16版 阿猴城負債212億 誰來翻轉？
未開源也未節流 施政者毫無作為 農業縣財政雪上加霜
反正就是，人口少了是事實，人口之所以減少，直接原因是工作難覓，而謀職困難是經濟發展落後，一件件，一樁樁，環環相扣，十六年做不好是事實，不必硬拗，有道是「危邦不居，亂邦不入」，道理很簡單，綠色執政如連這個道理都搞不懂，當然應該被「翻轉」。
屏東縣財政拮据，藍營提出當年還是藍軍主政時負債不過區區幾十億，但綠營入主縣政府後，到去年的數字是二百一十二億，可能過了今年，數字還會往上加，就屏東縣一個農業縣份，舉債超過二百多億，已稱得上「債台高築」了，因此，去年行政院對全國各縣市的財政檢驗，對屏東縣如此債台高築評定為「屏東縣是最窮困的縣市之一」，這是何等語重心長的批評，這一點，縣政府的聲明稿則隻字不提，完全認了。
全台最窮困的縣市之一
且問，一個窮困的縣份所為何來，當然是多年施政不佳造成，暴露屏東縣府只知舉債，不知「量力而為」，更不懂施政也要懂如何運作經濟學上的「邊際效用」，要知道「開源節流」才是。 但從縣府十六年來綠色執政後，看不到在「開源」方面有什麼作為，外界的認知是一片空白，既然「開源」無解，至少也該「節流」吧！但累積了二百多億的債務，顯見也沒有在節儉方面著力，似乎花起鈔票來都不含糊，給縣議員的「建設補助款」是什麼東東，以拉攏藍綠民代看待，似乎有點太超過，而由縣府相關官員一人「說了算」，對縣下大小媒體如「散財童子」，藉政令宣傳，一萬、五千，乃至二萬、三萬的送，這又是那門子的把公帑合理運用。
大家都知道，媒體經營不易，一大堆「業者」，數也數不完，他們不支薪，報社也不給工資，只好到處找廣告，縣府由那位「系出同系」的官員成為大伙的「財神爺」，反正「有奶必是娘」，斯文掃地也好，就是有錢到手，其他都一邊涼快去！
不過，屏東縣府財務拮据，成為窮困縣市，簡太郎抨擊綠色執政十六年應「翻轉」的幾大理由之一，其實，不必對曹啟鴻苛責過甚，因為，債台高築並不是屏東縣「唯一」，更大咖的是他的同路人，也是綠色執政高雄市政府舉債二千五百億元，負債額度都快「破錶」了，市長陳菊舉債在先，且債務更大，曹啟鴻不過是小咖，小巫見大巫，問題是，屏東縣本來就是「窮家子弟」，經不起太大的債台高築，從這個事實看，似乎綠營縣市都舉債渡日子，做法如出一轍。
縣府債留子孫
陳菊把高雄市搞成最大咖的「欠債縣市」，舉債全國第一最，外界認為這是她連任的「罩門」，好在曹啟鴻不再連任了，反正是今年底任期屆滿，到時，他屁股拍拍便走人，最後留下的二百多億債務，只好「債留子孫」了。
但曹啟鴻任內的施政競爭力評定為全國倒數第二，已經是「罵名在外」了，綠營人士當然會「眼不見為淨」，但自家人連執政能力都表現得這麼差勁，如果說無感，視若無睹，對任何一位有責任的政治人物都會感到很難堪，曹先生很不好看吧。
競爭力評比是由一家月刊舉辦，一年一次，上一回合的縣市長「星級」評定，曹啟鴻獲四星半，差一點「五星市長」高高掛，但差了半顆星有四星半，已是他主政頭一遭，當然樂不可支，爽在心內，但過了半年，另一項評定出爐了，那就是競爭力評比，曹某的縣政府在他領導下居然「露餡」，名列全國縣市倒數第二名，當然，一而再五星獎的陳菊的評比也不佳，在六都中倒數第二，稱得上「難兄難姊」，看在支持他們的綠營人士眼中，真正是「情何以堪」。
曹啟鴻競爭力表現得不爭氣，也讓八十五萬縣民因此而感到很「漏氣」，簡太郎的攻擊，縣府憋腳的聲明稿也是如法炮製，別提了。
十六年施政搞得如此不堪，貧窮的縣，因為負債二百多億，人口減少，由當年九十三萬迄今只剩八十五萬人，往後人口還會繼續往外流失，因為經濟發展，地方繁榮完全一籌莫展，導致縣民被迫往外發展，另謀出路，競爭力倒數第二，因為執政者毫無作為。
誰夠資格角逐百里侯
關心屏東縣發展人士認為，縣府任何辯說，與事無補，要怪只能怪自己差勁，應有作為而無作為，咎由自取，豈能牽拖，作無謂的爭辯，君不見「糞坑是越攪越臭」的道理，簡太郎要翻轉，絕有理，師出有名，問題是到換人做，是否能叫縣民放心，能力第一、第二、第三還是能力，當然，以此標準，也可類推及另一位縣長候選人，十六年綠色主政不行，但那是在此以前的事，不能追朔爾後，這才是持平之論，問題是對簡太郎的質疑，你行嗎？●犀力哥
2版 決戰台中都 藍綠黃金交叉？
老胡推出BRT 民調回穩？ 林佳龍唱衰 驕兵必敗？
台中市長胡志強選前推出的BRT快捷巴士上路，炒熱了選情，原來民調一路領先的林佳龍回以這是在「救選情」，說的沒錯，胡志強低迷的民調已拉高了，林佳龍不再「獨」前，其實，BRT推出，台中的房市馬上回升一成，證明胡志強這一手不但「救選情」，也炒熱房市，打造了經濟發展，一舉兩得，持平人士認為，如果高雄市執政團隊不存有「執政的傲慢」，何妨也把BRT在高雄推出，對高雄市發展大眾運輸是一個正面的做法，陳菊市長千萬不要因生怕被指「拾人牙慧」而拒絕才好。
世界先進國家早就上路了
事實上，BRT快捷巴士並不是台中市搶了頭香，世界先進國家早就上路了，有專行道，又有號誌優先權，更有密集的開車班次，每班車因連結二個車廂，載客一百廿人，在各國運輸專家眼中，被認為等於「次」捷運，其功能在大眾運輸中，次於捷運，高雄市應爭取這個運輸工具，補強眼前高市捷運只有二條交叉線，以及另一環狀輕軌尚未完工的不足。
而BRT被認為是當今大眾運輸工具投資最少，施工最快，短期完成即可上路，擔負起大眾運輸效能的BRT，是一項值得引進到高雄市推動的運輸工具，因為，台中市只不過爭取中央補助區區二十億元，便在最短時間內讓BRT在「台灣大道」上路，雖然，民進黨候選人林佳龍充滿不屑的口氣，批評只做了一半，未完成便通車，有不同的批評，更以此舉是胡志強在「救選情」。
但林佳龍可不要忘了，BRT的確正如他的批評是在「救選情」，卻讓他「不幸」而言中，因為，經一個多月來的炒熱，BRT已成為台灣交通運輸最能聚焦的話題，胡志強如變魔法似的，從無到有，短短時間內便讓台中市民眼睛為之一亮，BRT上路了，每天試行時吸引市民爭先恐後搭乘，雖然，林佳龍也指責台中捷運還在施工中，捷運通車還早，卻推出BRT「塞責」，這種說法有商榷餘地，台中捷運正在趕工中，在未完工前當然沒有捷運，但多了BRT正可彌補捷運未通車之不足，又有什麼不對呢？
沿線房市立即回升
台中市民已感受到捷運未通車前，先搭乘「次」捷運的BRT，等到捷運完工便是「魚與熊掌」可兼得的時候，而擺在眼前事實，BRT推出即造成風潮，成千上萬台中市民紛紛「嚐鮮」，沿線房市立即回升，房市拉高一成多，可見，BRT潛力無窮。
