10版 陳菊  窮凶餓急 

   親上火線砲轟中央要三百億  又唱重北輕南戲碼圖掩飾舉債高人一等

  債台高築的高雄市，面對新年度預算編列，由於財源拮据，已逼近舉債上限，市長陳菊連日抨擊中央遲遲不完成財劃法與公債法修法，已嚴重影響市政推動，她總認為中央「重北輕南」，對高市補助偏少，她還抱怨高雄市合併市縣後，財政更陷入捉襟見肘窘境，措詞激烈，把所有市府財政問題完全推給中央，與她主政多年，一再舉債、工商業發展遲滯、也不知「開源節流」，完全無關。

  在陳菊心目中的高雄市負債累累的因素，千錯萬錯，都是錯在中央，這種一竿子打翻一艘船的心態，確實有以偏概全之嫌，很難叫人接受。
  她說，中央這二年減少對高雄的補助，一O一年少了一二七億元，一O二年少了一六六億元，這就是中央欠了高雄市三百億元，因此，她要跟中央算帳。

   中央補助款減少 

  把補助款少了當成中央的「欠帳」，這種說法，也未免太一廂情願了，要知道，上級補助多多少少，是說不得準，中央收入多，當然補助多，收入少自然會略少一、二，既是補助款，是地方向中央爭取，豈可視為「欠帳」，還說什麼要向中央算帳，似乎說不通。
  沒錯，台北市人口只有二六六萬人，比高雄市二七七萬少了近十萬人，在陳菊心中的一本帳，人口多十萬的高雄市自然應較少了十萬人口的台北市補助要多，如僅就健保補助一項，台北市多了七.七倍而言，則言之有理，但所有的大公司集中在台北，對台北市的健保負擔可多了高雄市好幾倍，她似乎避而不談。
  如果，從「重北輕南」一節論，的確政府在重大建設方面比較偏重北部，但高雄市這幾年來，要建巨蛋、蓋大型體育場舘，不都有了，中央也沒有少給補助，眼前最大的工程建設是高雄「三鐵共構」地下化，中央給了多少補助，這是重大建設，陳菊比誰都清楚，沒有中央補助，動輒數百億工程能動得了嗎？而即將投入的所謂「高雄亞洲新灣區」，包括流行音樂舘、國際展覽舘、海港旅運中心，以及輕捷工程，不也是中央補助的嗎？

   屏東縣人長期被忽視

  如果說，政府「重北輕南」，第一個該跳出來嗆聲的是「站尾包衰」的屏東縣人，沒有捷運、沒有高鐵，中山高也不到屏東，號稱國際級觀光勝地恆春半島，也沒有鐵路，遑論高速公路，高雄市比上不足，當然不如台北，卻比下有餘，而台北市是首都、國家大門，怎能不重視該做的重大建設？沒錯，中央是在重北輕南，可是，陳菊的綠色執政八年，當時，扁政府對高雄的建設一直偏重，高雄的建設才不致被拉遠。
  從謝長廷八年任內，陳菊也主政五年多了，綠色在高雄執政加總也超過十三年，建設進步了多少，大家有目共睹，尤其，在促進高雄工商發展方面，的確沒有繳出更亮的成績，這可從市中心區處處「吉屋出租」，長年如此，似乎沒有改善，就業率難以提昇，却逼走了不少市民「遷地為良」，都是事實，有識之士已經在為陳菊主政「替古人擔憂」，擔心不出三、五年，第二大都市即淪落為第三大，甚至，台北市人口很快會趕上來，這都是她與主政團隊不可等閒視之的「重大事件」！

    財劃法遲未修正

  平心而論「財政劃分法」應該早早修正，這個問題大概已爭議了多年，如果國民黨「怠忽」，中央財政一把抓，遲遲不願修法，讓地方擁有比較充裕自主財源，那麼，從二OOO年到二OO八年這八年之間，民進黨執政那麼久，為什麼也未能妥為處理，以國會「朝小野大」為藉口，那是說不過去的。
  如今，陳菊對財劃法修法問題提出了急迫性，其實，修法不只是高雄市急，台中市更迫切，市長胡志強連日來對中央相關單位一再炮轟，早在陳菊公開記者會抨擊中央之前，人家新北市長朱立倫更不知為修法一事，向閣揆，甚至面陳馬總統力爭，一定要儘速修法，因此，財政劃分法修法，涉及的是包括台北市在內的五都，台北市因為地方工商繁榮、稅源充裕、自主財源豐沛，雖然沒有其他四都的急切需求，但對修法，可以增加財源，何樂而不為，當然，會和其他各都攜手合作促其成。（文轉11版）