9版 議長許崑源 孤軍奮戰

          民進黨文化勇於內鬥最後妥協仍要提案  藍營其他議員袖手旁觀？

   對於蕭永達這個半路殺出的程咬金，菊系議員認為計謀太深，尤其蕭永達賭上議員席次，公開宣示『支持阿扁提案如果不在月底前通過，就要辭去議員職務，而且以後也不再參選』，但是菊系議員表示，蕭永達連宣誓都動腦筋，因為蕭永達只說辭職，並沒有說出辭職日期，兩年後辭職也不意外。

  不但蕭永達突然之舉，讓民進黨議會黨團總召洪平朗尷尬不已，前菊姐核心洪智坤以民進黨中執委身分在臉書砲打洪平朗，更讓他腹背受敵。
  洪平朗表示，洪智坤在個人臉書批評他，起初認為洪智坤不了解實際狀況，就隨便亂評論，混淆視聽，製造支持力量的分化，其心可議，但是看在黨內同志情份，所以不予計較，不料洪智坤進一步公開他的電話資料，讓他無法再忍受，決定要提告。

      總召洪平朗腹背受敵 

  洪智坤對於官司，一副老神在在的樣子，因為事先查過剛實施的個資法，完全沒有違背之處，更何況，洪智坤說：『我公布的是服務處電話，這是公開資料』。但是，洪平朗痛斥：『難道說我是議長許崑源的小弟，還不構成毀謗』。
  可是除了蕭永達、洪智坤，還有副議長蔡昌達竟然拍桌子斥責洪平朗，為何不在謝系議員的提案單上簽名？
  力挺洪平朗的議員，不滿蔡昌達窩裡反，認為蔡昌達不明究裡就指責別人，只有一個目的，就是企圖擴大化阿扁議題，以便當作未來的政治資本，一旦在地勇案被檢方以藉勢藉端起訴後，可以當作自己的相罵本。
  挺洪的議員認為，不應該由個人累積政治資本，希望站在人權立場，取得藍綠共識，但是他們認為過程需要高度協調，目前的挺扁是有企圖心，而且這個企圖心太陰、太奸。
  對於最近受到批評，洪平朗自認滿腹委屈，由其他就是一邊一國的成員，當然支持阿扁保外就醫，如今卻被謝系議員搶去話語權，當然鬱鬱不樂。
  洪平朗說，他身兼執政黨團總召，所要顧及的層面很多，而且有關此案也完成提案，議會剛開議，有心人想藉機分化，製造府會對立與紛爭，這是高雄市民所不樂見的。因此，洪平朗警告洪智坤，評論時事之前，請務必查證，如果只是想藉故來提高知名度，而傷害到他人，那就去找別人吧。

        議長：阿扁保外就醫無關市政

  至於高雄市議長許崑源的態度，則始終如一，就是希望議會能夠單純化，不要搞藍綠對抗的意識形態，也不要討論與市政無關的議題。許崑源說，如果讓議會因為藍綠對立而大亂，對於他在國民黨籍藍軍支持者心目中的地位是有利無害，但是他不能因為貪圖個人私利，罔顧市民福祉，所以才不同意在議會討論『阿扁保外就醫』的提案。
  許崑源指出，希望民進黨議員不要將人權問題政治化，否則，高雄市前立委吳德美目前四種疾病纏身，不但必須洗腎，而且因為骨折坐輪椅代步，但是包括吳德美家屬在內，沒有將吳德美當作籌碼，要求保外就醫；許崑源認為，民進黨議員如果真的重視人權，為何不同時提案讓吳德美保外就醫？可見，民進黨謝系議員的『人權城市挺人權』根本是玩假的。
  許崑源說，陳水扁保外就醫案和市政無關，即便有十幾位議員針對此案提出權宜問題，議會的立場也不會改變，別的議會有別的議會的作法，但高雄市議會有自己的作法，因此許崑源對於謝長廷子弟兵的動作，只有『無關市政、不宜討論』的八字箴言。