胡志強民調因此回升了，支持度已拉近原來領先的林佳龍，而形勢仍在逆轉中，馬英九總統到台中為BRT「捧場」贊不絕口，直誇胡志強真厲害，並不意外，但他為台中市搶先推出BRT留下的一段話則值得高雄市選民「醒思」，他如此說，BRT是捷運通行前「熱身」的一種運輸系統，話中一轉，卻話中有話的指出，大家都想搶蓋捷運，但市民要有大眾運輸文化才能養得起捷運，不然，捷運再蓋得多華麗，也不過用來拍婚紗、辦活動，大多市民還是要騎機車回家，就是熱身工作沒有做好。
馬英九這番話，他「意有所指」分明在論斷高雄捷運，而他所說的都是事實，高雄市民自會感同身受。
馬英九站台話中有話
因為，花了一千多億元興建的高雄捷運，已營運多年，迄今仍然虧損嚴重，每天運量在十五萬人上下徘徊，二十萬大關難以哉，運量明顯不足，和當年評估差距甚大，大多數市民仍然騎機車上下班，近年來各種促銷手法用盡，提升了一些，但還是很難大幅度拉高，因此，負債沉重，市府不得不透過重整手段紓困，但高市捷運仍然身陷難以為繼窘境。
在窮則變，變則通的促使下，陳菊團隊推出「環狀輕軌」，已施工多時，預定明年局部通車，輕軌計劃在國內為創舉，正如台中市首推BRT，都是搶先做，顯示市府團隊有開創，也有果斷，值得肯定，但輕軌施工要花一百多億元，只是一條線，也和台中BRT僅有一條路線一樣，可是台中BRT只花了二十億元。
3版 衝捷運量 高雄需要BRT！
輕軌花100多億 至少可建5條快捷巴士 市府團隊可否改變高雄人騎機車的習慣？
瞭解大眾運輸系統人士認為，花二十億元的台中市BRT比較花一百多億的高雄輕軌，在發揮大眾運輸功能比較，各有所長，應該不分上下，因為，台中市BRT是在疏解台灣大道這條早就「途為之塞」，形同台中運輸大動脈的主要幹道，有救急，也有長遠發展以及輔助捷運通車後，因捷運網路不足的功能，而高雄市輕軌除了串連所謂「亞洲新灣區」，包括從夢時代、國際貿易展館，以及即將完工的圖書總館，乃至行將施工的流行音樂中心以及國際旅運服務中心，成為運輸工具外，輕軌更重要功能還是在補足高市捷運線路僅二線的不足，期待能刺激更多市民搭乘捷運而提昇運量。
日運量20萬人次有可能
關心高雄市發展的人士認為，當初如引進BRT，則一百多億元可興建至少四線以上BRT，高市捷運線路不足無法完成的大眾運輸網路是否因此提早完成，很可能陷於每天運量難以向二十萬人叩關的問題可望因此而迎刃而解，值得探討。
如今，輕軌已動工營運在即，但未來輕軌既使完工後，固然，對提昇地方經濟繁榮有其程度性功能，但要完成捷運網路仍有不足，因為，輕軌被視同水岸捷運，有其一定發展侷限性，而營運多年的紅、橘二條捷運，以國外發展捷運水平距離三百公尺內的居民為其極限，超越了，市民搭捷運就不便，必須轉搭公車才能做到，台北市捷運每天運量已超過一百五十萬人，一年後捷運網路完成，二百萬運量指日可待，比較高雄市縱然多了輕軌，僅有二條路線，大概提高日運量至二十萬有可能，但再往上爬升就難了。
為此，如能配合投資小、施工快速，運輸功能不亞於輕軌的BRT，投以一百多億，分別在高市幾條重要幹道，如一心、十全、四維、五福、三多，乃至橫向的民族、民權、中華、成功等路線開設BRT，相信對高雄市提早完成大眾運輸系統，有立竿見影效應。
台中市能，高雄市也能，千萬不可因台中搶了先機，不願台中掠美於前而不做，其實，BRT在各先進國家已實施多年，連對岸的廈門也做了，從這個角度看，推動BRT在高雄，並非拾人牙慧，如果存有「道不同不相為謀」心態，那麼：台北捷運走在前，高雄市又何必跟著做，只要是為了地方進步，為改善市民行的便捷，此時不做更待何時？
快捷巴士平穩安全
林佳龍在台中「唱衰」BRT，那是選票考量，但他忽略了政治家的作為，一切為市民謀福利，只有「政客」才會有短視的言行，如果說，有朝一日，一旦林佳龍果真當選台中市長，難道已上路的BRT要叫停嗎？相信不致於如此莽撞，到時話又收回來，一句「概括承受」了事。
但胡志強推出BRT提昇了民調支持度，此舉證明他「押寶」這一回可押對了，由於距選舉日還有三個月，胡志強加強促成BRT在台灣大道全線順利通車，台中市走在已擁擠不堪的台灣大道，感受次於捷運的BRT，一路走來，暢通無阻，又可以領略快捷巴士的平穩與安全，讓台中市民真正體會市政推動的正面效應。 胡志強「神來一筆」，不但改善交通問題有望，也為他陷於低迷選情做了最大突破，支持度因此大大提昇，直接衝擊對手，一直以為可以「隆中高臥」，看市長寶座垂手可得的林佳龍，變起胕腋，才讓他感受選情丕變，真的是氣象萬千，變化多端，但對高雄市民來說，何嘗不希望也能感受BRT這種現代化大眾運輸工具的出現，這是值得未來高雄市執政團隊加以省思的一件大事情。
剛上路陣痛期難免
沒錯，全線未完成，一切叫停公車也造成市民不便，又如路站不足，乃至和其他車輛爭道，這些都是枝微末節，可以從通行後檢討再改正，這與先進國家有電車、香港叮噹車走在平面路上一樣，都會出現一些問題，但都不難改善，BRT很好，卻也因此救回了胡志強選情，這才是最大意外。因此，特定媒體跟著唱衰，根本是在「雞蛋裡挑骨頭」，不值一提。●犀力哥
4版 南高屏縣市長選情 看板反差大
綠營母雞帶小雞 藍營孤鳥立街頭
從北到南，只要是民進黨籍 縣市長候選人形勢大好，聲勢看漲，選情便被刻意淡化，一些激化選民的競選活動都省了，如台南市、如高雄市又如屏東縣，都形成激不出火花的選區，這是過去僅見，而另一有趣的局面卻在國民黨候選人所謂的「艱困地區」如台南、如高雄又如屏東縣，都陷入形單勢孤窘境，候選人在重要角落豎起的競選看板，清一色是「單操一個」，沒有「陪選」者，縣議員也好、鄉鎮市長候選人也罷，各走各的獨木橋，連當年人人趨之若鶩的馬英九總統形影，也消聲匿跡，顯示「日頭赤炎炎，隨人顧生命」，比較民進黨人選，有其他候選人「長相左右」，一冷一熱，落差很大。
這是一個值得探討的形勢，對國民黨在某些縣市的選情出現極大反差，就不難從箇中看出未來選局的端倪來，落葉可知秋之將至。
馬英九曾是合照共主
就選情的演變看，想當年馬英九總統聲勢日正當中，支持度居高不下時，為了應付各縣市候選人的「需求」，不得不在百忙中安排時間，由各地包括縣市長、縣議員，乃至鄉鎮市長候選人「合影」，事前都得排起長龍，只為了取得與馬英九二人照的影像，做為競選看板爭取選民支持，當時，在馬英九最夯時，光是抽出時間讓全國絡繹不絕，道為之塞而來求取「合照」的候選人，可說是窮於應付，疲憊不堪，但基於「助人最樂」拉拔國民黨人選，而樂此不疲。
