10版   誰在反對公車民營化？ 

       公車處員工、議會唱反調 請提出更好的改善虧損的方法  

 高雄市在推動大眾捷運工作，確實展現了相當大的努力，捷運已經提升了運量，正積極投入的環狀輕軌工程，即將施工，都值得市民期待，但肩負大眾運輸重責的公車，卻讓市民很失望，不但連年虧損嚴重，而且，就扮演大眾運輸角色而言，公車的績效，恐怕連民營公司也不如，連台鐵區間車更無得比，市府顯然了解公車沉疴已久，不是「七年之病，可以求得三年之艾」，正在研議民營化的可行性，這是一個值得探討，讓公車既能永續經營，又可提升其運能的方案。

在市府醞釀計畫讓公車民營化後，目前八字都沒一撇，公車處員工就透過工會提出反對，對員工的反對公車民營化，基於權益的維護，他們的反對心態，不難理解。

可是，面對公車一年虧損一億元，去年高雄縣市合併後，市府為偏遠地區居民設想，提出每區都有公車的決定後，公車處已由一年虧損一億元增加為一億二千萬元，長期以來的虧損，已累積了天文數字，會不會拖垮市府財務，姑且不談，公車處在難以為繼下，能否生存，才是茲事體大，似乎要加以思考。

市府也束手無策

  包括市府也好，所有的經營專家，乃至「當家」的公車處，面對公車營運連年虧損，債台高築，卻都提不出一套有效辦法，改善眼前存在的嚴重窘境，相信，反對民營的公車處員工，他們站在公車營運第一線，對公車虧損問題比任何人都知道，除了反對民營外，能夠提出一套有效的改善公車營運的良方對策嗎?

  民營化改善公車困境，是否乃當前唯一可行之道並不得而知，畢竟市公車的問題，沉疴已久幾乎已淪為「病入膏肓」地步，但攤開在眼前的事實，除了民營化外，連市府也不知如何是好，事實上，根本沒有其他的對策，反對民營，只能任公車「自生自滅」，坐視公車負債，一年比一年增加，一年比一年嚴重。

  相信，沒有人認為民營化即行得通，但在毫無其他對策下，如何民營化，不就這一方案深入研商，經由進一步的探討，定出一套周詳的民營化策略，千萬不可再因循苟且下去，終非長久之計。

台北因民營化而脫困

  公車民營化並非沒有成功的案例，台北市公車就順利且成功的完成民營化，原來屬於台北市府的公車，改為大都會公車公司，且更「笑納」多家民營公車加入營運，高雄子弟北上求學他們才感受到台北公車的方便性，他們才領略什麼是「大眾運輸工具」的功能性，密集的班次，在離峰時間不會超過十五分，尖峰時間甚至縮少到五分鐘一班次，票價低，班次多，又有完整的捷運網，因此，在台北求學，乃至服務的高雄子弟，對搭乘公車、捷運，既使為減輕住宿負擔，住在市郊，就算轉幾次車，也不會感到不便，無不感受到大眾運輸在台北提供它們「交通之便」。

  但他們回到高雄家鄉，感受丕變，撇開捷運不提，單就公車搭乘之不便，便叫他們有如處身二地，交通之便利與不便，截然不同，原來，他們家鄉的公車還不如台鐵的區間車，大部分的路線，三十、四十分鐘一班是常態，更誇張的有八、九十分，等了一個多小時，公車才姍姍來遲，這哪裡是公車，根本是不定時的交通車，學子回高雄待上一個寒暑假，可以忍一忍，但回鄉貢獻一己之力的子弟，他們就不好受了，在台北上午七時出門，便可以趕上公司上班，晚上七時即可回家享受天倫之樂，但回高雄後為了等公車，因為大部分地區沒有捷運，就得早早出門，一早五點出門都擔心因等公車而遲到挨罵。

 由於公車不便，坐過十五號公車，七、八十分鐘一班，足以教你「望穿秋水」，標示十五分一班的六十九號，有時三、四十分才來，會叫你見怪不怪，奇怪必敗，十二路是中山幹線，二十分以上一班也得「苦等」，100號是專在各大百貨公司，真的能做到十五分一班，就令人雀躍不已，何況，有時候，多等十來分，其他路線的行車班距能進入「十五分大關」不多見，遑論要達到符合民眾所謂「大眾運輸交通」最低要求十分鐘內，那更是百中難得見一。                                                                                                                                                           （文轉11版）

11版 增加誘因 減少騎機車

          搭公車人數多了 就可添購公車數量、縮短行車間距 公車處 

    員工更有保障 

  班距拉那麼長，不能怪公車處，他們是「不能為，而非不願為」，高雄市本來就比台北市大，但公車數量則遠不如人家，最近幾年來，市府已盡全力投入經費購置新車，但汰舊換新後，人力仍然不足，車輛調度還是捉襟見肘，縣市合併後，又得兌現區區有公車的要求。

  捷運要公車聯網

  捷運通車五年，也虧得快「見骨」，大概是快接近一個資本額了，市府為捷運紓困，已盡了最大努力，好在，捷運最近一年來很爭氣，每日運量已破十七萬人次，這是始料未及，也跌破多少專家的預估，就未來的發展，不能再看衰捷運，問題是，負債一定要解決，大股東們不能抱著「生了孩子卻不養」的心態，市府希望大股東增資，但沒有獲正面回應，一般看法是，捷運絕對會撐下去，眼前也只有增資一途，別無他法。

  對近三百萬市民提供便捷的交通，捷運肩負了很大責任，可是基於要進一步有更完整的捷運網路，耗費太大，在未來幾年根本不可能，既使把紅線延到屏東，橘線再往兩邊延長，只是徒增沉重財務負荷，對增加運能效益不大，就目前二條交叉捷運線，如能把每日運量拉高到二十萬，或是二十五萬人，不是辦不到，但要很用心，付出更大努力，則對提升大眾運輸工具水平，乃至減少捷運營運虧損，都會帶來正面效益。

  騎士多非現代化都市之福

  但是，眼前每天十七萬運量，要改善高雄市民近三百萬人大眾運輸需求，仍然大大不足，在這種情形下，就得指望公車能分擔一部份運能，問題是，公車現在處境雖未差到泥菩薩過江自身難保的困境，能維持目前的營運，已經不簡單。

  正因為，市公車「不長進」，捷運的營運情況仍然有所不足，這就是為什麼更多的市民要騎機車上街購物，乃至騎車上班，高雄滿街都是橫衝直撞的「機車潮」，在進步的現代化都市，這是不多見的現象，高雄市成為機車最多，騎士滿坑滿谷，對市民來說，也相當無奈，因為，公車班距太長，路線不多，捷運又只有兩條路線，不足以滿足市民行的需求，為此，機車滿街跑的現象，成為高雄追求現代化的另一阻力，在捷運的現有路線已不可能再擴增情形下，唯有寄望公車能夠設法改善目前人、車不足，縮短間距，增加路線，但這種期待，以目前公車處的條件，無異是一種奢求。

  為此，台北市也有過公車不便引起民怨的現象，直至改為民營化後，問題僅於改善了，台北市民搭乘公車在五分、十分即可開出一班的捷運下，公車運能提升了，市民也稱便，公車民營化的營運也擺脫了長期財務不佳的窘境，原來的台北公車由民營後的大都會取代，又加入了多家民營公車，踏踏實實地發揮了大眾運輸的功能。