       挺議長  藍市黨部口惠

  在民進黨內亂時，國民黨高雄市黨部格外低調，只發布一次新聞，強調『反對市議會為一家一姓、為民進黨一黨之私，浪費全民共有的市政資源』，更推崇許崑源裁示無關市政不予討論的高度，並祈禱拜託民進黨市議員及陳菊市府，多將心力用在高雄鄉親的福利及建設上。
  對於黨內之亂，洪平朗一度說：『這是大人的遊戲，小孩子怎麼處理？』不過，謝系議員大軍壓境後，洪平朗終於決定要以黨團名義向議會提案，而且由黨團成立協調小組，尋求各黨派支持，讓提案順利通過。另外，市長陳菊也發表聲明，支持議員提案。各種動作紛紛出籠，國民黨卻讓議長許崑源孤軍奮戰，其他的國民黨議員都到哪裡去呢？   本報記者：喬偉

10版 高雄新亮點  音遊展書軌

                2015年脫胎換骨  270多萬市民期待好將來

   高雄市政府在幾家平面媒體刊登廣告，為計畫中即將付諸實施的「亞洲新灣區」的重大建設，以及投入一百多億元的，即將成為台灣第一條「輕軌捷運」的工程計畫，做政策性宣示，強調帶動高雄市繁榮與提升國際現代都市「美夢將圓」，確實值得二百七十多萬市民加以關切，也值得大家期待。

  以「亞洲新灣區」為名，確實對沿著港區而著手興建的各種重大建設，加以串連後，既引人注目與期待的命名。
  從已完成規劃，也獲致了巨額經費的籌措，市府執政團隊催生「亞洲新灣區」的建設計畫，的確用心良苦，這不是在畫大餅，也不是在「紙上談兵」，但包括數以百億元的投入，何其艱辛，不是一蹴可及，但偌大的市政現代化建設，市民確是了解不多，對所謂的「亞洲新灣區」，更是莫名其所以然。

       新門面  旅運中心

  沿著港區岸邊興建的計畫，包括一座國際級現代化的「流行音樂中心」，這是提供現代流行音樂演出的重大場所，對高雄市提升音樂創作、培養演唱人才，更可吸引國際一流藝人的演出，高市文化與流行音樂水準提升，有了這麼一座設備最好、配合演出條件最佳場所，將帶來最大的正面效應。
  在流行音樂中心之後，隨著沿岸即將動工的國際旅遊服務中心，則是為了高雄成為海洋首都，吸引國際觀光客，開闢了另一座完美的「門面」與服務場所，高雄既為國際級港口，但在發展海洋觀光方面，數十年來始終缺乏一座國際遊客從港口入境的現代化旅運中心，多年因循，始終欠缺臨門一腳，因此，大型郵輪縱使勉強入港，簡陋的旅運場所，暴露了高雄在國際觀光發展上的嚴重缺陷。
  為此，耗資數十億元投入的旅運中心，一旦完成，對吸引國際級大型郵輪抵高雄港，將發揮最大動能，同時，對發展高市觀光產業一直停滯不前，取得最大改善，這是一個值得寄望的重大建設。

       拼經濟  經貿展館

  而緊鄰而建的國際貿易展覽館，雖然其規模遠不如台北南港展館，畢竟高雄市的經貿發展條件不足，無法與台北同日而語，但一座可容納二千個攤位的展館，對高市推動國際經貿活動，已經綽綽有餘。
  目前，高雄市經貿展出如電腦展、又如旅遊展覽、乃至其他工商展覽，的確嚴重的場所不足，在舊市府的工商展覽中心，有五個樓層，場地狹窄，且缺少停車場，因此，一般的展出都限於旅遊及其他商展之類，電腦展已不在這裡展出久矣，雖然，85大樓原來的百貨公司場地，也是樓層問題，勉強派上用場，但作為國際貿易交易展覽，則毫無吸引力，充其量只能作為國內電腦廠商的新產品與叫賣場之用。
  高市工商發展受阻，缺少一座國際貿易展覽館，也是另一因素，如今，新規劃的國際貿易展覽館，已決定納入「亞洲新灣區」的發展計畫中興建，高雄始終難以發展的工商貿易，將帶來很大的動能。
  另一座也興建在岸邊的高雄市圖書總館，對高雄商業發展與經濟改善，效益不大，嚴格說，二者是風馬牛不相干，不過，一座有國際水準的大型現代化圖書館，比鄰而建，對新灣區的現代化都市發展，還是有加分作用，尤其，文化水平侷限於場所不足，有了這麼一座大型圖書總館，對提升文化水準，提供市民有完善讀書環境，都是用意良善，有其作用。