但彼一時，此一時，已經有好幾年了，馬英九形勢大好的好時光，早就成為過眼雲煙，從他的支持度下降，掉到現在的十三趴，已經沒有人要和他「合照」，尤其，這次七合一大選，更是絕跡，形勢演變這麼大，那是無可奈何的，連國民黨自家人都要「識時務為俊傑」，縱使不致於落到把馬英九視為選舉「毒藥」，卻是「敬謝不敏」了。
實在是形勢比人強，馬英九當然心知肚明，尤其，這次大選，過去搶手的「雙人照」看板，從此不見形影，黨主席也「難為」，如何不叫人徒呼負負！
七合一 藍營選將不來電
少了馬英九的雙人照，總得有其他人選捧場吧！熟悉選局人士寄望於縣市議員，乃至鄉鎮市長的候選人該自動出面，主動和同黨縣市長候選人相約推出「合照」的畫面吧！但僅在民進黨那一廂出現，國民黨這一廂則付之闕如，完全看不到同一家人相互拉拔的雙人合照競選看板。
台中市國民黨爭取連任市長候選人胡志強，過去一年來的民調一直落後民進黨對手林佳龍二十趴，當然，不必期待國民黨籍市議員候選人主動打出和胡志強「雙人照」看板，民調不如人，連自家人都避之唯恐不及，擔心選情受到影響，不過，最近大打交通牌的胡志強民調回升，已經拉近與對手差距，這不難從半年來咄咄逼人，一派當選在握，形勢大好的林佳龍不再重彈民調「居高不下」論調看出，也許，胡志強再加把勁，有朝一日民調翻轉時，原來和他維持一定距離的國民黨籍市議員候選人會爭相趕搭「順風車」，和胡志強「合照」的競選看板會順水推舟，在台中市街頭出現，但也只有拭目以待。
民進黨參選人眾星拱月
從競選看板中可看出選情的演變，那是一個很現實的推斷，也是選情變化一個分水嶺，因此，縣市長候選人要努力，「自助才能人助」，連自家人都會擺出「兄弟登山，各自努力」的姿態，遑論「日頭赤炎炎，隨人顧生命」，則往南再看看台南市的民進黨候選人賴清德，選情分析頗有當選在望的形勢，因此在台南市大街小巷出現的競選看板，民進黨籍市議員候選人都爭相推出與賴清德合照的文宣海報，反觀國民黨方面，市長候選人還是孤單一人，黨籍市議員候選人也是自己的「單人照」，明顯擺出「千山我獨行」的態勢，反差很大。
5版 百日決戰 火花將激化選情
誰都想贏 挑戰者當然想盡辦法炒熱自己檢驗對手 好戲即將上演
高雄市爭取連任的陳菊，她的照片很搶手，雖然，被紐約市民說成「那個胖女人」的市長開麥拉「費司」是「如假包換」，不怎麼出色，但在民進黨市議員候選人心目中則是「奇貨可居」，人人爭相合照，視為爭取選民認同的主要「賣點」。
這種現象，同樣出現在屏東縣，國民黨候選人簡太郎的競選看板，早就推出，在各街頭巷尾到處可見，就是一人「畫面」，而始料可及的是，已出的縣議員，乃至鄉鎮市長候選人，競選看板根本看不到和簡太郎的「雙人照」，選情好壞在候選人競選海報與看板中獲得印證，怎不叫熟悉選局人士慨嘆萬分。不過，在屏東縣的情形似乎和其他縣市略有不同，民進黨縣長候選人潘孟安的競選看板，幾乎和對手同步推出，但該黨鄉鎮市長人選與縣議員候選人和潘孟安的二人照片則不多見，據知是再等等。
朝野雙方氣勢消長
屏東首善地區的屏東市民進黨市長候選人邱名璋的競選看板相當醒目，畫面大、訴求明確，就選舉文宣角度看，縣長候選人潘孟安的看板不如前者搶眼，一般認為邱名璋的選舉策略明顯趨向另類操作，其揮灑空間大，張力十足，而其他候選人的文宣運作，之所以尚未密切打出和潘孟安「合照」，可能是時間還早的看法，再等一下有關。
從候選人競選海報的動向，的確已反映朝野二黨在這次大選的氣勢消長，而另一展現的不同面向，則是民進黨縣市長候選人的「氣定神閒」，刻意在競選活動「冷」處理。
高雄市長候選人陳菊對爭取連任勢在必得，雖然投票時間已逼近，但她的動向仍然維持一位現任市長的正常活動，每天按已排定行程走，和競選相關的大型活動按兵不動，對突發事件由相關人員回應，正主兒則神隱，因此，選民到現在仍然感受不到拉高的競選氣氛。而對手國民黨徵召的候選人楊秋興除了推出那本「草根的力量」，有了較具衝擊性的主動出擊外，因陳菊迴避，一觸即消失，之後，掀起的「一百萬票的戰爭」，楊秋興強烈反擊，陳菊反而擺出事不關己似的有如「路人甲」的輕描淡寫回應，一句「那是激勵，不是狂妄」，把激化的爭議迅即流於消聲無息。
秋菊目前未推出競選看板
到現在為止，陳菊沒有推出競選看板，在各地出現的競選看板反而是市議員推出和她的「合照」，形成「眾星拱月」畫面，但有趣的是，對手楊秋興也未推出競選看板。
台南市賴清德形勢大好，因而淡然應對未來選局，這就是外界之所以認為選情看好，卻淡化選局是為了避免激化對手，一種穩定選情的策略，賴清德如此，陳菊如此，因此，國境之南的屏東縣更是如法炮製。
民進黨的屏東縣長候選人潘孟安已多次刻意避開和國民黨對手簡太郎正面「叫陣」，他避重就輕，自己如此，也要求支持他的人馬如此，步調一致，就是「冷」處理選舉，連日前動土興建競選總部都未敲鑼打鼓，昭告各方，而完工的總部卻以臨時使用顯得非常簡陋，一切從簡，不外乎在維持不激化選局為考量。 對潘孟安選舉中表現的「氣定神閒」，簡太郎當然瞭如指掌，是否在胸有成竹之餘，會採取進一步的反制，不得而知。但熟悉選情的人士則認為簡太郎每天行程緊湊，在各鄉鎮村落，他的行腳已從點發展到面，如千人集會這種大型造勢活動，又如一、二百人聚集的中型活動，甚而特定人士的造訪，安排密集，一天下來跑遍半個屏東，一、二百公里的奔波，也在活動中展現他對各不同地方需求的瞭解，找問題、解決問題，據評估，這種地毯式的出擊頗有收穫，認為對手潘孟安陣營應該感受到才是。
候選人終將肉搏戰
淡化選局成為這次選舉的另類策略，被操弄得神氣活現，這是歷次選舉罕見的，在選情落差大的地區操作得更明顯，但「冷」處理選情能維持到多久，難說，畢竟不是一人在「競而選」，對手再怎麼差，總會趁機反撲，預料，愈逼近投票時日，對手的激烈回應，想再淡化「零互動」的局勢會轉變，因為，肉搏相對的戰局最後是不可避免的，被激發的選情，會拉高對決雙方。●風信子
6版 四首長去職 陳菊沒有責任嗎？
不能好官我自為之 是否涉及「殺人」罪嫌 法院不能漠視
「菊姊」是否在面對一場氣爆 造成市民死傷慘重，基於「好生之德」而發揮古人「知恥近乎勇」的節操，她是理應下台向全體市民謝罪，但經過一番精心「算計」後，已經安排手下四名大將成為「犧牲打」後，而民進黨人向來都是「嚴予待人，寬予律己」，從這個角度著眼，要陳菊下台寧非「強人之難」，為此，氣爆後掀起腥風血雨，她還是「好官我自為之」，也就「理所當然」了。