  市府因此「見賢思齊」，希望以台北公車民營化的成功，做「他山之石，可以攻錯」。也在考量是否讓營運不佳，債台高築市公車也能透過民營化後，改善當前的困境以及滿足市民交通方便需求，當然，高雄市的主客觀條件不足，台北模式是否完全可以套用在高雄市？民營化計畫是否在高雄會鬧水土不服，不得而知，可是，當前改善市公車問題已是刻不容緩，這不僅是對財務問題，更是市民翹首企盼的交通問題。因此，在無法提出其他辦法之前，市府對公車民營化的可行性應該深入檢討，可行性如何？民營化的負面效應能否降低至最小程度，甚至完全避免，對為民喉舌的市議會似乎也該介入，一昧反對，尤其以「本位」的立場為反對而反對，終非妥善之計。

  台北能，高雄不能？ 

  在這種情形下，既然攤開在檯面上要改善公車營運困境，提升其運能，減少債務繼續往上累積，民營化似乎是一個值得探討，乃至付諸實行可能，「台北能，高雄不能」，問題在哪兒？終究要找出原因，一昧反對公車民營化的工會，如果除了反對民營化不可行外，他們如有「高見」，理應提出更可行的辦法來才是。◎本報記者：高鳴

12版 政府快倒了 30天真有感

        軍公教勞保都負債累累 還大方浪費人民的血汗錢

   馬英九總統為平息民怨，開出一個月改善經濟會讓人民「有感」，就嚴格尺度看，他這張支票是在上月中開出，照說，這個月中旬就期滿，但人民還是「無感」，外界則把時間延後到這個月底，期限也於10月26日到期了，但人民還是沒有「好感」，說明這一張一個月內會讓人民在政府改善經濟「有感」的支票，是百分之百跳票了。

  當然，總統先生在一個月到期前便在給人民「打點滴」，自彈自唱似的在吹噓，政府已做出了令人民「有感」的改善經濟的績效，但那只是他個人的的「感受」，人民仍然「無感」，顯然，他與人民之間的感受，落差之大教人難以「感受」。

  馬英九在他「一廂情願」的片面說詞中，所謂的「有感」提出四個「改善」經濟有效的支撐點，其一是對三項進口水果，包括蘋果、甜桃、奇異果的進口稅減半為期兩個月，已收到效果了，其二是力爭的釣魚台主權，迫使日本軟化同意提前協商台、日雙方漁權，其三為美國公佈台灣人民赴美「免簽」，其四是放寬外勞引進限制，促進台商回流投資，人民看了上面四項，馬英九自以為是的「有感」改善經濟政策，都不以為然，認為太離譜，不少人深為茫然，認為馬英九真的不知所云，更多人指出完全不著邊際，根本是天馬行空，亂彈一通，而大家一致的反應，則是他是說給自己「爽的」。

  三項水果降關稅也是政績

  而最直接的駁斥，等於是在潑他冷水，如進口水果減稅一半，其中，蘋果減稅後非但沒有降價反而漲了百分之十六， 不降反漲，這怎麼會是改善經濟「有感」呢?活生生的事實擺在眼前，如非老馬哥不食人間煙火，不然，便是他「爭著眼睛說瞎話」，根本在唬弄小百姓。

  沒錯，原先水果價格便居高不下，馬政府針對市面上具指標性的水果，如蘋果、甜桃、奇異果即在十月五日宣佈上述三項水果降低進口稅一半，為期一個月，就改善經濟而言，雖是冰山一角，但還算是正面決策，詎料，降稅後單單蘋果一項，批發價卻由原先未降稅的每公斤六十五元三角反而漲至七十六元三角，足足漲了一成六，試問降稅一半的好處「花落誰家」?馬政府團隊顯然視若罔聞，也不知如何因應，而奇異果降稅後，也不過小幅降了二個百分點，聊勝於無，這麼小幅的降價，人民又如何「有感」，而甜桃降了三成多，但商人卻說，已經沒貨上市了，因為，產季已快結束，印證執政團隊的降稅不求甚解，官員的無能，由此可見一斑。

  降稅的目的當然是為了居高不下的水果價格，在苦民之苦的大前提下，能夠因此促使價格下降，減輕人民負擔，卻是降稅後，非但沒有降價反而漲價，而產季即將結束的水果竟然列在降稅之列，政府顢頇無能，實在不可思議，但馬總統居然矇起眼睛，把這個倒盡人民胃口的事實，瞎說改善經濟「有感」，大吹其法螺。

  從此一端，概見其他，馬英九的一個月改善經濟，會讓人民「有感」，原來所謂的有感是惡感，而非「好感」，其施政之無能此其一。

  免美簽能振興經濟？

  美簽問題，也成為總統先生一個月內改善經濟人民「有感」的成績單，未免太扯了吧!

  撇開進口美牛，才促成美國政府同意「免簽」，這個交換條件不提，免簽一事，台、美雙方為此事洽商，蓋有多年，可不是發生在馬英九宣示一個月內要搞出叫人民有感的經濟時，那是風馬牛不相干，事實上，早在一、二年前美方要洽台灣「免簽」，大家心裡早就有數，而在台灣被美國免簽之前，已有好幾十個國家行之有年，也就是說，這件事美方早就「內定」，遲早會宣布，因卡在美牛進口問題，美國政府壓著等美牛進口解套後，免簽自然會順理成章跟著宣佈了。

  赴美免簽，也扯上與改善經濟有關，實在扯得太遠，試問，即便赴美免簽，固然可節省四、五千簽證費，但一趟美國之旅，沒有十萬、八萬行嗎?人民生活困苦，多少人民入不敷出，對政府改善經濟的無能，又再火上加油，從油電雙漲後，百物皆漲，民怨沸騰，免簽對絕對多數的升斗小民完全「無感」，從政府公佈一年到美國觀光人數不過十多萬，免簽後，多上一倍、二倍，或三、四倍，畢竟都是極少數的，怎叫人民「有感」。                     （文轉13版）

13版 無知也無心 民調趴地上   

          爭釣魚島主權 無感 漁權談判無果 無能

    放寬外勞政策，主要是為了改善投資環境，爭取台商回流，促進更多台商返回投資，這個決定當然是很正確，而企業界對放寬外勞來台的限制，已爭取了很久，馬政府執政也五年了，對這個政策性的宣示，一直遲疑不定，面對國內勞工界的反對，乃至反對陣營的異議，始終難以定案，反映現今政府的決策飄浮不定，不能斷然採取果斷決策，最近，國內企業人士對馬政府的物議，大都顧慮「民不與官鬥」，隱而未發，但馬政府的無能，引起不滿，已形成過江之鯽，台商領導人放出第一炮後，一時掀起批馬風潮，而馬英九施政無能造成的民怨，已到了「揚湯止沸」更見高燙，激烈的不滿愈發不可收拾，支持度更跌到先前僅見最低度，才會激發他「信手拈來」，輕率拋出了一個月改善經濟讓人民有感的「空白支票」。

