜市券的發放，盼能協助更多業者振興經濟，歡迎全國民眾都來高雄「買越多、賺越多！」
經發局提醒，只要有稅籍、公司登記或商業登記的KTV、釣蝦場、美容美體、按摩業者皆可至營業所在地戶政事務所登記領取基本金額4,000元高雄券，屬於不需開立發票的業者同樣也可以申請。若店家欲申請領取高於基本金額高雄券或屬於開發票店家，則可至至「高雄開就賺」官網-夥伴店家專區（https://kh100.tw/addStore）線上申請；並檢附401報表專案審核，經查核通過後，即可至指定之高雄銀行分行領取。
高雄市政府
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