政客眼中無恥缺德
有人說，人們常以四維八德警惕做人乃至為官的道理，但往往在「政客」的操作下，四維中的「禮、義、廉」少了一個「恥」字，那是「無恥」，八德也掉了一個字，自然落得「缺德了，不是嗎？無恥也好，缺德也罷，在當下只問立場，不問是非的政治環境中，早就稀鬆平常，司空見慣了。
日前，聯合報社論以「陳菊是否該負起殺人罪刑責」，拜讀之下，原以為石破天驚之作，後來深入瞭解，那是雷聲大、雨點小，只是比喻，拿太陽花鬧劇中因暴徒攻佔行政院，破壞公物，嚴重影響政府中樞的政務推動，行政院長江宜樺因此下令「清場」，把暴徒逐出，在攻防中造成有人流血受傷，有人因此向法院控告江揆涉及「殺人未遂」，居然我們的法院受理後傳江宜樺出庭應訊，追究是否涉及殺人未遂刑責。
應比照傳訊江宜樺辦理
以法院如此的重視人命，則高雄氣爆，三十市民的寶貴生命葬送，調查後認為是高雄市府團隊失職，疏失造成，據此，而發揮了更大的想像空間，提醒法院是否也該比照辦理，同時追究陳菊刑責，是否涉及「殺人」罪嫌，可惜，這麼驚人的「神來一筆」，法院完全視若未睹，沒有回應。」 這篇社論最後流於「遊戲文章」，不了了之，法院對藍綠涉及法律責任問題，一度被質疑是否也有「二分法」？從這件事的成為茶餘飯後話題，也就姑妄聽之。
市府團隊難辭其咎
但政治人物對重大事件是否應肩負起「政治責任」則是不可被玩忽，視若罔聞，就氣爆造成的嚴重傷害，已經是「事理已明」，正是市政府官員的疏失造成，則面對卅條人命以及三百多人輕重傷，一市之長的陳菊能說沒責任嗎？一位副市長外加三位局處長因此辭職負責，更足以印證陳菊領導的市府團隊難辭其咎。
7版 藍軍不爭氣 綠營民調仍過半
要陳菊下台 雷聲大雨點小 楊秋興應有作為而無作為
不管是否經過算計，讓手下大將當犧牲打，陳菊如因此而可以全身而退，反證了四名官員的下台是為陳菊權充「馬前卒」，淪為「擋箭牌」，則對一個負責任的政治人物卻又如何能有「隆中高臥」之理，相信「菊姊」午夜夢迴時，還能高枕無憂嗎？
災民：氣爆是市府的疏失
套一句災民的話，氣爆的造成乃市府的疏失，想想古人所謂「千里之堤潰於蟻穴」，災民都如此斷言了，陳菊又夫復何言。
要陳菊下台向市民謝罪的聲音很小，民進黨人自然是不聞不問，而藍營則只聽到高市立委黃昭順在嗆聲，此外，另一位立委林國正則提出「白紙黑字」的文件揭發市府的疏失證據，人們目擊藍軍人馬齊坐，架勢大得很，可惜，個個都成為縮頭烏龜，不吭不聲，因此黃昭順的呼叫，沒人回應，林國正的挺身揭發，同路人更按兵不動，要陳菊下台的聲音也就越來越小，終究石沉大海，無聲無息了。
藍營未持續施壓
明明可以理直氣壯，大聲呼喚，非迫使陳菊「知難而退」，可惜，藍營這一廂表現又沉又悶的「事不關己」的作態，自然看在陳菊眼中，樂得因勢利導，對手都不在乎她是不是該下台，她這一廂又何必配合演出，當然也就讓下台一事給一邊涼快去了。
更有趣的是，原來是天上掉下來的一個禮物，老天爺讓陳菊處身最難堪的形勢，明明可大做文章，借風扯蓬，正好利用這個好機會，逼使陳菊在招架乏力中陷於困境，但藍營的楊秋興陣營竟然讓大好機會從眼中流失，外界看楊秋興陣營如此的應有作為而不作為，無不深感難以理解。
陳菊保住了氣勢
正因為，藍營未能當機立斷，聚焦而起，表現如此軟趴趴，陳菊該下台的聲勢因此而欲振乏力，結果，造就了最近的民調，氣爆後陳菊的支持度仍然居高不下，維持百分之五十六的過半，保住了氣勢，也維持了高度，難怪，一條花了十億興建的疏導洪道一夕之間崩塌後，明明對爭取連任的台南市長賴清德是個一很大挫傷，可是，有恃無恐的賴清德根本不在乎，仍然照計劃出國考察去了，到了美國還放話，綠營支持度不受影響，陳菊一樣不因氣爆影響市民的支持度，一言以概之，是藍軍不爭氣，士氣太低落，有以致之。●吳濤
8.9版 驚爆高雄 責任至今未明
四政務官辭職生效 成頂罪小弟
高雄市發生驚天動地的七三一石化 氣爆，民間形容是天怒人怨的結果，暫且不論是天怒、還是人怨，為了三十位亡靈、三百多位傷殘者，難道不該查明責任歸屬？尤其，從聞到氣味到驚天爆炸，誰延誤救災時間？難道不要追查？
雖然已有包括副市長在內的四位政務官請辭，但是卻止不住民怨，因為真正該負責下台的，仍然戀棧高官厚祿，更凸顯四位請辭的政務官，徹頭徹尾是頂罪小弟。
但是追究責任的真相，卻淹沒在政治口水中，尤其參雜今年選舉將屆的因素，任何究責的聲音都可以被扭曲，讓氣爆責任更難以追究。
議長許崑源提出質疑
誰該為高雄氣爆案負政治責任？高雄市議會議長許崑源提出了疑問，接著就點名市長陳菊要負最大政治責任；另外提到市府消防局長陳虹龍、環保局長陳金德，以及督導防災救災業務的副市長劉世芳，加碼主張他們三人應該下台，理由是七月三十一日接到民眾報案後，根本應變無方。
許崑源的見解，碰觸到追究救災不力的責任核心，可惜卻因為亂槍打鳥，隨意牽拖，反而扭曲許崑源的高見，尤其是市長參選人楊秋興一旁附和地說『長榮化工是禍首，陳菊是罪魁』，更讓氣爆事件沾滿了政治口水，因為，『罪魁禍首』這句成語不能分開戴在陳菊頭上，否則就好比五年前的八八風災一樣，即使馬英九因為救災動作遲緩而飽受譏諷批評，但是沒有人會形容馬英九是天災的『罪魁』。現在楊秋興批評後，從民調來看，沒有損及到陳菊的政治信用。
其實，楊秋興可以根據實情來追問氣爆責任，尤其，七三一氣爆並不是突然爆炸，而是民眾從下午五點就聞到異味而報案，直到晚間十一點五十分爆炸，過程中，至少超過六個小時處理時間，結果竟然還是無法應變，已經顯示救災應變的責任缺失，讓人民對高雄市政府失去信心，這難道不是楊秋興最好的著力點？任意牽拖到陳菊身上，簡直是『殺敵三千，自損一萬』。
楊秋興打錯點
即使如同議長許崑源主張的黃金救災時間，也還有三小時十一分鐘的時間，如果及時查出氣爆來源，甚至疏散民眾，許崑源認為，豈會奪走三十條人命，造成三百人輕重傷，四十六人至今還在加護病房？造成嚴重死傷的全部責任，就在於救災人員既不疏散也不封鎖道路，讓民眾置身於不定時炸彈上，追究政治責任算是輕的，檢察官應該追究瀆職導致民眾重大死傷的罪責。
那麼，究竟誰應負擔救災不力的責任？已經請辭的工務局長、捷運局長、水利局長？還是目前正在追究的消防局長、環保局長？