  毫無說服力可言

  因此，在激烈的民怨下，這個遲遲難決定的引進外勞的放寬政策才被逼出來，這是一個十足「遲來」的政策，臨時抱佛腳，在搜索枯腸，對一個月內改善經濟「有感」的交相煎熬中，馬政府把這個放寬外勞也湊上了一個月內有感的政策，顯然很牽強，毫無說服力可言。

  更絕的是，馬英九竟把釣魚台之爭，在難得一見的「抗爭」，演出一場船舶的水戰中，讓這些年來一直在民間抗爭中畏縮不前的馬政府，因此大大的「露」了面，但他不可能忽視了若非蘇澳漁民的強烈的抗爭意識，又有外在中國大陸的虎視眈眈，面對，大陸與台灣方面的雙面壓力，擔心事態擴大，一場水戰後，三方都「點到為止」，才有日方同意讓步，提早洽商已被日方擱置多年的漁權協商，但對主權問題，馬政府完全避開，在這場引起國際注目的「水戰」中，台灣受到國際重視，值得肯定，但對這個抗爭引起的國際重視，馬英九可不能一把抓，漁民在抗爭中的前仆後繼，全力以赴，功勞簿上一定擺第一。

  但高潮過去了，眼前要解決的漁權問題的協商，最近傳出消息，台、日雙方局長級的洽商，都是沒有交集，未能獲致結論，其實，這乃早可意料到的事。

  日方以拖待變 唬弄馬

  雖然，馬政府不願為主權與日方「硬幹」，漁民抗爭最主要目的是，爭取魚源豐富的釣魚台海域，為此，重開協商大門，就以為如此便沾沾自喜，甚至，大言不慚的吹噓此乃一個月內改善經濟叫人民有感的「政績」，就未免太自我膨脹，漁民真正「有感」的是，可以恢復數百年來宜、基地區漁民可以在釣魚台海域捕撈的權利，如果，連這一點都辦不到，先前海巡署，一百多隻漁船冒著狂風暴浪之險，在洶湧的釣魚台海面上與日方對峙，更演出一場驚心動魄的「水戰」所有的努力，全都是白費。因為，日方所謂的退讓，同意恢復漁權協商，那是一種緩兵之計，把雙方激烈對峙型態緩和一下，但真正在雙方碰觸漁權問題，在各有盤算下，真要談出讓我們接受的結論，恐怕很難，日方以拖待變，問題會很棘手。

  尤其，日前馬英九在一個經濟高峰論壇中致詞時他宣稱，要改善經濟政府得全力找出「利基」和推動經濟發展的「機會」，都幹了五年總統，決定政策他大權在握，通過政策的立法院更控制了絕對多數立委，到現在還在找「機會」、在找「利基」，難怪政論評論家南方朔最近對外界批評馬英九施政績效太差，認為治國「無能」，則不表苟同，他的說法是，馬英九根本是「無知」，也「無心」，如何治國、又如何救經濟?話說得很重，似乎還「言未盡了」，未了又加上一句「昏君」，因此，對馬英九拼經濟，口口聲聲要拚出讓人民「有感」，還是死心吧!不要再對他存有任何期待。                                                                                                                  ◎本報記者：風信子

14版 國民黨又演雙城奇謀

             基隆併入新北灌進鐵票加持朱立倫  北市仍是藍營天下  將可為2016加分

  國民黨又要搞「雙城奇謀」。上次五都選舉保 住雙北嚐到甜頭，此回更是擴大政治算計，要將基隆市併入新北，在目前民怨沸騰之際，國民黨一切施政還是以勝選為考量，完全背離人民的感受，怪不得民眾無感、施政滿意度直直落。

  距2014還有一年多，在桃竹苗以北的泛藍大本營，有志百里侯的國民黨檯面上人物早已悄悄佈局，尤其是台北市。由於台北市郝龍斌及基隆市張通榮都已兩任，2014必須推出新人選角逐，光是台北市就已群雄並起；基隆市因張通榮主政連兩年民調都排全台灣最後一名，最近又因喝酒關說被起訴，國民黨高層擔心2014變天，如果未來順利合併，張通榮的問題將迎刃而解，同時黨內評估，基隆基本盤藍營至少比綠營多出7萬票，有利提升朱立倫在新北連任的機會。

    江宜樺恢復國民黨籍

  至於台北市更成為藍營政治人物群雄逐鹿之地，行政院副院長江宜樺傳出恢復國民黨黨籍就被解讀為選2014台北市長鋪路，目前已積極勤走基層的連勝文就表示：只要他及他的長官高興就好，淡淡的一句話，完全不將國王人馬的江宜樺視為對手，立委蔡正元也積極搶報紙版面，他酸溜溜的表示：「有大官做才加入國民黨，或為當大官才加入，不符合孫中山先生創黨意旨」。另一經營地方很久的丁守中則表示：現在國事如麻、政局紛擾，江宜樺應先設法將中央施政做好，否則「做不好到哪裡選都沒用！」
  雙北之所以成為藍營選將的最愛，因為基本盤藍大於綠，只要獲得國民黨提名就是當選保證，陳水扁當年勝選還是拜國民黨內鬨而漁翁得利，2014主客觀因素都與當年不同，綠營會不會再度因藍營分裂而勝選，得要看推出的選將是誰，否則仍難翻盤。根據台北政壇觀察，目前仍以連勝文成為國民黨市長候選人的機會達到69.9%，另外，行政院副院長江宜樺成為國民黨候選人的看好度為19.0%。其他的潛在人選依次為蔣孝嚴（看好度為10.0%）、丁守中（看好度為9.6%）、蔡正元（看好度為7.0%）、林郁方（看好度為4.5%） 與楊實秋（看好度為2.0%）等人。

    綠營人才斷層

  代表民進黨征戰首都的人選仍以蔡英文、蘇貞昌最被看好，但分別只有24.1%與19.0%，其他人選如李應元、吳釗燮、莊瑞雄、姚文智、柯文哲等人，看好度仍然較低或有所不足，顯示民進黨候選人仍渾沌不明，在台北市確實已出現了「人才斷層」的危機。儘管蔡英文、蘇貞昌兩人的看好度最高，但是皆傳出所謂的「陰謀論」。亦即，蔡英文若代表民進黨參選台北市長，勝選的話，就無法參加2016總統大選，對蘇貞昌爭取2016則較為有利； 反之，蔡若代表民進黨參選台北市長，又敗選的話，就已經連三敗了，也將無任何正當性可以再代表民進黨征戰2016的總統大選。
台北市長選戰牽動2016，藍綠各有盤算，對於藍營另一深層意義則是馬連心結的對決，連家對於槍擊案一直耿耿於懷，雖然台灣高等法院10月24日改判「馬面」無期徒刑，仍難符合連家要真相的訴求，因此，連勝文的佈局台北市長選戰，擺明就是要給馬英九難堪，即使國民黨屬意馬系人馬江宜樺，只有加深藍營基層的反感，相對的讓連勝文聲勢看漲，更讓綠營無人願意挺身而戰。

  政治算計 人民買帳嗎

  而藍營黨政高層更擔心現在執政滿意度低落影響新北市選情，對於影響2016的大票倉當然不能掉以輕心，所以才製造出基隆併入新北市的議題，只是國民黨的如意算盤能讓基隆市民點頭嗎？基隆市民要買帳嗎？其中可能還牽涉對張通榮的出路安排，這才是國民黨的燙手山竽。
  總之，國民黨的「雙城奇謀」能否上演續集，就看民心的向背，深藍是否要再含血、含淚投票，仍有待未來一年馬團隊的施政表現，也攸關馬英九的期中考是否過關，何彷拭目以待。                                        ●本報記者：向前走
 