       領頭羊  經貿園區

  而隨著多年來一直停頓於「紙上談兵」的經貿園區，現在已全面動起來，郭台銘的鴻海公司在園區投下的研發中心，將成為整個園區推動工作的「領頭羊」，而其他的投資計畫也緊跟著在進行，中鋼公司在這裡完成的總公司現代化大樓，一旦全面啟用，對經貿園區，乃至新灣區的發展，是不可忽視的動力。(文轉11版)
 

11版 親水輕軌 小兵立大功

           環狀網絡串連各大場館  黃金十年將現港都

  在串聯了「亞洲新灣區」之後，投資一百多億元的「輕軌」工程計畫，年底即將動土，預計104年完工營運。對這個台灣第一條親水輕軌的問世，固然，在發展高雄大眾運輸的效應，仍然有侷限性，因為，輕軌工程雖然走的是環狀線，企圖搭配已通車的高雄紅、橘兩線捷運，但距離「捷運網狀」的要求，仍有一段距離，但走在地面上的輕軌，如市府團隊能有更完整配套，對解決高市大眾運輸不足，至少有改善作用。

  
  當然，已營運多年的高雄捷運，一直處於虧損，急待增資以改善營運困境，而一直為外界詬病的載運量，近期已明顯有較大的提升，每日運量已從剛開始的不足十萬人次，後又破十萬大關，接著提增到十二.三萬人，到去年已近十五萬人次，最近則達到十七萬人，營運量節節高升，似乎已跌破了外界眼鏡。

       搭配捷運  衝高運量

  當然，以捷運的營運如能提升到三十萬人，大概已可立於不再虧損境地，為此，輕軌的興建在長達十六公里的路線中，規劃多次與輕軌交接，這是提升捷運營運量可預期的目標。初期的輕軌外界不必寄予太大期待，載運量恐怕不如預期，而且在市區路面上行走，難免出現與車輛爭道，一旦在交叉路口，誰先走?誰等待?在在都要透過號誌完善的呈現解決。
  雖說，歐洲不少國家已在推動輕軌，但國際級大都市則敬謝不敏，香港銅鑼灣的叮噹車，就是如輕軌等級的「電車」，並非做為交通運輸主要用途，而是用在短距離的大眾運輸交通以及觀光發展使用。
  為此，未來高雄輕軌當然也可視同「大眾運輸」、「交通工具」甚而可提升為捷運同級對待，因為，環狀路線有一大段是使用舊鐵路在港區的路線，避免人車爭道，或是與汽車、機車混在一起攪亂了交通秩序，大致都能避開，因此，在速度上，不會如香港叮噹車走在熙來人往的鬧區，出現「行不得也哥哥」的尷尬場面，應不致出現。

       吸觀光客  邊際效益大

  而環狀線在進入經貿園區後，即沿著所謂的「亞洲新灣區」的路線，由水岸碼頭而國際展覽館，再經由旅遊服務中心，直驅流行音樂中心，中途也經過圖書總館，等於是走「黃金路段」，未來，在上述幾個重大館址，乃至中心啟用後，每天必定吸引成千上萬群眾與國際觀光客，此際，台灣第一條輕軌便可以派上用場，發揮最大的邊際效用。
  輕軌的亮相，本身是稀少的，在交通運輸而言，確實具有磁吸群眾的魅力，台灣第一條輕軌，交通發展的「稀有」工具，當然有其珍貴性，因此，啟用後對吸引觀光客，對高雄發展觀光，無異是一個不可輕忽的動力。
  初期營運是否會造成營運量提升，目前言之過早，但可以預期的是，一旦「亞洲新灣區」的建設計畫如期串聯完成，而經貿園區的屆時投入，則營運量的增加並非奢望。
  市府投下一百多億元的經費，完成十多公里的輕軌，比較先前投資一千多億元才完成兩條捷運路線，卻是投資最少，姑且，都認同為「大眾捷運」，就投資經費論，那是不成比例，如一千多億建輕軌，豈非可在高市完成十多條，超過三百公里輕軌，而捷運營運五年，迄今仍然虧損，已虧了近一個資本額，當然，未來輕軌營運後，初期虧損恐怕難免，但在新灣區完成，再配合經貿園區各種投資計畫的一一推出，縱使無法轉虧為盈，但損益兩平，並非辦不到。