以簡單的邏輯觀念來分辨責任歸屬，試問，任何民眾遇上緊急災難或疑似災害的事情時，第一時間會向誰通報？當然是消防局。
接獲報案的消防局，不論依其專業或能力，都應該在最短的時間內了解災害現場的情況，然後以其專業裝備來處理，甚至，消防指揮官也應該立即通知警方配合封鎖現場或緊急疏散群眾。
現場未封鎖或疏散
但是在七三一氣爆之前，高雄市消防局沒有任何封鎖或疏散的動作，身為災害處裡指揮官的消防局長顯然既缺乏專業知識，也不知道災害應變的處理流程，他不下台，誰才應該下台？
尤其，高雄市政府早已經由委託大學教授製作『高雄市各類災害應變作業程序』，消防局長陳虹龍只要依照作業程序處理，即使發生七三一氣爆，也應會將傷亡降至最低，甚至，陳虹龍如果真是具備專業知識與能力的消防局長，就不會將打火兄弟送往死神的手上，尤其七三一氣爆造成五名打火兄弟喪命；更不可原諒之處，還有一名義消因為相信陳虹龍的專業知識與能力，才會奉召到氣爆現場，結果卻枉自送命。
消防局長陳虹龍 經發局長曾文生 最該下台負責
陳虹龍既不專業也無能力 為何權責單位曾文生未在現場 議長許崑源砲轟市府急於斷尾求生
氣爆之前，陳虹龍無法判斷氣體種類，顯示他沒有專業知識；在不明氣體壟罩情況下，讓打火兄弟置身現場，更是以職權殺人；而消防人員奉命布置水線，不停的灑水，結果是消防灑水流入排水箱涵，讓氣爆現場範圍竟然無止境擴展，氣爆範圍廣達三公里以上，消防局長陳虹龍難道不愧對職責？
消防灑水造成更嚴重氣爆
氣爆後，石化管線範圍以外的地方發生爆炸，一般民眾都知道原因在於消防灑水沖刷石化液體，循著排水箱涵到管線以外地區造成更嚴重氣爆，這也是何以位居石化管線三公里外的武慶路一帶也爆炸的原因，而且，武慶路與三多路口的氣爆，讓等紅綠燈的九位民眾當場喪命，原因竟然是消防灑水，難道陳虹龍還能安心繼續當消防局長？高雄市民還能放心
專業、沒能力的消防局長？
議長許崑源明白點出消防局長陳虹龍不適任，民進黨議會黨團立刻護航，黨團幹部蘇炎城還說『沒到現場的人，沒資格要別人下台』，如果只憑在場與否就做為適不適任的依據，那麼，民進黨所有民意代表從前要求國民黨官員下台的言論就都應作廢。
為挺陳虹龍，不但民進黨議員的言論荒腔走板，就連義消總隊長林水吉都能不顧在氣爆中枉死的義消隊員，做出違心之論，因為林水吉誇獎陳虹龍很專業。
其實陳虹龍不只專業令人質疑，就連敬業精神都不足夠，因為根據林水吉的爆料，七三一氣爆當晚，儘管民眾報案電話急如星火，可是陳虹龍竟然未在現場，而是參加日本人的晚宴，直到宴會結束，陳虹龍才到出現不明氣體的現場。
義消總隊長林水吉做出違心之論
何以力挺陳虹龍？因為林水吉雖然是義消總隊長，之前卻從未參加過救火、救護的行動，更沒有接受過訓練，據資深義消指出，因為林水吉擔任總隊長前，僅只是只管出錢的「顧問』，因為政治立場屬於深綠，所以才在國民黨前議員楊振添交棒後，由市府指定擔任義消總隊長，既然是政治任命，林水吉力挺陳虹龍也不奇怪，不過，踏著義消人員的鮮血，盲目力挺專業的消防局長，只會讓義消提心吊膽不已。
雖然災害搶救的責任歸屬消防局，不過，陳虹龍的確是官場高手，深諳政治責任的擺脫技巧，所以在接獲報案後，消防局立刻要其他局處到場，意圖拖人下水連坐的心態是非常明顯。
不過，依照高雄市各類災害應變作業程序，其中第十一節，明確指出『公用氣體、油料管線與輸電線路災害應變作業程序』，開宗明義就指出權責機關是經濟發展局，但是消防局通知工務、環保局到場，卻沒有經濟發展局長曾文生在場，其中是何原因？只有陳虹龍心知肚明。
該負責的不負責
既然經濟發展局才是權責機關，那麼，要環保局長陳金德連坐下台，更是匪夷所思，因為，依照各類災害應變程序第十三節的規定，毒性化學物質應變作業程序的確屬於環保局權責範圍，但是先決條件，必須確認災害氣體屬於毒性化學物質，然後由環保人員取樣為證物，做為以後裁罰的依據，在狀況不明的時候，難道要由沒有專業設備的環保人員搶救災害？
「該負責的不負責」，議長許崑源如此說，還認為副市長吳宏謀、工務局長、水利局長與捷運局長辭職下台，絕對是急於「斷尾求生」，找人頂替的手段。既然議長許崑源提出質疑，顯然市府必須立刻釐清責任歸屬，可是在救災責任明確屬於消防局無疑，石化管線又是經濟發展局的職權範圍，責任歸屬已經非常明確，接下來，究竟是繼續戀棧？還是一肩扛起責任？就看有沒有政務官的風骨。●喬偉
10版 20多年前市府興建的「幽靈箱涵」曝光 2年前輕軌會議記錄知道地下有管線
說謊卸責 陳菊僅以非常抱歉了事
面對氣爆造成重大傷亡災難，高雄市府副市長吳宏謀與水利局長李賢義、工務局長楊明州與捷運局長陳存永四人請辭下台，市長陳菊僅「道歉」了事，當然這是一種「切割」，是市府對氣爆事件造成的疏失負起責任的回應，應該沒有下一回合，陳菊自然在四位手下大將下台，她僅以「非常抱歉」後，她還是坐穩市長寶座，然後，繼續「低調」的爭取連任，邁向她蟬連之路，為寫下任期最長久的市長任期而努力。
犧牲四位技術官僚止血
從辭職的四人名單中，都屬於「技術官僚」，大都是由基層一步一步「平步青雲」上來的一級主管，其中，以副市長吳宏謀最具典型，那個造成三十條人命被葬送，三百多位市民重輕傷的「箱涵」，正是二十年前他還是擔任市府工務局設計科長任內負責的工作，走過二十年來的公務生涯，從科員而科長、而副局長，再從局長、秘書長然後升上副市長，卻在生涯高昇中被拉下台，那個要命的「死亡箱涵」中斷了他的官場宦途，是他始料未及的。
二十多年前當吳宏謀主辦那個箱涵時，不知它會在二十年後摧毀他的官途，他實在太輕忽了，而另一位下台的捷運局長陳存永，只不過因一份捷運局的「勘查紀錄」而和那個「箱涵」扯上「剪不掉，理還亂」的關係，被迫搭上「下台列車」，其實，他這個犧牲是有點冤枉，而另二位局長，即水利局長李賢義與工務局長楊明州都因那個箱涵的出現，來得不是時候，在難以「切割」下，無可奈何被迫搭上「辭職列車」，也很冤。
只因為，這些官員們在氣爆後，面對三十人死亡，三百多人輕重傷，在舉國上下交相指責中，一開始便死命的推說不知情，何以有「死亡箱涵」完全不知情，而陳菊就是根據這些局處長提報的情資一直矢口否認「箱涵」也好，管線也罷，全然和市政府無關，也不知情。
責推中央 張家祝請辭