16版   高雄市新聞傳播職業工會嘉惠清寒學子

              89位同學獲頒獎學金

                    理事長盧鴻霖結合各善心人士與團體拋磚引玉  金援弱勢家庭

 得獎名單

  大學組：

1版 京城.興富發  聯手炒地皮？

2版  政院南服中心活起來
          楊秋興、龔瑞維到位 打通拼選戰培養人才任督二脈

  行政院南部服務中心成立多年，位階雖高，但重要性不高，一直成為執政黨安排人事的場所，主任或是執行長，甚至被政界人士視為「食之無味，棄之可惜」的「雞肋」，但這次馬政府安排楊秋興、龔瑞維分別接任懸缺多時的主任、執行長，則有「活用」這兩個「要職」的政治作用，不再是閒置人士的「收容所」。

  顯然，執政的馬政府對南部服務中心地位做了重新的評估，對這個中央在南部單位的重要性，認為加以「活用」正是培養候選人聲望、強化地方性的最佳場所，過去做為安置「過氣」或是從選舉中敗選的政治人士，因而被扭曲成為政治人物「收容所」，被指為在「暴殄天物」。

   深耕高雄意味濃厚 

  因此，「活用」政院南部服務中心，指派具有發展潛力的政治人物，透過執政團隊掌控的優勢，以政策為導向，深植  高屏地區，正是最能發揮政治上「邊際效用」的單位，這不難從馬政府看中了出身台灣最南端的龔瑞維接任前立委羅世雄留下執行長遺缺，即可看出這個安排的端倪來，而在發表龔瑞維之後，更劍及履及發表已擔任行政院政務委員的楊秋興為主任，消息傳出，敏感的地方政界人士眼睛為之一亮，即察覺出執政黨「活用」南部服務中心的策略，今非昔比。
  過去，執政的國民黨在地方選舉中，一直被詬病的是，沒有培養人才，都是因循於政治家族，或受限於地方派系，在決定提名人選上大都檢現成的，從未有過循序漸進、人才培養，做為接捧的準備，這一回，卻意外的安排龔瑞維為南部服務中心執行長，則引起各方側目，無不在爭議這個年輕的陌生人，究竟他是何許人？

     龔瑞維形象清新

  原來，不到五十歲的龔瑞維在高雄一家私立大學任職擔任副教務長，擁有博士頭銜，他不是高雄人，卻出身最南端的恆春鎮，乃父龔新通當過恆春鎮長，但那是卅年前的事了，他曾經在去年立委選舉中，以一個新人獲國民黨提名在屏東縣第三選區參選立委，直接挑戰民進黨一級戰將潘孟安，當時，他沒有知名度，也從未有過問政參選經歷，在選民心目中是一張白紙，所有選民對他的出身感到好奇。博士頭銜、正修大學副教授，出身不錯，雖然有一個當過鎮長的父親，但在面對爭取三連霸的潘孟安，仍然被認為恐怕「不堪一擊」。
  但選舉揭曉後，好奇的選民對龔瑞維寄以厚望，雖然最後落選，但他得票之高，不僅對手深感意外，也引起各方驚訝，連不看好他，甚至把他推出當「犧牲打」的國民黨都對他都刮目相看。
   一個新人落選後，即不再聞問，這是國民黨多年的最現實表現，但重用龔瑞維，採取不同以往的做法，馬團隊有了很大改變，顯示，未來對南部地區的經營，要有所改變。
  因為，去年的立委選舉國民黨在高屏大敗，長年積弱不振的高屏地區，一直成為在野的民進黨予取予求的「票源集中地」，綠大於藍的刻板印象，深植民心，如行政院南部服務中心這麼重要的單位，為此成為國民黨「收容」敗選者的場所，其重要性「江河日下」，自是見怪不怪，其怪必敗。

     不再是避難所

  這個中央在南部唯一的「中央級單位」，如主任一職出缺多年，一直任其「空懸」，執行長一職則信手拈來，讓當時剛從立委選舉中敗下陣來的羅世雄出掌，但到了今年立委選舉，羅世雄捲土重來，立即辭去執行長一職，這種作為明顯的使這個單位淪為臨時「避難所」，南部服務中心的重要性不再被重視，由此可見一斑。
  其實，這個單位重要性喪失，也可從二席副執行長的安排明顯反映出來，其中一位是從裁員的地方黨工中遞補，另一位則是由新聞界資深人士「填充」，正因為人員的安排「收容」的意味強烈，這個在南部唯一中央單位，處境維艱，自是溢於言表。                                                                                                                       （文轉3版）
 

3版 年初立委選舉大敗 萬綠叢中如何綻放藍光

       秋維配 挑戰不可能的任務 

  為此，龔瑞維一個「政界新人」的出現，迥異過去的人事佈局，消息傳開，之所以引起地方各界關切，寄予期待，反映一個事實，南部服務中心要重新站起來，讓龔瑞維這個具有發展潛力的新秀出任執行長一職，十足的反映執政黨對這個「寄身」綠營大票倉的唯一中央單位的重要性，已引起各方刮目相看。

  政界人士的看法是，一個有十足發展潛力的新秀，出掌南服中心，在執政黨雄厚的「政治資源」配合下，龔瑞維可有得玩了，有了這個單位，他未來正可借風扯蓬，好好運作，必然進退有據，經過有計劃歷練，配合充份資源的後援，假以時日，這個刻意培養的政治新秀，將以新的面目投下國民黨爭取南部選民支持的最佳人選，絕對是可以期待的。

   小巨人楊秋興進駐

  而楊秋興也在這個當兒，被執政黨「趁熱打鐵」，賦予他提昇南部服務中心地位的重任，安排他出掌「主任」要職，箇中「因人設事」的侃味，相當強烈。
  現任行政院政務委員的楊秋興，在馬政府團隊中是唯一非國民黨籍不管部「部長」，楊秋興從一年多前高雄市長競選中落選後，在今年初的總統選舉中，他即公開表態全力支持馬英九，為此，馬英九連任成功即安排進入行政院擔任政務委員，雖有「回饋」，甚至被批評有「酬庸」的意味，但以楊秋興的個人條件優異，主掌八年高雄縣長，政績斐然，在不同的評比中，一直無人可望其項背，始終獨居鰲頭，為縣市長中列名第一，連年「五星級」縣長美譽，可不是浪得虛名，為此，他出任政務委員，雖然，很難避免馬團隊對他的「回報」，但以其表現第一的政績表現，以用人為才，就馬團隊與楊秋興之間，還是有「魚幫水，水幫魚」的互補作用。

