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  國內眾所矚目的金門大橋工程10月30日開放通車,高公局表示,業經通車前勘驗,相關行車安全與順暢所需項目,經高速公路局會後檢討可於28日改善完成,交通部王國材部長為求謹慎,於25日再次邀集高公局及相關單位召開會議檢討確認後,決定金門大橋10月30日開放通車。

 高公局說明,金門大橋工程於10月24日辧理通車勘驗,就路面排水、交通工程、交通控制系統及機電照明等與通車相關項目進行現場勘驗,經高速公路局與廠商及監造單位檢討,評估影響通車部分之事項可於10月28日改善完成。高公局並已於10月25日將勘驗及檢討結果通知金門縣政府,可於改善完成後開放通車。另交通部王部長關心金門大橋工程及通車準備情形,特於25日下午邀集高公局及相關單位進行視訊會議,聽取高公局簡報說明金門大橋通車前勘驗結果及通車範圍設施完整性,在高公局說明可於10月28日完成後,交通部王部長指示,為讓關心金門大橋的鄉親及民眾儘早享受國家建設的成果及效益,決定金門大橋10月30日開放通車,並即時通知金門縣政府。
 金門縣政府表示,金門大橋確定10月30日通車,在提升大小金交通往來便利之餘,為確保通行安全與順暢,縣府研訂相關管理措施,呼籲用路人加以注意、遵循,以策安全,避免受罰,相關措施主要分為通行管制、流量管控、交通疏導、交通警示等4大項措施。
 通行管制部分,大橋車道配置為雙向各一「混合車道」及「行人及自行車專用道」,汽機車應依規定行駛於混合車道,行人及自行車則應於專用道;行車速限一般情況下為60km/hr,如遇強風(平均風力6級或陣風8級)、暴雨(24小時累積350毫米或3小時累積200毫米)、濃霧(能見度小於200公尺),則調降為30km/hr,並建議行人及自行車暫停上橋;另如中央氣象局發布海上颱風警報,或橋上發生重大災害事故等特殊狀況,將進行封橋,以維用路人安全。
 流量管控部分,為避免過多大型車輛進入烈嶼地區,造成道路交通不堪負荷,縣府已設立申請「金門大橋大型車通行申請系統」,管控大型車進入總量,屆時非低碳及大眾運輸之「甲類大客車、10噸以上大型貨車及特種車」上橋24小時前均須依規定至縣府「金門觀光旅遊網→指南→相關連結→金門大橋大型車通行申請系統」辦理申請(預計28日起受理申請),未依規定申請者禁止通行,以確保烈嶼道路承載能量。另小型車、機車縣府亦將透過交通控制系統進行流量統計,並將視情況採取相關交通管理策略。
 交通疏導部分,考量通橋後將有旅遊團進入烈嶼遊覽,為避免大型遊覽車過於集中某時段或路段,造成道路壅塞,建議遊覽車與旅行業者可適時錯開遊覽時間及路線,並於路幅較窄之車轍道以逆時針方向行駛,以達時間、空間上之分流。另通車初期,考量部分用路人恐較不熟悉烈嶼路網,易影響道路通行效率,因此在重要交通路段、路口及景點等將加強巡視、引導,以維護道路交通安全及順暢。
 交通警示部分,為讓民眾瞭解大橋及其周邊道路交通狀況或相關資訊,縣府已於橋上2端、大小金門通往大橋之重要路口節點建置「資訊可變標誌(CMS)」,共計14處,資訊可變標誌將隨前述天候、壅塞等特殊或突發狀況,即時發布資訊,提供用路人及早因應及決策,有效降低大橋及周邊道路壅塞情形;此外,亦將適時透過FB、金門陸海空交通資訊LINE@、新聞稿等管道揭露相關資訊,提醒用路人可善加利用。
 金門縣縣府強調,金門大橋屬全國首座跨海大橋,全長5.4公里,為往返大小金之主要通路,通車後往返僅需約10分鐘車程,大幅提升交通便捷性,惟縣府籲請民眾,通車後務必遵循、注意道路交通安全規則及大橋相關管理措施,以確保交通安全及順暢,保障民眾通行權益。
 