上自市長、副市長，下自各相關局處長對外口風一致，不知道，便是不知情，箱涵與管線也都和市府「風馬牛不相關」，更以為這麼一推三千里，氣爆一事就算天塌下來，都和市府無關，於是乎，陳菊帶頭口若懸河，滔滔不絕，把責任一股腦兒指向榮化，然後，一個轉身，指責箭頭對準經濟部，大言不慚說市府經得起檢驗，錯在廠商，錯在經濟部，認為廠商排放丙烯，造成氣爆，又進一步以為經濟部未妥為管好地下管線而造成氣爆。
於是乎，廠商只有溫吞了，經濟部更是百口莫辯，這時，民進黨立委陳其邁等人出面扮演急先鋒，對著當時一臉無辜的經部長張家祝極盡辱罵之能事，經典的詞兒是「你還是人嗎」、「冷血」，抗壓性低的張家祝本來對長期以來飽受綠營民代的攻訐、抹黑，已忍無可忍，此時，更是被辱罵得氣絕難受，隨即高掛烏紗帽，辭職下台一走了事。
張家祝走人，是氣爆事件延燒中第一位垮台部長，這時綠營人士更是得理不饒人，連藍營心目中的「空心菜」民進黨主席蔡英文也挺身說了話，當然是在「聲援」自家人了，但她的談話不著邊際，顯然她搞不清楚狀況。
因為，事態在檢察官的追查中，真相慢慢浮出檯面，尤其，市府自家人也軋上一腳，這些後來爆料提供資料給藍軍民代的基層官員，可能對陳菊團隊的一味推卸責任，卻又對著中央指桑罵槐，實在看不下去了，「白紙黑字」的紀錄。明明白白的寫著要命的「箱涵」與造成氣爆的「管線」，全都是市府工務局官員經手蓋章的，如此一來，陳菊傻眼了，鐵證如山由不得她再硬拗，從藍軍高雄市籍立委林國正手中攤開的文件，證明市政府非但經管，且都有蓋章為證，整個事件大翻轉，在外界人深感意外之餘，陳菊不能再自打嘴巴，只能乖乖閉口。
上演切割戲碼
為此，原先由陳菊團隊主導的一面倒的爛戲碼，走到這個地步已無法演下去，劇本跟著大更改，新的劇本便是已被迫配合證據在林國正的抽絲剝繭下改寫，端上來的便是由副市長吳宏謀領軍下，包括他自己與工務、水利、捷運三局長同步辭職下台，陳菊自己則扮演「切割」的要角，由她出面公開道歉了事。
這時高雄市民才大開眼界，面對這個前後戲碼三百六十度大改變的場景，大家都傻眼了。
推開出來的真相是，死亡箱涵是水利局在民國80年11月開工，並在81年10月完工，事後，檢方發現有「雙箱涵」，而「管線」在二年前的記錄，市府捷運局便知情，早有紀錄為證，而更驚人的發現是二十年前當時擔任工務局設計科長吳副市長主辦的，而近期以來，工務局更被抖出向榮化收取管線使用費，一件件、一樁樁全都有紀錄可證，可是，這些文件未被爆料之前，從陳菊為首的市府團隊便上下一起對外辯說全都和市府無關，什麼箱涵、什麼管線都不知情，也不知道。
11版 長期執政 菊團隊螺絲掉滿地
處理噴白煙、惡臭僅能灑水 錯失黃金三小時 未疏散未禁止通行 市府專業官員毫無危機意識
由於真相完全揭開後，陳菊不能再硬拗，繼續裝無辜、推責任外硬要把江內閣也拖下水，果然，資料會說話，真相大白後，陳菊才以市府「橫的聯繫」有缺失，其實說穿了高雄市政府不僅僅是螺絲釘鬆了，根本就是嚴重的「落漆」，五星級市長竟然如此的弱不禁風，經不起檢驗，令人難以置信。
文件曝光真相大白
外界不免對市府如此的「前推後受」提出質疑，如果那些文件仍然被各局處束諸高閣，可能陳菊團隊會一直硬拗下去，藍營還是要飽受無的放矢的指控，老天有眼，真相還是揭開了，但叫人難以理解的是，這場氣爆造成的重大災害，只是由那四位官員辭職下台可了事？戲碼便要提早謝幕？
沒錯，管線與箱涵是罪魁禍首，但七月卅一日氣爆前三小時，災區已強烈出現化學臭味，從排水溝不斷噴出的白煙，正是氣爆前的一個凶兆，災區市民紛紛向市府、消防隊報案，而相關人員都能在最短時間內趕到現場處理，但從當天晚上八時多到十一時五十五分第一聲氣爆發生後，接著不斷的連環爆，在之前的三小時中認為是救災「黃金三小時」，市府人員包括消防局、環保局與勞工局，都在反覆摸索，深入研商，全都茫然不知如何是好，個個束手無策。
最後，還是環保署的人員趕到才找出原來是丙烯在作怪，但答案找出來了，已時我予，氣爆就造成，三十條人命因此喪失了，還造成三百多市民輕重傷，令人悲傷的是第一線救災消防人員有六人殉職。
官員的緊急應變付諸闕如
所謂的坐視「黃金時間」流失，究其因，完全曝露市府相關局處的缺少專業認知，環保局、勞工局都是主管環境等工安問題單位，所謂「養兵千日，用在一時」，可惜，這些「吃官糧」的官員事到臨頭居然束手無策，平時的專業訓練都到那兒去了，氣爆後檢討才發現官員專業認知不足，事變前又不能防患未然，如果，當機立斷採取疏散、管制交通，相信災害可望降低到最小，但官員的緊急應變付諸闕如，責任已難以推卸。
可是，四位下台官員都是因為與「箱涵」以及「管線」扯上關係，都得下台，那麼在災變前負責的相關官員的疏失，缺少應變能力，坐視「黃金三小時」
流失，導致嚴重災害，這些官員難道沒責任，都可以置身事外，這是外界質疑，很難接受的。
外界不免對陳菊的用人之道，有所質疑，陳菊本人是外地來的，先從宜蘭到高雄擔任當時「空降」當選高雄市長的謝長廷的社會局長，經一番「漂白」，練就了一番工夫才投入市長選舉，在嚴格尺度下，她也是「空降」，她的對手楊秋興便以「過客」呼之而名，其實，以「過客」論，謝長廷就是最佳典範，他當年南下當選市長後，二個任期未到便因高升行政院長，從此和高雄市「不相往來」了。
因為氣爆下台的官員青一色是在地人，他們由基層步步高昇，卻在爬上了公務生涯高峰時在一場氣爆中而中斷，而市府高官中不乏高來高去，被陳菊重用的市長劉世芳、李永得因為過去在民進黨內「系出同流」，始終屹立不動，比較因缺少那種深厚「政治淵源」的下台官員，可真是「情何以堪」，如環保局長陳金德，又如勞工局長鍾孔炤在這場氣爆中，其實，工安事件不正是他們的主管業務嗎？但這二人都可「無事一身輕」。
固然，一切都是「箱涵」「管線」的錯，那四位官員就得下台，則反之坐失「黃金三小時」相關局處臨場疏失的責任是否也該一併追究？外界很好奇，是否「朝中有人好保官」呢？不得而知。
藍營讓市長「吃太好」
做為一市之長的陳菊又如何是好呢？一句「非常抱歉」便輕易走完「過場」？如此便宜行事？有責任的政治人物應該不會如此打馬虎眼吧！「政客」「政治家」的分別是，前者可矇混，後者要對得起自己良心，更得對支持她的市民負責，其中，是一念之差，陳菊認為是橫的聯繫不足，為知情不報而道歉，氣爆造成嚴重死傷，似乎留一手，並未面，也不認錯。
好奇的人士以為場景換一個，如果氣爆出現在藍營主政地方時，恐怕事情已鬧翻了天，綠營上下炮口一致罵翻了天，那有讓藍營市長「吃太好」的道理，早早下台，必定就沒完沒了，陳菊命運好，氣爆捅出驚人紕漏，支持度還居高不下，藍營人士給予相對「禮遇」，沒有人出手「趕盡殺絕」，裡裡外外，一片水波不驚，這就是為什麼她堅持不下台，向高雄市民謝罪，仍然「好官我自為之」的原因。●高鳴