    政治雙人組是好牌

  在這種情形下，馬政府這次打出的楊秋興這張「好牌」，安排他接掌南部服務中心，作用很大，也別具最佳搭檔的安排，楊秋興當主任，龔瑞維為執行長，正是「綠葉牡丹相扶襯」，讓政治歷練深厚，又在高雄地區頗具影響力的楊秋興配合學有專長，只欠歷練的新秀龔瑞維，形成最佳的「雙人組」，地方政界人士的看法是，從二人搭配的背影中，已不難嗅出未來執政黨刻意經營南部，為未來選舉積極的作為，政治意涵濃重的侃味。
  龔瑞維被認為是一塊未經雕琢璞玉，在南部服務中心歷練後，很快會在未來選舉中大展身手，熟悉政治運作人士已意料到，他會回屏東在立委選舉中有所表現，以他在這屆立委選舉「初試身手」，即讓對手不得不對他重新評價，日後捲土重來，必然又是不一樣的身手，當然，把他安排在服務中心歷練，國民黨對他的寄望，循序漸進的目標，擺在前面的是下屆立委選舉，最後，應該會在屏東縣長選舉中，成為新的「培植人選」。
  相對的，安排楊秋興接掌南部服務中心，對提昇這個單位重要性，位階一旦確定，未來一路走下去，形成一個培養人才的場所後，對這位目前仍然是無黨身份，卻絲亳不減他未來在國民黨的重要性。

    黨籍放兩邊  勝選擺中間

  據瞭解，二年多後的高雄市長選舉，剛走馬上任的國民黨高雄市黨部主委顏世一，即積極投入人選的「尋尋覓覓」工作，但始終未有任何發展，由於現任市長陳菊應該會繼續爭取連任，在檯面上寥寥可數的國民黨人士中，卻都持「敬謝不敏」態度，認為參選市長不難，但要撼動陳菊根基則難如上青天，為此，出任南服中心的楊秋興未來動向，便倍受注目，既使他無意入黨，但為了「勝算」，國民黨應該會作另類的操作，倘若因此非楊秋興不可，才足以影響選局，黨與無黨籍之間的一線之隔，便不再是那麼的重要了，反而可以成為國民黨在高雄市全力一搏的「好牌」。   

                                                                                                                                                ●本報記者：犀力哥

4版 不回應人民拼經濟  卻搞小圈圈大風吹

       馬皇  : 我已連任 你奈我何

  馬英九政府這次的人事大搬風，外界看得霧煞煞，  有識之士更以一缸陳年老酒，只是用新的瓶子，來個「新瓶裝舊酒」，根本一無是處，是人事任用上「最大敗筆」。

  人民在意的是拼經濟，寄望馬英九能夠「苦民所苦」，提出在改善經濟方面有「起死回生」的高手，但馬英九卻完全不理會，但憑他個人喜惡，人民寄望他走上拚好經濟的坦途，它卻走上與救經濟無關係的死胡同，這次的人事調動，不過是在他伸手可及的「小圈圈」中更動，人民說東，他卻做西，到了這個田地，小百姓要對馬政府有所期待，大概可以「死心」了。
  究竟馬政府在想甚麼?他真的懂甚麼是拼經濟嗎?沒有人知道，但從這次的人事搬風中，不過是圍在馬英九周遭人馬搬動，如下棋子似的，這個不在那裏，那一個搬到這邊，更動了半天，就是那一批人而已，同樣的一小撮人，再從中搬動不同的位置而已。

   老狗玩不出新把戲

  就是那麼一回事，「舊酒換新瓶」，有人以「老狗玩不出新把戲」，批評馬英九的用人態度，沒有拼經濟，只是馬英九的「親信」在那幾個位置上搬動，其「用人唯親信」，已超脫古人信誓旦旦的「用人惟才」的思維，這種突如其來的搬風，恐怕藍營的支持者都要傻眼，敵對陣營更是大跳其腳，認為太離譜了，小百姓因此而深痛惡絕，但馬英九早就「無感」了，自然也懶得理會。
  當馬政府民調不支持度已快接近九成，對他的不滿更超過了八成，一個只剩十多趴支持度的總統，卻在人民仍然對他有切身之痛的期待，希望他振作起來，全力拼經濟之時，他給人民的「回應」，透過這次完全沒有章法的人事調動，大家這時該可以「恍然大悟」，他還是在「好官我自為之」，他仍然在「一意孤行」在我行我素。
馬英九這次的人事調動，完全在玩他自己「高興」就可以的老把戲，支持者也好，反對陣營的叫囂也罷，都一邊涼快去，一派「只要我高興，有什麼不可以」，這位剛連任的總統，是多麼的「孤傲」，明知人民叫苦連天，他完全不加理會，支持度已經掉到空前最低門檻，對他來說，那只是數字上的玩意兒，既使支持度落到「零」，他依舊高高在上，總統照幹，誰能奈他何？

  該調的不動 不該調的卻動

  台灣經濟已經「沒救」了，應該擔負起經濟衰敗的內閣成員，那幾個只知油電「漲價」，卻罔顧漲價後會帶動萬物齊漲的財經官員，在這次內閣人事調動中，完全紋風不動，個個「老僧入定」，倒是一些無關經濟好壞的閣員，反而被調動了，這種「該調的不動，不該調的卻調動」，已道盡了馬政府的「用人唯親信」外，財經官員在他的心目中個個是「朕躬無罪，懷璧其罪」。
  在野黨這次大動干戈，向立法院提出倒閣案，他們明知不可為，根本倒不了閣，馬英九一聲令下，立法院龐大的「表決部隊」在黨紀下，一個勁兒反對到底，對這個倒閣案的提出，對在野陣營來說就是「項莊舞劍，志在沛公」，倒閣是手段，終其目標，不外乎給馬政府一個「警惕」，要拼經濟，不適任的財經首長此時不換更待何時？但馬英九無動於衷，他就是我行我素，就在倒閣提出前夕，亮出他手中的「底牌」，在野人士要動財經官員，他就是不理，反而提出舉國上下人們始料未及的更動名單，他反其道而行，除了足以反應改善經濟的重要性並不是最重要，讓親信個個「雨露均霑」，都佔好了好位置，人人有官當，才是他主政的「首要」他恣意所為，已不再遮遮掩掩。

   馬政府拼經濟玩假的

  這次的人事調動，說明白的，根本是馬英九的親信人人有份，然後按部就位「粉墨登場」，外界的觀感，什麼「歷史定位」，都是說說罷了，都是天馬行空，吹吹高調之風罷了。
  馬英九露了這麼一手，已可確認馬英九在今年爭取連任施政的高論，他連任後要為自己施政「歷史定位」，如今，這個歷史定位「俱往矣」，已被他丟棄了，而經濟一再惡化，民怨沸騰，如何拼經濟，改善經濟，也隨著他這次人事調動，讓把經濟搞砸的財經官員安然穩坐不動，證明馬政府拼經濟，是玩假的。                      （文轉5版）

5版 不會進府也不會入閣  言猶在耳

      愛辛覺羅金 食言自肥

  子弟兵一一顯形，金溥聰當年幫馬英九競選獲勝後，即大言不慚，說什麼任務已了，他不會進府，也不會入閣，但攤開這次人事調動，這位「愛辛覺羅」後人的馬英九「親信」，金溥聰大名就高居在首位，這一回，他被安排到美國當「大使級代表」，也跌破了一堆人的眼鏡，說過不入府，不入閣，卻接受駐美代表的要職，一如馬英九信誓旦旦說不兼任黨主席，卻還是拼了老命都要兼任，「馬金體制」說話不算話，其食言自肥，如出一轍，完全在一鼻孔出氣。
金溥聰這個在馬團隊中的「影舞者」，出任駐美代表，以他過去的經歷與表現，因具有馬的「分身」，美方應該會接受的，但期待他在台、美之間已被「定位」的關係上，想有所突破，絕對是不可能，因此，他遠放後，國內就不必對他有太高的期待，就由他天高皇帝遠吧！