       閃亮新星  亞洲新灣區

  輕軌與亞洲新灣區的建設計畫，應該是高雄市經濟發展、工商繁榮的兩大支柱，而且，那將是「焦不離孟，孟不離焦」的連襟計畫，形成「牡丹、綠葉相互輝映」的作用。
  為此，市府近日來在媒體上大肆做政策性宣傳，讓市民加深對兩大建設的認知，是正確的策略，高雄市民對輕軌也好、新灣區也罷，都是值得期待的市府最重大、具有突破性的都市繁榮計畫，市民何妨拭目以待。本報記者：犀力哥

12版  辦全運會 活化世運主場館

      世界級設備不能養蚊子  提升國內體育水準  政府可指定主辦

  投資近六千億的高雄世運會「國家主場館」，市府好不容易從中央爭到經營權，由於各種條件的不足，一直無法充分的運用，近日對如何提升主場館的使用率，不致流於「蚊子館」，市府提出「活化主場館」，國民黨立委黃昭順則提「國家體育場功能多元化」，而更有體育界人士以引進美國大聯盟棒球隊，可刨除主場館跑道，作為國際職棒的場館，各種主張不一，莫衷一是，但如何加以活化，精準的提升使用效率，市府應正視問題的重要性，儘速研商一套可行性的辦法，但必須堅持的是：做為國際大型場館，仍然不可脫離體育使用的大原則。

    外傳，有生意人動腦筋要爭取美國大聯盟來高雄比賽，配合主場館五萬觀眾容納量，一定會叫座，這個點子一提出，正陷在如何活化主場館困境的市府，認為這個主意很好，於是乎，官員中有人提出若作為大聯盟棒球賽，也可當國內外棒球場使用，就得刨除花了三、四千萬元鋪設的跑道，消息傳開，有人叫好，有人反對，尤其，上次和市長陳菊在市長選舉較勁的立委黃昭順就跳出來批評，堅決反對刨除跑道。   黃昭順還為此舉辦了一場叫「再現世運風華，國家體育場功能多元化」的座談會，強調國家主場館不容動輒刨除跑道的主張，但如何讓這座目前是國內最具規模、唯一可容納五萬觀眾的運動競技場加以活化，又如何「功能多元化」，都未具體提出可行方案，因此，市府所說的活化也好，黃昭順推動的「功能多元化」也罷，都是在口頭上「美化」的用詞，說白一點，都是在耍嘴皮子，在「紙上談兵」。

  市府在各方爭議中已公開澄清，絕對不會刨除主場館的跑道，這個刨除跑道的爭論，到此該可打住了，但如何活化，或是又如何功能多元化，似乎是未來主場館怎麼營運下去，不致淪為「蚊子館」的重要課題。 官員們一直在強調已盡量活用，不免舊調重提「五月天」演唱會的盛況，吸引了五萬觀眾這個已經老掉牙的「場景」，官員們實在不必老是重彈五月天演唱會，以五月天的號召力，他一年中究竟有多少場可在主場館演出，就算一年一次，也不過二、三場，更何況內行人都知道，一場大型演唱會，同一班人的演出根本不可能年年都在同一個地點辦，那會「日久玩生」，再大牌歌手都辦不到，天后張惠妹一場演唱會，在同一個地點都是隔了兩、三年，不可能年年來。

 大家似乎搞不清楚狀況，如主場館這種大型場地，不要說A咖的歌星，不敢輕易嘗試，如台語天后江蕙在高雄演出，都在可容納兩萬人的巨蛋，如余天、費玉清具號召力的藝人，甚至選在可容納幾千人的中正至善堂，這是與所謂的「賣座」有關，如果「迷信」五月天的魅力通天，可試試看，就請他們一個月在主場館辦一場演唱會，看看五月天敢不敢接，這是一個不可能的挑戰，演唱市場有其侷限性。

   至於，生意人提出安排美國大聯盟來高雄比賽，也許辦一、兩場，如開幕的首場，應該沒有問題，但如做為「經常性」的在主場館競賽，大聯盟一定「敬謝不敏」，主要與「賣座」考量有關。   如大聯盟級數的棒球競技，都有所謂主場與客場之分，也就是說，每一個屬地的球隊，如洋基在紐約有自己的場館，又如金鷹也在所屬地方擁有場館，由於棒球運動在美國比NBA籃球賽更受球迷熱愛，因此，每場比賽動輒吸引四、五萬人，而且，門票之高，台灣球迷就負擔不起，如果，把大聯盟移到高雄主場館比賽，大概一、二場後，就辦不下去了。