林偉呈整理
 
金門大橋10月30日開放通車。(圖/高公局)
 高雄市政府青年局指出,2022台灣設計展在高雄已於10月23日閉展,但青年創造力仍持續發生。作為史上第一次有青年局參展的台灣設計展,本屆有相當多的突破,從青年設計力大舉介入戶政背板改造開始,包含設計走進家裡、史上最年輕的參展者──第一次高中職生參展、第一次未閉展先得國際大獎、克服疫情限制的台日韓設計共和、局長也是參展者等,這些不僅是學界、產業界對高雄的支持與肯定,也代表高雄這座城市是年輕人築夢成真的最佳舞台!
 青年局局長張以理表示,台灣6都中只有3都設有青年局,而高雄正是其中之一,因此我們致力透過多管道,為青年設計師提供舞台,不僅是自己對這座城市的回饋,更樂見設計力在此茁壯成長。本次設計展策展的同時也思考如何媒合優秀青年投入產業開發市場,高雄有許多優秀且精密的製造業,但是對於轉型卻缺乏想像。因此在這次設計展,透過生產力設計力的結合創造新亮點是重點特色,不僅讓產業發現新的發展性,也期望透過展覽找到產業轉型的解方,並讓人才常駐自己的故鄉或看見高雄,開闢通往未來的生產力與設計力。
 青年局表示,本次「台灣設計設計台灣」系列活動創造了許多不設限的可能,在展示學生設計力的超青春展區,能看見長輩仔細欣賞作品、閱讀展版文字,體現青年局想進行的世代溝通策展價值,並翻轉過去對設計業的刻板印象;「青春伸展台」展示高雄時尚設計實力的同時,也替有登台夢想的民眾打造T台,更將限動、迷因帶入展場,讓年輕人體認到設計無所不在。其中以跨國產業媒合與開發為設計出發點的「設計共和」展區作品已開始受理訂單、與健身工廠聯名1,500份商品三日即秒殺;戶政背板改造的設計師詢問度也超高,不僅其他局處探詢,也接到多個縣市單位詢問設計師與改造計畫。最直接的例子即為楠梓區吳淑惠區長與李雅慧議員看到楠梓戶政事務所的背板設計,力邀設計師一同改造該區區公所的旋轉樓梯,形成系列結婚拍照景點,李雅慧議員更爭取高雄在地虹牌油漆贊助,促成在地產業、在地青年設計師共同創造地方新亮點之佳例。
 青年局指出,青年創造力正持續發生,除了本次戶政背板改造會持續保留之外,青年局也積極透過「大港經典升級計畫」、「高雄時尚大賞」等系列計畫,讓青年介入產業,讓設計力與生產力結合。其中,高雄時尚大賞決賽暨頒獎典禮延續設計中島能量,將於11月5日於棧五庫盛大登場,活動詳情及索票資訊請搜尋「KFA高雄時尚大賞」FB,或加入青年局IG與Line@(@youth.kcg)帳號,掌握最新訊息。
 

高雄市政府

 
青年局局長張以理表示,期望透過展覽找到產業轉型的解方,並讓人才常駐自己的故鄉或看見高雄。(圖/高雄市政府)
 
青年局透過展覽進行世代溝通,並翻轉長輩對設計業的刻板印象。(圖/高雄市政府)
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tough-guy - 很角色週報304期 | 2022-10-03 08:29:34 |
G035新建機電工程 盛富被瑞峰坑了
上下游廠商陷糾紛 中科院工程延宕
 
國家中山科學研究院-高雄G035新建工程。(圖/瑞峰營造有限公司網站)
工程開工祈福動土典禮。(圖截自FB)
 