   王郁琦  小孩玩大車

  倒是馬英九安排他的另一親信王郁琦出任陸委會主委，是最大的冷門，大出外界意料，陸委會這個關係兩岸互動的單位，歷任主委都有完整的經歷，一個剛走出校門，之後在總統府「賣賣嘴皮子」的年輕人，唯一的問政經歷是可有可無的國安會咨詢委員，一下子連跳幾級便把陸委會如此重要單位讓他來當，政界人士擔心「小孩玩大車」，但願他能挺下來，不會出紕漏才好。
  由王郁琦接長陸委會，當然是很輕率的安排，外界強烈的反應是，除了因為是馬英九「親信」外，沒有人會相信這會是個很適當安排，反正「朝中有人好做官」，王郁琦的官運，如此異於常態，怎麼不叫人大嘆這種不按牌理出牌的人事任用，是見所未見，聞所未聞的決定。

    林中森官運亨通

  林中森出任海基會董事長，消息傳開，不僅國內政界人士深感意外，連大陸方面都反應，這是那一種章法的任命，對林中森此人的出身、崛起，再次被重用，都要深入瞭解。
  但外界可以理解的，林中森是副總統人馬，一路由高雄市府地政處長，而秘書長，再來便高升副市長，之後，到內政部當次長，吳敦義當了副總統後，又高昇行政院秘書長，然後，便成為國民黨中央秘書長，他官運一路走來，平步青雲，稱得上「官運亨通」，一個「沒聲音」的官僚政治出身的人物，如今，卻成為接掌海基會董事長，則不算意外。從立法院副院長進入總統府當秘書長的曾永權，也不過短短半年多，屁股都沒有「坐熱」，就被搬動，成為林中森的接班人，出任國民黨秘書長，曾永權這個出身屏東鹽埔鄉下的政治人物，在他的家鄉評價不高，當地政界人士認為，如果他在爭取不分區立委無望後，回鄉選區域立委，能否當選過關，可能是一個未知數，並不樂觀，但他因緣際會，連任副院長不成，卻有總統府秘書長這個高職等他來坐，如今，又當上了執政黨秘書長，他的為官之道，鑽營之術，確實高人一等，令人不得不對他刮目相看。

  曾永權一年搬三風

  就曾永權在這過去短短一年中，由立法院副院長，而總統府秘書長，如今，成為國民黨中央黨部秘書長，一年不到「三易其位」，馬英九這個人事佈局，從曾永權身上印證了一個事實，都是他圈圈內的人馬在「走馬換將」，非親信想沾上邊，要越其圈內雷池一步，絕對是不可能。
  用人唯親信，馬英九用人哲理，至此定位，任何一個由他一手拍板敲定的人事，就是少數幾個親信，而這種為親信在小圈圈中操弄的人事任命，一切都以本位主義著眼，外界的物議不會被理會，人民期待從人事操作中對經濟改善有所表現，必定會「落空」，反對黨再怎麼嗆聲，小百姓又是如何呼天搶地，都沒有用，因為，今天的馬政府已吃了秤鉈，鐵了心，一味蠻幹了。                                                                                                      ●本報記者：風信子
 

6版 人事玩填充 屁股未坐熱 五日一京兆

     馬上演現代版北宋淪亡記 

  在過去短短一年中，曾永權這個屏東縣鹽埔鄉出身的子弟，因頗得馬政府「歡心」而「三易其位」，從去年還是立法院副  院長，到今年初入府當了總統府秘書長，而他在這個位子上「屁股都未坐熱」，馬政府在這次人事大搬風中猶把他請出總統府，進入國民黨中央黨部當秘書長，馬英九這種人事佈局的「瞻之在前，忽焉在後」的高頻率調動，在台灣相當罕見，對曾永權來說，他當然樂得「主子」如此的特別「厚愛」，每次調動都不會漏掉他。

    一年不到「三易其位」，確實不多見，尤其，就像國民黨中央黨部秘書長一職，攸關執政黨政權運作，何其重要，林中森也不過當了八個月，黨部人事經緯萬端，尚在初步瞭解中，剛剛進入狀況，又將面臨的二O一四，乃至二O一六各種大小選舉，茲事體大，但黨政大權一把抓的馬英九個人思維，異於常人，為了讓曾永權空出總統府秘書長，好叫外交部長卸任的楊進添「填充」，就這樣，林中森交出了黨中央秘書長位置，而他才在這個位子上「摸索」了七、八個月，便得收拾包袱，讓出位置好叫曾永權遞補。

   曾永權被迫跳火坑

  完全是一個蘿蔔一個坑，不讓曾永權空出位子來，又怎麼叫楊進添有位子坐，相同的道理，不叫林中森讓出位子，曾永權又如何安排。
  因此，馬政府這次的人事佈局，頗饒趣味，有如「走馬燈」似的一個走，空出的位子由另一人補上，這不難話說從頭，先由擔任海基會四年多的江丙坤動起，在他送走來訪的陳雲林後，馬即展開了佈局縝密的人事調動，如「走馬換將」似的一幕接著一幕的登場，佈局中的人馬當然也一個跟著一個「粉墨登場」。
  這可以由江丙坤率先演出第一幕，他從金門送走陳雲林後，即馬不停蹄的急急如律令般，趕回臺北舉行記者招待會，以「歲華逼人，休致有日」為由美化自己辭去，好讓出空位由在後頭急於等位子坐的林中森，他引用了蘇東坡當時在官場不甚得意的詩句，公開辭去海基會董事長一職，順便也帶上了空有其名、掛名不辦事的國民黨副主席的「閒職」也一併辭了。

  江丙坤下台大陸也茫然

  江丙坤揮揮手，瀟灑的走人，從他的背影仍然可以察覺出他的萬般無奈，七十九歲固然是高齡，但江丙坤依然玉樹臨風，身手矯健，四年來在兩岸奔走，促成了三通，也完成了經貿最難處理的 ECFA，他折衝撙俎，為兩岸關係的發展立下不少汗馬功勞，但背後的馬政府卻以「廉頗老矣」，也該是放手，交出棒子的時候，為了急於完成亳無章法、草率即定的人事大搬風，江丙坤是第一個上臺「告辭」的人選，他走了，空出來的海基會董事長位子，已被通知待命多時的林中森，就在江丙坤前腳走，他的後腳便上來了，林中森一屁股坐好後，新的海基會董事長就這樣易人而幟。
而這時，海岸那一邊，還搞不清對岸海基會已「換人做看看」了，海協會長陳雲林才從金門打道回大陸，對岸的海基會董事長已由江丙坤這個多年老友換上了「素昧平生」，從未涉足兩岸事務的新手林中森，對方一臉茫然，驚訝於這是那門子的戲碼？
  但馬政府此時可洋洋自得於這個環環相扣的人事大搬風，走了江丙坤，林中森成為海基會剛落成的辦公大樓新的主人，他早已被通知立即空出國民黨中央黨部秘書長的寶座，七個月前他獲通知接任黨中央秘書長時，據說，相當自豪，也信心滿滿的要好好的把這個「百年老店」打拼一番，但在最近三個月來，幾個鄉鎮市長補選，一再傳來敗績，最近的一次是礁溪鄉長選舉也慘敗，新的秘書長企圖心強烈，卻想不到馬政府一意孤行，在油電雙漲中，押錯了寶，自此，他的「大老闆」聲望已經江河日下，民意支持跌到快「破錶」地步，他有心重振黨紀，提振黨工士氣，但形勢比人強，一切由不得他了。