   因為，以台灣中華職棒的市場，每場平均吸引兩、三千人入場，冠軍賽也許可吸引萬餘人，這是為什麼只有四個球隊的中華職棒，除了門票收入外，得收取電視轉播費，但分攤後，每一隊仍然叫賠，今年兄弟隊就賠了五千多萬元，如台灣這種小場面再撐的職棒，面對在各縣市興建的球場，一般的座位一萬四、五千，已屬大型球場，如高雄縣澄清湖球場，可容納兩萬人是「國際級球場」，可是，每次球賽只來了兩、三千人，一萬多人的球場，只坐了兩、三成，到處空蕩蕩，如世運主場館五萬人容量，中華職棒根本派不上用場，撐不住場面。 （文轉13版）

  

13版 每年花數千萬元維修 值得        

     商演可遇不可求  回歸體育運動競技 教育市民踴躍當觀眾  

  而有人提出可以吸收韓、日職棒來高雄，因為，主場館因容量大，高雄氣候佳，對一到秋冬日、韓不是下雪，便是天寒地凍，但這些人忘了日本各職棒球隊也有自己的場館，韓國職棒發展水準有限，他們又如何「移師」高雄，而且，即使為了高雄好天氣到高雄比賽，但球迷與觀眾的支持在哪裡？這些才是職棒球隊生存的要素與動力。

 
    高雄世運主場館由國際級專家設計，又似鳥巢，又有開口形的建築設計，在國內堪稱首選，既使與國際場館比較，也是有過之而無不及，但以主場館當初為舉辦世運而設計場館，符合世運要來，被認為是歷屆世界運動會最具規模指標性場館，可惜，一場十六天的世運結束後，即被閒置，甚至傳出有人主張刨除跑道之說，以台灣體育水準不高，舉辦國際賽事太少，要維持這座巨型場館，確實困難重重。

      設施閒置加速敗壞

    為此，世運會後，主場館淪落為蚊子館，有主客觀因素造成，應是「非戰之罪」，市府官員對國際賽事經驗不足，相關大型活動更不多見，因此，外界一直批評市府官員放任主場館「閒置」，無能至此，對識見有限的官員，未免強人所難，眼前提出的「活化」，乃至「功能性多元化」使用，都是「說的比唱的好聽」，已經過去多年了，又有何方神聖能提出真正具體有效的改善辦法。 
    試想一年那麼長，甚至更久才能推出一場如五月天級數的活動，當觀眾散場後又如何?事實上，單就演藝界而言，足以吸引四、五萬人的演出，在台灣寥寥可數，大概除了五月天，唯有天后張惠妹一人，但演藝界與歌迷之間互動，以及如在主場館如此大型場地的演出，籌劃工作費時，投資很大，不是一蹴可及，張惠妹可在北京工人體育場一場演出吸引八萬人，但那只能偶而為之，王菲的魅力當然也有吸引五、六萬人，到台灣演出，卻不敢移師南下，在主場館演出。
    官員們也許動腦筋動到國外演藝人員，但他們檔期有限，如女神卡卡，一年來一次，已經是極限，其他具有同樣號召力巨星，能否請得動，都是問題，其他日本演藝人員，到台灣演出不多，眼前最夯的韓國少女團，來過台灣多次，但僅限一、兩萬人場地，如五萬人場址的主場館，就考慮特別多，至於香港藝人，恐怕在台灣號召力都不如台灣本土。
    不管如何，這麼一座主場館一定要加以維護，當初考慮不周，如英國此次辦奧運，以環保、節能為主要訴求，場館建設在奧運後可拆除使用，高雄主場館已定位，當然，要加以好好維護，一年固然要數千萬元經費，但高雄力爭管理權，就得在營運與維護方面要多用心，不能只圖個虛名，當成施政宣傳「座標」，蚊子館的標籤，在短期內是抹不掉的。
 

      爭取國際級賽事來高競技

    據了解，全國運動會二年後即將在高雄舉行，這座在世界運動會上光芒四射、出盡風頭的場館，屆時，便可派上用場，全國運動會如大拜拜似的，人人有份，各縣市輪流取得主辦權，為此，如政府對全國運動會舉辦的做法，各縣市輪流辦，而各縣市具備的條件不足，各有優缺點，如果，能改為比照辦奧運採取「票選」，把全國運動會辦得如國際賽事，例如高雄市擁有五萬人容量的主場館，以及二萬人的巨蛋，又有其他配合的條件，採取「票選」，高雄市即使不能年年取得主辦權，但經常舉辦，對主場館活用，乃至提出全國運動會具有國際水準，都會帶來更多正面效應，甚至，以辦好全國運動會後，行有餘力，便可爭取如遠東運動會，乃至更高一級的亞運，當然，如再借風扯蓬下，進而安排國際球類，如足球比賽，乃至國際級田徑賽，都是可能性很高。
     以舉辦運動會而興建的世運會主場館，在活化運作下，前提乃應回歸其為體育活動，運動競技使用，這才能達到當初投下巨資興建場館，收到名副其實的初衷，所謂刨除跑道一舉，那是餿主意，不必理會。◎本報記者：章無忌
 