 中科院左營海軍新建工程承包商與下游廠商財務糾紛案,引爆該(G035)工程出現疑似包庇、驗收不符等弊端,中科院日前甫傳出人事、洩密等事件後,又爆發出左營軍區工程弊案,已引發檢調單位矚目,是否又是一樁官商勾結戲碼?中科院長張忠誠應站出來說明,以釐清國人注目的眼光!
 中科院左營海軍軍區G035新建工程,係由瑞峰營造公司以7億多元承包,其中機電部分2億多元則由東山林公司承攬,再轉發下包盛富科技,值得一提的是,瑞峰公司負責人楊文宋與東山林公司負責人綽號「范范」的范秀芳為夫妻關係。
 在該電機工程進度進行三分之二之際,東山林突然要求盛富公司退場,同時對尾款7千多萬元也拒絕支付,引發盛富公司的不滿,忿而向外界揭露該項工程的弊案。
 盛富公司指出,會與東山林公司簽約,主要是瑞峰公司與東山林關係匪淺,雖然當時東山林公司資本額只有63萬元(事後已增資為壹仟萬元),但在瑞峰再三保證下,才與對方東山林公司簽立承攬契約。
 不料,在工程尚未結束,即遭東山林要求退場,他質疑這是瑞峰公司設下的騙局,同時也懷疑東山林公司在當時的資本額僅是63萬元,為何能承攬「國家中山科學研究院-高雄G035新建工程」契約金2億1千萬元,是否業主審核上有明顯瑕疵?
 盛富公司表示,這項工程於108年12月份開工,而主辦單位陳姓督導曾在公務會議上強調,109年10月底前要將建築結構全部完成,因本案在110年8月到期,但直到111年2月本公司與東山林發生退場爭議,該項建築物結構工程還沒完成,顯現工程已遲延超過半年,但業主(中科院)是否執行逾期罰則?
 盛富公司強調,東山林公司已連續三個月未支付工程款,該公司也決定中止本案契約,而在履約期間已進場安裝的多項設備、材料品質保證文件資料等,也將保留至終止契約結算清點程序完成後才會交予東山林公司,而為讓該工程糾紛圓滿落幕,只有中科院出面協助,才能讓該公司與東山林結算。
 中科院G035左營海軍新建工程相關設備,需遵照法規確實施工,並取得證明文件,其中油槽屬於爆裂物危險設備,必須有設備廠商出廠安全證明,而消防設備亦是,但包括弱電控制箱、電纜線槽、高低壓及電信手孔、數位式水表、消防專用水箱、水錶及水錶架、照明燈具、鋁製軟管、魚眼罩、防爆電氣設備、消防設備、開關、插座、飲水機設備、閥類、防振接設備、高低壓變壓器設備、不銹鋼、SGP、RSG管、地下儲油槽設備等設備文件仍在盛富公司手上,東山林又如何能讓中科院完成驗收?除非文件係為偽造,或中科院驗收放水包庇?
 盛富公司強調,根據熟悉在工地施工的工人透露,該項工程A1及A2兩棟大樓消防設備未「完整」驗收(因為消防設備安全出廠證明文件尚在該公司),即已讓官兵入住,萬一發生火警危及駐區官兵生命安全,責任誰該擔負!況且在該公司尚未離場前,也發現這兩棟樓因管道間施作工大,造成衛生設備安裝馬桶處淨空間過小,只剩60公分影響日後使用,而C棟衛浴安裝後,門片為內開,受檯面式洗臉盆影響而無法完成開啟,F棟旁地下油槽之四周護體牆未施作防水措施,將使油槽因地下水侵入,汙染油源,不知這些缺失是否已改善?
 負責該工程中科院黃姓處長表示,該工程已「部分驗收」通過,但對於工程施作中,承辦商與下游廠商間的糾紛不便介入;本報聯繫瑞峰營造公司負責人楊文宋,迄截稿前也未回應。
 據了解,瑞峰營造公司表面上榮獲金質獎等榮譽,但事實上該公司在官司訴訟上也層出不窮,目前刑事訴訟有60幾件,民事160多件,在公共工程承攬有交通部公路總局第三區養護工程處(台九線瑞峰永安段拓寬工程)、內政部土地重劃工程處(臺中市烏日前竹地區區段徵收工程)、交通部公路總局蘇花公路改善工程(大禹至玉里段)、高雄新市鎮1-2號道路開闢工程(西段工程)、台南都會區北外環道路第2期新建工程、高雄新市鎮1-2號道路開闢工程(東段工程)等。
 盛富公司指出,中科院工程屬實為國家重大項目,但對專長道路施作的瑞峰公司標覽左營海軍設備工程,故意坑下游廠家,且工程做得離離落落,除了延誤完工工期,且迄今還未完整驗收,呼籲中科院在驗收時務必嚴格把關,同時也質疑瑞峰出示的出廠文件有問題,必要時會向檢調單位舉發。
 
瑞峰公司負責人楊文宋。(圖截自瑞峰營造有限公司網站介紹影片)
 
蘇小刀/文

高雄市議長曾麗燕希望大家一起捲起袖子為這片土地努力!