    林中森壯志未酬

  林中森在國民黨中央秘書長七、八個月內，身心煎熬何其深重，但主客觀條件丕變，儘管如此，他還是抱著「壯志未酬」要為二O一四年，乃至二O一六年的那兩場更重要選舉全力施為，他滿肚子的策略，卻想不到馬老大要他「讓位」了，面對海基會董事長這個要職，就把它當做另一次對他能力考驗，這一回，他很無奈的走馬上任。

                                                                                                                                               （文轉7版）           
 

7版 馬金雙口組 幕後操盤

       為親信安插職位開出第一槍  逼走江丙坤   

  當他走出中央黨部時，回眸一瞧，曾永權肥胖的身影已經漫步而來，新的秘書長於是順利更迭，對曾永權而言，中央黨部他比誰都熟悉，這個空位置並不好幹，他心裡早在盤算，在這個位子上，究竟能讓他坐多久？而他早就看開了，從總統府秘書長到中央黨部秘書長，反正都是「秘書長」，應無誰重誰輕的分別，在總統府對他而言壓力大得多，雖然，時代不同了，古早時代「伴君如伴虎」，不再會發生，但伺候一位民調寫下空前最低紀錄的「主人」，多少總得為他分憂解勞。 
 

  在總統府他一幌便七個多月，已用去了不少名片，前些日，他還以總統府秘書長名義參加屏東當地一位企業界人士的公祭，但也只隔了一天，第二天就傳來消息，他必須離開總統府，雖然，同樣是秘書長，但中央黨部工作既繁又重，這一回，又得重新印名片，可能要多印一些，否則，會不足以派上用場。

  掌兵符  2014大考驗

 在國民黨主席選舉時，當了大黨鞭的曾永權卻押錯了寶，他全力支持王金平，但卻是馬英九當選，之後，他做了調整，在王、馬之間兩面迎合，卻因此獲王金平鼎助，當選了立法院副院長，由於王金平不願屈就為副主席，這個代表國會在國民黨中央發言的「副主席」順理成章由曾永權取代，也正為此，他「親近」了馬英九，意外的是馬不計較曾在主席選舉和他唱對台戲，反而寄以重任，成為馬與王之間的溝通橋樑，從此，他扶遙直上，入府當起了秘書長，如今，更獲馬畀以重任，把選舉機器的中央黨部交給他，這次出掌中央黨部秘書長，曾永權的官運，等於走到他人生的極點，這是他過去想都不敢想的事。
  當然，黨秘書長寶座不好坐，每次都得經過選舉考驗，一旦吃了敗仗，就得走人「負全責」，這是各政黨行之多年的慣例。
 
    楊進添入府伴君

  曾永權離開總統府之後，他空出來的位子，已經發表交出外交部長棒子的楊進添，這種安排已不被認為有多大爭議，因為，雖說，同是幕僚長，但在總統府是仰俯由人，只要看馬總統眼色行事即可，府內秘書長的工作易為，為此，楊進添由外交部長入府當起了秘書長，當然，算是高升了。
  楊進添走後，從國外調來的林永樂接外交部長，由於台灣外交困境，邦交國寥寥可數，比較吃重的是台、美與台、日之間的穩定，其餘都是西線無戰事，這個位子大概難不了他，只要不出錯，一切好辦。
林永樂接了外交部長後，馬政府讓他的「好搭檔」金溥聰出任駐美代表，迎回袁健生出任國安會秘書長，胡為真被迫離開國安會後，他的出路如何？已不重要了，甚至，袁健生讓出空位給金溥聰，都不是爭論焦點，各方爭議的是金溥聰突然「復出」，才是外界爭議不下問題。
  一般相信，馬政府這次的人事任命，鑿斧斑斑，有跡可循，金溥聰介入操作，一定少不了，他表面上什麼都不管，其實馬政府的人事佈局，如說金是局外人，沒有人會相信，由此可推論，整個人事大搬風，應該是首先敲定金的出處，然後，才論及江丙坤的如何讓他透過辭職的理由，交出海基會董事長一職，也就是說，金溥聰出使美國後，才展開步步為營的人事調動，江丙坤擺平了，之後就是林中森的接替，然後，由曾永權到黨中央，楊進添才能如願以償的高升府內秘書長。
  
   親美傾中  兩大主軸

  當然，擺平江丙坤後，馬政府最後亮出「底牌」是林中森接海基會，再安排陸委會賴主委走人，給他一個看似吃重，其實也沒什麼大不了的WTO代表，馬的「親信」王郁琦這才能順利當上陸委會主委。
從一連串人事佈局中，二個主軸最受注目，一個是王郁琦的掌陸委會，另一個是金溥聰出任駐美代表，這二人當然是馬的核心中的核心，從林中森，乃至曾永權，以及後來的楊進添則可視為核心親信中「蛋黃中的蛋白」。
  到此，馬英九在這一突如其來的人事大搬風，根本就是他為「親信」所作的最後安排，已經是相當明白了。
可是，追憶歷屆各朝代，國力最弱的宋朝，在北宋時，徽、欽宗二位皇帝，政績差，人民苦不堪言，當時，二人在人事佈局中，便是頻頻調動大臣，「五日一京兆」的現象，造成了政治不穩定，國力薄弱，領導人把全部精力用在人事調動上，重用「寵臣」，忠言逆耳，一意孤行，終至演出「壇淵之難」，兩位皇帝先後被俘，北宋亡，雖是一千年前的事，但前車之鑑，仍然叫有識之士憂心。                                                                               ●本報記者：章無忌

8.9版  炒.炒.炒；高雄房價節節高
           苦.苦.苦；港都藜民覓屋難

    興富發建設股份有限公司百分之百持有的子公司齊裕營造，於8月27日以每坪230萬買下高雄美術館對面約2470.71坪土地，創新高雄地價新高，令人跌破眼鏡的是成交價幾乎為該地段以往成交價格的一倍半至二倍。
   按說該筆土地雖座落於大面積建築土地稀少的美術館地區，但實際面對美術館綠地景觀的只是極少數的面積，整筆土地以面對明誠路居多，在地理形勢上位於美術東二路及明誠路三角窗，在商圈發展上也不算極健全，以如此驚人成交價所加工出品的建築商品，未來售價是否能為市場接受，令人懷疑。

    大建商頻換手炒地價

  京城建設為大高雄區最具指標性的建設公司，其推案數量在高雄地區雄居第一已有多年，在建築業普遍認為高雄房價即將起飛的時刻出脫如此大金額的精華區土地，是否意味著該公司對房價起飛的論調不予贊同，但更令人震撼的是9月12日京城建設又以超出底價近百分之五十的每坪116.7萬元標下美術館旁特商四土地1152坪，足足比第二標多出百分之二十以上，雖然不免令人聯想大型建商是否聯手互相拉抬地價好順勢把房價炒高，以頻頻換手的方式來炒作地價，但頗有大台北地區把房價拱上天價的手法直接複製到高雄房屋市場的架式。
  京城建設關係企業麗昌建設張姓股東於民國97年以每坪28萬元標下高雄市凱歌路806坪市場用地，也在今年8月以每坪88萬出售給甲山林建設，區區不到四年就以三倍以上的驚人價格出脫。其在青海段也屬美術館區另一2012坪之土地也轉手給龍騰建設，難道賣地比賣房子好賺嗎?京城建設為南部第一大建商，明知土地出售轉手，買受人仍有利潤，為什麼會出脫土地呢?難道公司賺錢會嫌多嗎?