12版 中油、高雄林園高中 簽約試辦化工科學班
為培育企業在地人才，增進 學子在地就業機會，台灣中油公司石化事業部與林園高中于103年6月3日下午2點，在中油公司董事長林聖忠、高雄市副市長吳宏謀、立法委員林岱樺、高雄市教育局長鄭新輝及各界代表見證下，雙方簽署「林園高中化工科學班產學合作試辦計畫」，希望透過這種在地優質產業與學校產學合作的模式，創造企業與地方的「雙贏」局勢。
中油公司善盡企業社會責任
中油公司本於善盡企業社會責任，落實回饋地方鄉里的宗旨，多年來積極參與地方公益，舉凡教育文化、急難救助、低收入戶生活扶助、老人與殘障人士福利、地方民俗節慶活動、體育文康活動、村里民活動、地方公共建設等，每年編列大筆睦鄰預算，用於前述公益事項的直接投入或補助。
現在，中油公司再將對地方的回饋做另一種質的提升，要以在地優質企業的實力，透過與林園高中的產學合作模式，來促進地方就業機會、繁榮地方經濟。中油公司說，這次與林園高中的產學合作方案，植基於中油公司董事長林聖忠認為培育企業在地人才，對地方、對企業來說都有很大的助益，因為企業透過產學合作模式在地方直接培養的人才，對企業的忠誠度相的會比較高，而地方民眾也會透過在地員工更能瞭解企業的經營，大大降低地方與企業的衝突；另外，藉由產學合作，也可促進企業與地方的關係更和諧，並塑造中油公司融入地方、愛鄉助鄰與熱心興學的企業標竿形象。
試辦包含二大內容
103年6月3日下午在林園高中所簽署的「林園高中化工科學班產學合作試辦計畫」，其合作的主要內容如下：
1、自103學年度起，林園高中開設化工科學班1班，每年招收一班40名學生，該班學生畢業後（106年至108年），由台灣中油公司石化事業部依當年度函報經濟部核備之新進雇用人員睦鄰員額空缺，辦理公開甄選，該化工 班至少錄取10名進入該公司擔任基層人員。
2、台灣中油公司每學期提供該班10名學生註冊補助費，每名6,000元。
中油公司石化事業部陳水波執行長表示，林園石化工業區設立於1972年，是蔣經國先生擔任行政院長期間推動的十大建設之一，中油林園石化事業部目前有1300多名員工，平均年齡50歲，其中有302位林園子弟，10年內預計離退近七、八百人（其中基層職位人員為700多人，高級工程師100多人），須提前進行人力銜接、及早培訓專業技能，學生於民國106年畢業後，應可適時替補退休人力。
校長莊訓當：辦學特色化
林園高中校長莊訓當指出，林園高中與林園石化廠在空間上具備有利的方便性，加上12年國教政策上，政府積極推動高中職社區化的概念，以及學校招生上也面臨少子女化的危機，辦學必須朝精緻化、特色化發展，因此化工科學班開辦，事實上正好符合「天時、地利、人和」，也期盼能讓林園高中優勢更提升。 （中油廣告）
13版 「宜居城市 高雄有里真好」
區里推動資源回收績效評比出列 8月30日在澄清湖兒童樂園頒獎
市政府環境保護局為鼓勵各 區里參與資源回收工作及共同維護環境，特辦理「宜居城市高雄 有里真好區里推動資源回收工作績效評比」工作，本次評比工作全市38行政區共計76個績優里參與，評比方式分為書面資料審查及專家學者實地現勘評分作業，針對里「資源回收站(點)回收分類」、「資源回收宣導活動及業務觀摩」、「輔導個體業者協助社區垃圾分類、資源回收」及「資源回收物再利用及再生產品使用情形」進行評分項目，經一番激烈競爭後由前金區文西里、楠梓區加昌里、路竹區頂寮里頂新社區發展協會、六龜區六龜里、梓官區梓義里梓義社區發展協會及彌陀區光和里被評為資源回收特優區里。
四里二發展協會特優
於評比過程中處處可見區里針對資源回收工作的熱忱，以及推動特色，例如具有持續性的三民區安泰里是高雄市最早設置「24小時資源回收站」、在地性的茂林區萬山里把資源回收站融入原住民風格「資源回收彩繪屋」、創意性的前金區文西里利用回收後廢水果防撞網袋幫「燈泡穿衣」及妥善利用空間的楠梓區加昌里、路竹區頂新社區發展協會利用閒置的停車場及空地重新規劃打造資源回收黃金屋等。
本次評比工作獲獎名單將公布於環保局網站(http://www.ksepb.gov.tw/)，此外將於8月30日假澄清湖-兒童樂園(高雄市鳥松區大埤路32號)進行頒獎典禮。 (高雄市政府環保局廣告)
14版 中央提出在第三港區填海興建第三石化專區 一勞永逸解決問題
再等等 陳菊有更高明藥方？
高雄氣爆暴露高雄市這個石化重鎮地下管線錯綜複雜、欲理還亂局面，不從根本著手解決，長期以來存在近百萬市民住在有如「地雷區」的嚴重問題，已不能再因循苟且，睜眼閉眼，執政黨江內閣在短短時間內立即提出在高雄港外填海設置「石化專區」的計劃，被認為是解決問題，可以給高雄人長久安穩的居住環境，消息傳出，各界寄予高度肯定，意料之外的是高雄市長的反應竟是「再等等」，她要問問市民的意見，顯示綠營心態的「領情」，也反映了一個事實，那是「慢郎中遇見急驚風」。
一句要與市民再溝通
真搞不清楚陳菊心中在盤算些什麼？難道一次氣爆喪生了卅條人命，數百人輕重傷的慘劇，面對災區居民仍然住在「地雷區」，萬事不是以提供一勞永逸的安穩的家為第一要務嗎？為什麼還得「再等等」呢？
尊重市民的意見固然重要，難道不能採取權宜之計，一面溝通，尋求市民支持，同時對中央提出根本的解決方案深入構建中央與地方合作，如何進行第三石化專業區的計劃方案，攜手合作，排除困難積極因應，期待爭取能更短時間完成，這才是上上之策。
顯然，陳菊對江內閣提出在第三港區填海興建第三石化專區，完全配合把管線問題一次遷移，一舉而解決市民身處「地雷區」的問題，不是全然反對，可能是反對黨的潛意識心態作祟，豈可答應在「當下」，這是敏感時政界人士的看法，如果不是在分藍綠，計較於你我，為什麼還要等等？是給外界難以理解的所在。
沒錯，市民的意見要尊重，但關鍵問題在江內閣的第三石化區是否對錯？石化業者的反應是百分之百支持，也一致認為這是一個正確的做法，陳菊團隊沒有任何可反對，不予接受的空間，因為，地下管線問題太嚴重了，不是陳菊一聲令下絕對不容災區管線重整，此乃治標不治本，是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的做法，請問，出事的管線不准再接妥使用，那麼更多的地下管線又如何，豈能切隔，裝成不知而不處理。