  高雄市議會議長曾麗燕就任後馬不停蹄走遍高雄每一個角落傾聽民意協助有需要幫助的人,她做好萬全準備工作就等待機會再來能再以市議會議長身分一起跟著高雄蛻變成長;讓大家過好日子。
「高雄人等太久了」,在高市議會歷經3屆議員逾10年努力催促下,國7高雄路段環評案終於過關;議長曾麗燕感慨表示雖來得太遲,但希望工程如質如期完成,除紓解國1帶來市區交通壅塞,更要促進高雄產業運輸的貨流順暢。
只要對壯大高雄有利曾麗燕主政是不分黨派,她要向高雄人有所交待,市長陳其邁在第一時間就傳遞國7環評審查通過的消息給曾議長,曾麗燕感覺非常欣慰,因為「高雄人等太久了」,雖然環評過關來得太遲,還是希望能配合橋科、路科、楠梓產業園區及半導體S廊帶,為高雄帶來產業轉型效應與大躍進。

做人要重情義,曾議長對前議長女兒許采蓁繼父志參選全力相挺。


做人要重情義,前高雄市議會議長許崑源遽然去逝,在當議員期間感恩許前議長的照顧和幫忙,獲知許前議長最珍愛女兒許采蓁要代父出征,曾麗燕全力挺許采蓁為她加油打氣,此外年輕的鳳山區議員鄭安秝尋求連任,有聚會場所曾議長帶著鄭議員拜票尋求支持,她對年輕一代有意從政都傳承經驗為年輕世代加油打氣,祝福有心想讓高雄更好、更有內涵的每一位年輕人一起捲起袖子為這片土地努力!
前鎮小港鄉親提起曾麗燕都會膩稱她為《燕子媽媽》,她從政動機很良善,就是以一個母親和妻子的角色挺身而出、為大眾服務。原因是只想單純的幫助和 照顧弱勢,讓這個社會找回活力。
需要她時麗燕都在!前鎮停車場設計有缺失,致使中型貨車出入不便,里長請議長曾麗燕協助爭取改善便民。《燕子媽媽》應里長之託立馬約交通局養工處現場會勘,了解問題,解決問題。並爭取年底前收費不增,增設照明設備及監視器以利民眾。
草衙聖安宮物資發放,曾麗燕參與聖安宮的物資發放活動,希望經濟弱勢的好朋友們都能平安,也期盼透過物資發放拋磚引玉,讓社會上更多好心人伸出援手,幫助需要的人。
曾麗燕聽到許多機車族用路人希望純邦國宅對面增設待轉區;還有擴建路、國華一街待轉區因為上下班車流眾多,請求擴大的請託,現在為各位完成了!她表示真正的關心不是喊口號,是為大眾解決問題,讓每個市民都能出入平安!
監督市政也是議長曾麗燕重要工作,她表示在本屆會期將屆之際,期許陳其邁市長不忘初衷,兌現對市民的所有承諾,也期許全體議員與高雄市政府團隊堅守崗位至任期的最後一分鐘。曾麗燕仍不忘進步高雄仍面臨多點缺失如高雄市工安、治安問題頻傳,房價高漲,讓打造宜居城市的願景蒙上一層陰影。接下來的地年底迎接市長、議員、里長選舉,期待所有參選人秉持公平競爭、優質選舉原則,爭取民意支持,更期盼市府團隊嚴守行政中立,辦理年底選務工作。
曾麗燕是議會大家長,但議員有四年任期制,她祝福再參選議員大家都能連任成功但天下無不散的宴席,除了祝福爭取繼續為民服務的議員連任成功,對於不再尋求連任的高閔琳議員、許慧玉議員、林宛蓉議員等,致上敬意,對市政無私的奉獻,市民會記得你們的付出與努力。