    複製北部手法南部炒房

  大台北地區五年內房價往上推了五倍；其炒作模式，幾乎千篇一律，高雄一些大型建商在此波漲風也有不少北上取經，賺滿荷包者不乏其人，在政府打防政策下，北台灣漲風稍止，房價、地價亦已達最高水位，沒有很大的獲利空間，食髓知味的投機者紛紛把掏金的方向轉到房地產價格尚未高度膨脹的中南部房屋市場，尤其十幾年來房地產價格幾乎原地踏步的大高雄地區，複製大台北地區慣用的手法，第一階段先以各種層層轉手方式拉高土地檯面上的交易價格，藉此營造售價合理化的表象，例如同業間幾次的默契性轉手拉抬，或是在推案標的的附近故意以超高價格買進較小面積之土地，以製造最近期當地土地比較價格。第二階段則開始營建施工，且大都以預售方式推出，以多次漸層疊高價格的手段，第一期以配合的人頭及投資客，以較低的價格假成交，完成很快就預售一空的市場假象，而真正有需求的消費者或有閒置財力的買方，稍加猶豫得到的只是房子已經賣光的消息，第二階段則推出所謂保留戶，此時追高的消費者或自住客被第一階段搶購一空的情形嚇到了，只能無奈的以漸高的價格購買，而且預期有賺頭而造成搶購，第三階段則保留第一階段預售戶或者以人頭產權轉移的產品再拿出來賣，因為已塑造高水平的市場價格，所以市場已趨穩定，很快就把餘屋順利銷售，就這樣大台北區的房價短短五年間翻了五翻。

    高雄房價回不去了

  高雄市短期內這幾宗駭人的土地交易價格，在有心人操弄下在媒體大肆宣揚，京城建設總經理劉朝森在電視政論節目宣誓，高雄房價已告別十萬、二十萬的年代，高雄房價已不再是非洲鄉，在市區的新建案已從30萬元起跳了，並強調這個價格絕對合理化。高雄市建築開發商業同業公會理事長，隆大營建董事長陳武聰也說了一句雋永的名言:「高雄房價已回不去了」!但是多年來高雄產業蕭條，一般消費者有固定工作，一家人得以餬口維生就屬不易，高雄市家庭每戶可支配所得只有87萬多，每月盈餘實在少得可憐，而高雄高收入族群也真的有限，面對動輒數千萬的高房價，實際的市場需求應遠少於市場供應，據本報記者訪談多位代銷及仲介業者得知，最近成交的高價住宅其買方大都為北部客人，甚至有許多不明的「港方資金」，尤以現在高雄的指標性豪宅，包括市府對面的「都廳苑」及愛河畔的[國硯]，根本少有高雄在地有居住需求的客人，這是最令人憂心的景象，高雄人買不起高雄房屋，而對北部投資客、港資、中資、外資及黑心建商聯手炒作堆疊的超高房價，只有乖乖的每個月掏出白花花的銀子，向外人租屋了。

    高雄不再是幸福城市

  高雄本來是中低收入勞工的快樂城市，雖然每月領到手的薪水比北部少了許多，但低廉的物價消費，每個月還能有些許存款，低廉的房價，讓租不如買的銘言成了高雄人找房子的準則，幾十萬的自備款，每月萬把塊的銀貸，就能輕鬆擁有安家立命的居所，但炒房大軍已攻陷高雄了，高昂的房價讓原本有購屋意願的消費者為之怯步，只能轉向租賃，但租屋的人一多，房屋也會因市場需求而水漲船高，這種惡性循環將是高雄人惡夢的開始，高雄！已不再是幸福的城市了。                                                                                                                               ◎本報記者：耀輝

10版   不打老虎，建築商高額融資
          只拍蒼蠅，無殻族從嚴核貸
 

  2008年金融海嘯襲擊全球，由雷曼兄弟提出破產申請，引起次級房貸市場違約之連鎖效應，幾天內全球五大股市全部崩盤，全球性經濟衰退序幕信號燈正式點亮，緊接而來因其骨牌效應引起的歐美各大銀行紛紛發生危機，而歐盟體系因而產生數個國債無法清償面臨破產的工業大國，總總山雨欲來的跡象使世界各大企業在投資脚步紛紛急踩煞車。
 在此暴風圈壟罩下的台灣政府財經團隊，為了刺激投資挽救經濟，十餘次的調降基本利率，在一般百姓最信賴的定存利率三月定存甚至低到0.25%，同期中國大陸三月定存利率則仍在3.48%，一般殷實戶平常賴以維生的定存收入幾乎歸零，造成大量錢潮外流，而另一部份資金則轉入房市，這當然也是國人抗通膨及穏收租金效應的理財首選。

    政府打房  銀行賺翻

  五年來北市房價漲了數倍，新北市也是倍數成長，至於房地產投資的二線城市桃園、新竹、台中、台南、高雄房價也蠢蠢欲動緩緩起漲，就在放了這把延燒房市的野火，把房價墊高後，央行又和中央政府大喊打房聯手壓制房價，但最大獲利者却是央行主管的銀行體系；銀行付給存款人不到0.5%的定存利率，却把定存的錢拿去承作2.5%的房貸及利率更高信貸，甚至承作14%~15%的信用卡，利潤高達5~20倍，而一般地下錢莊面對不良債權，還要花錢雇用惡行惡狀卻辦事不牢靠的幫派分子，而銀行要催討債款都有免費且專業的法院代勞，只降存款利息而沒有依比率同步降貸款利息，讓升斗小民存錢賺不到利息，買房子又背不起利息，於是房屋買賣便成了有錢人專屬的投資，白手起''家''在現代台灣已成了天方夜譚。
  央行製造房價高漲的契機與擴大貧富差距的跳板，現在卻要全民承擔打房的後遺症，倒楣的是大部分的百姓，努力存錢想買個蝸居的中產階級，卻永遠不會是操弄房屋市場的投資客，也絕對不是引起這場漲幅的銀行，那豈不有如找錯仇家、砍錯人，政府打房政策，老狗變不出什麼新把戲，條件是限購、升息、嚇阻式加稅，但難道不知道房價的節節高升其主因是因為反應炒作過高的地價，政府面對大型建商大量養地，坐擁暴利，而不祭出已制定七十多年的土地法「第173條空地稅條例」，甚至以配合美化市容條例，任建商種些植栽、草皮、或以停車場獎勵辦法，讓購地多年的建商減免土地稅，難道沒有王法了嗎?                                                                                         （文轉11版）