15版 燙手的民生醫院

  流感疫苗開始接種，卻正好曝露高雄市立醫療體系的缺點，已經到令人毫無信心的地步。原來，高雄市衛生局安排市府首長接種流感疫苗，美意之餘，卻得了反效果。

   因為衛生局不找市立醫院的醫療團隊替首長服務，卻由國軍左營總醫院負責，立刻引起臆測。理由很簡單，因為民生醫院距離市府最近，不到兩公里路程，但是衛生局卻捨近求遠，找上相隔十五公里路程的國軍左營總醫院，當然引起其他聯想。
    引發的聯想包括：接種疫苗這種小事，為何不就近由民生醫院處理？難道是因為民生醫院的醫療水準不夠？讓衛生局疾管處都沒有信心？
    當然，疾管處人員絕對不承認沒有信心，而是因為國軍醫院醫療資源充沛，人手足夠，所以才由軍醫替市府首長接種疫苗。
    但是，出公差的醫護人員透露，他們是休假，否則也沒有辦法外出替首長服務。顯然，在血汗醫護的辛勞下，即使軍方的左營總醫院也是人力吃緊，才要醫護人員放棄休假，做好軍民關係，不過，卻也間接證明衛生局不找民生醫院的原因，的確是對市立醫院的醫療體系沒有信心。
    市立民生醫院不但醫療水準與設備令人詬病，就連醫療道德都出現問題，曾經發生醫生虛報健保費而被健保局裁罰一億元的事情，難怪衛生局一直希望所有市立醫院能夠趕緊民營化，以便擺脫包袱。
    民生醫院在整頓期間，醫師流失將近三分之一，最近才補足人力，不過，院內的人事鬥爭卻從來沒有停止過，不但醫護人員陳情院內弊端，就連職工人員也四處告狀，據說，就是因為院內主管不能秉公處理人事問題，主觀認定屬於同一派系的自己人，就指派擔任輕鬆的工作，不是自己人，就要輪派掃地、擦病床，搞得院內人心惶惶，資深的職工紛紛找尋門路，希望能夠早日調離民生醫院，脫離苦海。
    由於民生醫院從成立起，就一直流行黑函文化，內鬥激烈，本來不足為奇，但是當疾管處安排接種疫苗工作，竟然連這樣簡單的事情都不交給民生醫院，不是失去信心，又是甚麼原因？果真如此，民生醫院可能真的早日民營化，反而是市民之福。                                                                                                                                                                                             本報記者：喬偉

    白目的蕭永達

  因為，蕭永達在議會大會期間公開表示，阿扁當年曾經指派總統府人員郭文彬找他，當場拿出一百萬元，贊助縣市合併前的市議員選舉，讓蕭永達感念在心，所以才在議會力挺陳水扁，不惜拿議員席位當賭注，他聲明，只要議會在今年十月底前沒有通過『支持阿扁保外就醫』的提案，就一定辭職，而且以後也不會參加任何選舉。
  拿議員席次當賭注後，外面的評語就是白目，因為蕭永達犯了兩個錯誤，一是阿扁給的一百萬元，蕭永達如果沒有據實向監察院申報，依法將會沒收一百萬元政治獻金，而且還要加罰三十萬元罰款；另一白目之處，就是蕭永達以為拿著議員席次當賭注，可以向支持他的議長許崑源動之以情，讓阿扁保外就醫的提案順利過關，其實蕭永達撥錯了算盤，因為，保外就醫的話題已經被操弄到走火入魔的程度，也就是，已經成為藍綠對決的議題，許崑源是國民黨籍的議長，焉能讓提案通過？更何況，許崑源一直認為陳水扁貪污不只『海角七億』，到如今沒有對台灣人認錯，當然不能原諒，如果不符合保外就醫的條件，當然不贊成，更何況，陳水扁與高雄市政毫無關係，議會做出聲明是絕對很荒唐之舉。
  不過，也有人認為蕭永達並不白目，所有動作其實是別有目的，因為蕭永達從去年起就杯葛市府預算，讓選區內的菊姐支持者非常感冒，在要開除黨籍並罷免未遂後，曾經揚言要在下一次市議員黨內提名讓蕭永達好看，為了挽回頹勢，據說蕭永達才表態，希望藉著陳水扁的議題，讓綠色選民回心轉意。
  蕭永達是不是很有心機？如果從他在議會表現，應該不是計謀很深的陰險人士，因為他認為市府財政局浮編預算，將會危害高雄市財政，所以才要杯葛，已經在今年執行預算時得到證實，如果蕭永達是陰險人士，大可閉嘴，可是他的表現卻比在野議員還在野，更何況，蕭永達在批評預算浮編時，沒有以執政黨立場提出解決財政困境，所以實在看不出他是善於出謀劃策略的計謀人士。本報記者：喬偉