 林韋呈/文
 高雄市議員康裕成的競選廣告與市長陳其邁同框,地方盛傳這是下屆府會新首長組合,康裕成在三民區激烈選區不敢掉以輕心, 她支持18歲少年人擁有公民權也為女性發聲,請市民投下同意票,贊成18歲擁有公民權,享有選舉投票的權力。
 曾任高雄市議會議長康裕成在任內銳意改革對市議會帶來新氣象,下屆高雄市議會龍頭改選,康裕成是呼聲最高人選之一,除了她能駕輕就熟主掌議會外,她也是與蔡英文總統是台大法律系同學對她很有加分作用。
 台大法律系畢業的康裕成,出身北一女不但書讀的好,也是熱愛體育田徑和游泳都是拿手好戲,文武兼具,因此政壇一直有個疑惑為何她與蔡英文總統一樣只愛穿長褲罕見穿裙子,其實她是愛運動活動力強穿長褲較得體也較方便。
 本屆最後一個會期,康裕成很認真回顧四年來她質詢焦點並列入追蹤,如她長期推動民族社區重建,她表示,感謝市府提供重建法令和社區協調的幫助,並進駐社區都更工作站,但目前進度僅有50%,期盼市府持續努力推動。
 康裕成指位在高雄鐵路地下化的綠廊帶旁的民族國宅即將全面完工,但老舊國宅與綠廊帶景觀落差大,民族社區國宅為例,共有2384組所有權人、住戶 5039人,但只有一張建築使用執照 ,如何改建?
 康裕成希望民族社區分棟都更1坪換1坪,副市長林欽榮表示,民族社區都更,被只有一張建照綁死 ,但有解套方法, 且契機已到,鐵路地下化後的民族站就在旁邊,未來捷運黃線也會穿過。
 康裕成重視女性議題,像是月經貧窮問題,她指出,市府提供弱勢女性在學校及公共場域的生理用品情形已有成果,但希望求市府擴大辦理,並加強原鄉和偏鄉的需求,重視區域資源分配。
 此外如公共場合的植草磚和樓梯間樓板面不夠,穿高跟鞋的女性只能靠藉腳尖著地走路真是危象環生,還好很多穿高跟鞋女生都有練過,但是還是請市府的公共設施新建時也要重視女性走樓梯階的安全,部分措施不夠有善。
 打造海綿城市也是康議員歷次質詢焦點,她說,公營停車場不透水鋪面比率已由88%減為71.2%,希望市府持續努力推動,同時改善停車場透水植草磚對女性穿高跟鞋的不友善問題。
 康議員針對2018年至2022年質詢議題成果進行追蹤,首先是成功爭取建置寶業滯洪池遊戲場,她說,感謝市府在質詢半年後完成建置,寶業滯洪池已成為地方最愛的休憩場所,兼具滯洪和玩耍功能。
 康裕成也長期重視都市減躁問題,她請環保局實測真的超標,且已持續很長一段時間了與建設公司協調均無解。今年5月,又接獲同盟路的住戶反映,捷運能源站的變電設備其低頻噪音也擾人清夢,日夜不停。
 減噪糾紛都困擾市民一段時間了,她總質詢時向市長陳其邁反應,陳其邁展現鐵腕,表示「7天不提改善方案就勒令停工」、「請捷運公司即刻改善,直到居民滿意為止」。
 康裕成表示,陳市長的鐵腕讓市民有感,也暫時解決了市民的擔憂,但是減噪改善仍在進行中,仍須繼續追蹤,並請附近的市民朋友也一起監督。
 有關市民最愛的棒球運動,康議員曾經質詢關注澄清湖棒球場使用率偏低議題,要求市府儘速改善,亦獲得成果;她說,110年至 111年使用情形有明顯進步,從零場增加到逾20場,並有台鋼雄鷹隊的高雄主場球隊進駐。
 三民區市民最關切的中區焚化爐除役議題,康議員成功爭取陳市長允諾2025年除役及回饋金續發;果菜市場道路用地變更為批發市場用地,也在康議員質詢後迅速完成。
 康裕成亦追蹤高雄表參道計畫三鳳商圈門面改善、淨零排放等議題,要求市府重視及推動。
 專業律師出身的康議員表示,今年11月26日大選需多領一張票,這張票可以決定18歲少年人能否有投票權,請市民投下同意票,贊成18歲擁有公民權,享有選舉投票的權力。
 