災區管線不准回填無濟於事
而不准管線再使用，可能造成石化原料供需失調，造成經濟受到沖擊的問題，而直接影響廠商因此被迫難以運作，將使得多少就業人口勢將陷入失業的問題，故不容輕忽。
陳菊斷然措施好有一比，好比「厚黑學」作者李宗吾所說的「鋸箭法」，外頭剪掉，箭頭留在裡頭卻不予問聞，問題非但未解決，更造成嚴重問題任其蔓延存在，就一個負責任政治人物而言，能這麼的行事嗎？
綠營人士對藍營一片反聲中，在立法院杯葛議事運作，早就罄竹難書，就高雄市這次爆震事件，他們集中火力，炮口一致，把馬政府的江內閣抨擊得體無完膚，罵垮了一位部長小事一樁，但綠營的心態卻是大事件，陳菊在出事後的表現，也是循著綠營一貫的作為，照著劇本演，推責任後指責箭頭對著江內閣，什麼「冷血」、「不是人」，此外更有叫高雄人「情何以堪」的令人心寒齒冷的話都出籠了，軟硬兼施之餘，千錯萬錯就他們沒錯，而自己卻不作為，還一臉無辜，說什麼很「孤寂」難耐，唱作俱佳，叫人拍案叫絕。
但「醜媳婦終要見公婆」，陳菊的團隊終在檢察官深入查究下，市府才是真正要負責任的，一切錯在高雄市政 府。
儘管如此，馬政府仍然一切和盤接受，面對災民既不願再打政黨惡鬥這種泥巴戰，只能打落牙齒和血吞，毫無怨言的提出十六億的補助，這才堵住了陳菊同路人的追罵，而這時全國各界人士的捐款已送達了高雄市府帳戶，花花鈔票，叫人竊竊私喜，也叫他們心滿意足，市府這時還等著廠商的賠款呢？
中央將投下500億
此時，江內閣關心高雄氣爆的未了工作，僕僕風塵於災區，深入瞭解解決未來要給市民安居樂業的住家，非從根本著手不可，經各部會配合專業人士的日夜研究，最後提出完全遷走管線，才能給高雄人安穩的家，於是決定在高雄第三港區填海造地，斥資五百億元完成四百公頃的土地提供所有石化業者進入設廠，這個計劃具有一舉而解決問題的效應，而且定在二○一七年完成。
江宜樺對這個歷經沉痛的教訓，氣爆後出的構建計劃，外界一致叫好，馬政府這次在高雄氣爆後的表現有始有終，難得獲肯定，而石化業者更給計劃回以舉雙手贊成的支持。
15版 災民不信任市府 組自救會
認為這樣的市政團隊根本無法解決問題 決定自救爭取權益要求國賠
計劃公開後，各界都認為陳菊應該會支持才是，但意外的是，她的回應竟是得等等，要問問市民意見才檢討其可行性，一派冷漠的態度，縱然不致於潑冷水地步，但未能站在萬事以善後為優先原則下配合，難免引人遐思，她的心態是如何，支持？反對？不得而知。
一般認為，以出事的地方市長難道不想解決市民當前面對的險境嗎？當然不是，莫非她另有高見，有比江內閣更高明的計劃，此時此刻，已不容玩「葫蘆裡賣什麼膏藥」這種模稜兩可的事，因為，什麼時候又再來一次「驚爆高雄」，任誰也說不定，有高明的看法就攤開吧，如果沒有，根本還是處在「眼高手低」，分明就是黔驢技窮，老狗已變不出什麼好把戲，何不心甘情願就面對眼前別人提出已經再好不過的計劃。
民進黨人士工於算計
民進黨人對馬政府從來就不予苟同，心態使然，早就習以為常，見怪不怪，其怪必敗了，因此，填海設石化專區的高見，一時三刻不便也不好「和盤接收」馬上迎合豈非落得和馬政府的藍營「唱和」，這是否關鍵因素，值得探討，果真如此，所謂要和市民談，聽聽大家意見，不過是一個藉詞，綠營豈會讓藍營「吃太好」，而專美於前。
前些日發生在台南市政府花了納稅人血汗錢十億元興建的「港尾溝溪流疏洪道」，才完工二十天，前幾日的一陣豪雨便把這個疏洪道搞砸了，整條三公里多的工程，從中崩塌了一大段，不但暴露工程施工的嚴重疏失，現場找不到鋼筋，有如豆腐渣似的，經不起豪雨沖刷而塌陷，這是叫人觸目驚心的大事件，就發生在號稱「五星市長」的綠營寄以明日之星的台南市長賴清德的轄區。
原來，賴清德之所以如此輕鬆以對，因為，工程還在保固中，包商會重新施工，政府不必再花錢，一個五星級市長，又被認是人氣市長，連任在望，竟然會表現如此不負責任的話，真是叫人看了都傻眼，明知工程有嚴重缺失，成大工程、水利教授看了現場後，明確指出樁基深度不足，又缺鋼筋，是遇雨崩塌的主因，這是刑事責任，怎可輕忽，外界因而不免又興起「不食靡呼」在台南重演的慨嘆。
賴清德也是高調面對塌陷
但他還是旁若無事，在硬拗，如此重大紕漏的發生，更有水淹大台南的事件，賴清德似乎以輕鬆帶過去，便沒事，因此他已赴美考察了，留下的爛攤子就由他人收拾。
從賴清德這種拗得臉不紅、耳不赤的工夫，叫人甘拜下風，綠營政治人物的凡事能規避便可，不能規避只好牽拖，推及於人，統統都練好了一番好本事，陳菊氣爆後的表現不正是如此，還好面對真相一一揭開，避已不可避，才以一句「抱歉」外加送上四位市府大員下台了事，在算計後做了「切割」，以後的責任就等等吧，就讓時間流逝中水波逐流而消失吧。
但高雄市民不可能輕易被矇混過去的，最起碼的善後，解決問題，完全避免不幸事件重演，江內閣已為高雄人提出根本改善之道，從十六億元補助到劍及履及的火速提出計劃方案，為高雄人有一勞永逸的安心的住家，救災如救火，不容再遲延，更不容再因循苟且，問題嚴重性已攤開，就得正視，儘速處理，陳菊地方政府的執政團隊可不能再心存歧見，有任何意識心態作祟。
更多關心高雄人住得安心的人士，也認為江內閣提供的在第三港區填海建石化專業區不可得，是否已有更高明的做法，即應立即攤開，如根本毫無章法，束手無策，就請「放下」，好好配合中央的好辦法，時間迫切，不能再拖延，應該在聽取市民意見與配合計劃中同步推動，既使高人氣的陳菊，一旦被看破腳手，對年底一戰終究會有一些衝擊吧。
年底選舉綠營恐受影響
現在已傳出面對高雄氣爆，災區的災民已忍無可忍了，他們已挺身而出，自組「自救會」要求國賠，災民認為高雄市政府對地下管線的管理明顯有嚴重疏失，是造成氣爆發生的主要因素之一，而市府堅持假扣押做為賠償災民之用，根本是在規避因國賠留下的責任問題，他們已確認「這樣的市政府團隊」根本無法解決災民的問題，為此，只好基於「求人不如自救」原則下，成立災民自救會，循求國賠以為自救。
災民此舉無疑是對陳菊團隊投下的「不信任票」，也反映災民不再相信市府，且進一步確定市府官員的違失是造成氣爆，讓卅名市民如何平白無辜喪失寶貴生命，一個有缺失的市政府又如何期待他們站在災民這一邊呢？只好由災民走自己的路，這是一個極大警訓，陳菊團隊可不能再輕忽了。●宋飛刀
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