16版 貫徹執行市長的魄力與擔當  陳啟昱潤滑大高雄
 

 「高雄這支艦隊的指揮調度流暢，默契良好、目標一致，相信很快就能突破困境，朝向永續宜居的城市全速前進。」卸下立委職務，全力輔佐陳菊市長即將屆滿兩年，斯文帥氣的高雄市副市長陳啟昱，絲毫不減基層民代出身的活力衝勁與親和力，擁有過去高雄縣的豐沛人脈關係與政治歷練，讓他在縣市合併初期的陣痛磨合階段，成功扮演了協調折衝的潤滑劑角色。

 合併前高雄市原本就是直轄市，加上高雄縣之後，人口、腹地增加，需要即刻解決的問題在五都之中最為龐雜，但是中央的補助款卻連年縮水，讓高雄面臨了嚴峻的挑戰。陳啟昱表示，儘管財政困窘，市府團隊在陳菊市長「建設優先」的宣示帶領之下，仍將持續推動「亞洲新灣區」各項標竿建設以及台灣第一條水岸輕軌，就是希望讓市民看到城市的進步與希望。
 

照顧弱勢福利不縮水

 台大社會系畢業的陳啟昱，念的是社工，學生時代就投身社會運動，擔任副市長之後，被市長指派督導警消、社政等部門，面對目前中央經濟政策渾沌搖擺，在油電雙漲、薪資倒退，人民痛苦指數飆升的情況下，陳啟昱說「要讓人民有感，絕對不是靠耍嘴皮子；第一要有觀察力、其次要有執行力」，大高雄幅員廣闊，副市長與團隊經常要陪同市長上山下海訪視，深入了解地方需求與民眾意見，才能發掘問題、對症下藥。市長的要求很簡單，照顧弱勢族群的福利不縮水、服務不打折。今年天下雜誌幸福城市調查中，高雄市的施政滿意度名列前五名，顯示了市民對市府的普遍肯定。
  許多偏遠地區受限於資源與政治因素，過去發展較為遲緩失衡，在「高高平」的策略引導下，公園增闢更新、區區有公車、教育文化等公共服務設施漸次完善，「這就是大高雄合併的價值所在」陳啟昱強調，縣市合併講了超過二十年，倉促上路之際，儘管問題很多，也只能邊跑邊整隊，陳菊市長充分展現魄力與擔當，是團隊不斷進化創新的重要關鍵。

建設市政拼市民福祉

  當城鄉差距消弭、認同感凝聚，高雄的城市競爭力會越來越強，因為有足夠的人口規模、良好的產業基礎與擴展腹地、豐富的農特產品與在地特色、海空交通運輸的優勢條件，從原本「天生不麗質」的工業大城，到現在充滿設計美學、水與綠的國際觀光經貿都會，高雄現在缺的只是財政的鬆綁與中央資源的公平配置，才能讓整個區域的潛力充分發揮，也才會契合當初推動大高雄合併的願景與初衷，陳啟昱說「這是我們共同的呼籲與堅持」。
  由於中央與地方公職選舉整併，下一次選舉要等到2014年，對於未來高雄的政治情勢，陳啟昱表示，目前許多市政議題還急待克服，亞洲新灣區等重大建設也都有必須如期如質完成的壓力，眼看任期即將過半，只有不斷為市政努力衝刺、為市民福祉打拼，才是陳菊市長與市府團隊上下最在乎的事。