謝慧真/文
 

 

  屏東縣好山好水好倒霉!?屏鵝公路上每逢假日充斥著許多車子,尤其許多奇奇怪怪的車子,對啦!超跑!從沒見到的高級超跑,在這條路上只要停下來數十分鐘一定能看到!不管有沒有車頂的,什麼車頂?那叫敞篷啦!沒水準!那個叫敞篷車啦!很多超跑都在那邊呼嘯而過,不過很多超跑都從外地來的,結果,在那邊就設了科技執法,都要限時通過,意思說,你通過那個路段要八分鐘平均七十公里,結果你用了五分鐘就通過了,表示你就超速了,那就要吃上罰單,所以那個路段就變慢了,於是不管南下北上大家被罰怕了,就習慣性堵車,也就習慣被守法,但該路段也就被塞車了!而縣庫就大進帳了!

 現在屏東縣很多地方啟用了科技執法,科技始終沒有人性,很多地方只要臨停三分鐘主動拍照,六百幾百的就飛了,荷包就瘦了!以前警察還有人性,現在科技姓「科」沒心情與生命跟你聊天的,設定好的時間與公里數,說拍就拍說攝影就攝影,沒在講情份的,只看準你的荷包,沒在顧念你的心情與你家的生活與經濟,紅單開出去,你能繳就繳,不能繳就由執行署來執行拍賣或扣繳你的薪水或財產,該繳的跑不掉,反正誰叫你不守法?不守交通規則?
 五星級的縣長!連續蟬聯五次的潘孟安縣長,曾在議會對議員說:縣民給我們權力不是用來開紅單的!但事實證明,他在位八年,屏東縣的交通罰單是越開越多,112年屏東縣年度總預算暨附屬單位及綜算表計載,罰款及賠償收入:725059(千元)單位)換算數字為,七億二千五百零五十九萬元年度預算,這表示,在111年度罰款及賠償收入項目,已經達到七億二千萬左右,所以112年才會編列這樣的預算,這表示屏東縣民是多麼不守法?還是警察多會開罰單?還是警察壓力得多大?還是科技得多會執法?還是潘縣長多勤政「愛民」?五星級是怎麼來的?安居樂業?原來被開罰單也是縣民的樂趣之一?這屏東縣民是有多麼被虐狂呀?
 根據當年104年的質詢影片內容,當時主計處長回覆劉淼松議員時說:當時的開出去罰單數是四點六億,當時編列的罰單預算是兩億多,已經達到法定預算數還超標兩倍,當時潘孟安縣長還說不知道為什麼會開這麼多罰單?還說要檢討?現在潘縣長任期剩下不到百日,112年的總預算也編列完成,罰款及賠償收入項目也出爐,確定是七億二千五百零五十九萬元年度預算,現在一直在設立科技執法,縣政府的荷包一定飽飽,但可憐是平均所得在全國排名吊車尾的屏東縣民,卻得為罰單繳庫,縣府不苦民所苦?卻編列罰單預算每年遞增,而那些民代議員到底看懂不懂那些預算書呢?
 屏東很會蓋停車場,放煙火,至於福利?沒有!但只要活動的,可以搞宣傳的,縣府都樂於辦理,以前都搞不懂為什麼被評比財務屬於葉克膜級的縣府,為什麼有錢可以辦活動、放煙火?現在終於搞懂了!因為羊毛出在羊身上!因為有小金庫!只要認真開罰單?反正幾百、幾千元開,縣民不守法,警察努力工作,交通隊用力開罰單,科技執法用力執法,拖吊車努力拖車!罰單預算多編一點,反正議員也看不懂,民眾也不知道,這樣幹了八年,現在罰單預算七億兩千多萬,連台北市都比不上屏東,真是五星級!難怪可以放煙火放了四百八十秒!真的是財務自由、財務飛行了!原來屏東縣民好驕傲!罰單金額全國第一?這不知道是不是雜誌社也列入評比?五星級的項目欄位?潘縣長幹了八年的縣長,罰單數攀高到七億二!真的當屏東縣民都姓潘啊?
 
高尚大
 

 

▲咬傷選手的蜂窩。(圖/讀者提供,2022.09.27)

▲選手遭蜜蜂咬傷不久,醫護人員進行救護處理。(圖/讀者提供,2022.09.27)

  25日上午7時在南台灣墾丁舉行一場名為「2022 斯卡羅SEQALU 越野跑」賽事,不少戶外玩家共襄盛舉,在活動開始沒多久,當領先集團衝進茂密叢林中,因不慎觸動蜂窩遭攻擊,即刻停賽在CP2休息站治療,造成不少選手無法繼續前進而折返棄賽,轄區警消獲報也上山協助處理傷者送醫;另,不少讀者表示,疑主辦單位成績排名出現烏龍事件發生,折返的人沒有跑完也有成績,導致當天名次系統大亂,跑友抱怨聲不斷。所幸主辦單位在賽事結束後也即刻進行調查與修正,將烏龍事件狀況解除。賽後不少跑友在網路上抱怨,議論紛紛,「主辦單位的危機應變須檢討」「為何折返棄賽的選手也有成績?他們也沒有跑到賽事路線的CP3沒有拿到信物也有成績?到底」「我們要的不多,只求公平」。

 據了解,該賽事位於恆春半島的墾丁舉辦,選手由大灣公園出發,經六福山莊、石牛溪、大山母山折返原點,全長約16公里,因地形特殊與環境優且時雨時晴之天候,讓不少民眾慕名而來參賽。事發後不少越野玩家再社團群組抱怨,也向本報爆料;一名師姓跑友表示,在台灣,越野賽事世近幾年才興起的新興項目,參與的族群正緩慢而紮實地累積中,對主辦單位而言,要將賽事辦得好、辦得久,確實要注意與學習的事情還很多,慶幸的是,已經有好幾個單位的能力水平真的已經超級無敵讚!這次斯卡羅越野跑在出發路程中,參賽者遭遇虎頭蜂攻擊,以至於近百人中途折回,不得不中斷整場賽事,造成一片混亂,主辦單位在活動結束後立即發出道歉信,坦白說,誠意是有,但期望在戶外活動已成主流的未來,各類賽事主辦單位,面對各種緊急危難狀況,能夠有更周詳完善的應對方式。
 
 一名黃姓選手表示,在賽前都有去看路線與練習跑,在比賽的時候到了第二補給站,就聽站內的人說前面有虎頭蜂不能過去,後來約有30多個都在補給站,喊著「別過去,有虎頭蜂」「應該要棄賽了」「看主辦單位怎麼辦?」「要回去了,蜂窩也不會自己跑走」我走過去,蜂群還正好在要轉彎處,而主辦單位那時也沒做其他的處置,就一堆人擠在那邊喝飲料,你看我,我看你,當下自己看離線地圖路線,就往回走下切溪床,繞過蜂窩再繞回原來比賽的路,結果那時就已經很多人回去了,我以為他們棄賽或跑錯路,所以也沒理他們,那時他們還跟我說我走錯路,當時才上午8點左右,自己怕走錯路那時還有截圖離線地圖,所以很肯定時間,後來完賽才發現他們應該沒照正確的路走,因為在時間上不太可能,因為是比賽,當時也覺得晶片應該有GPS定位,反正到時他們就慘了,因為ㄧ開始跑我是在第二集團,第一集團的有下虎頭蜂那邊,但常理的時間應該不會那麼多人已經回程了,第二集團還塞在虎頭蜂的第二補給點,第一集團已經回來了?而當我下切溪床回到正確路段時,跑到第三補給站領手環的地方,那時我有問工作人員是否我前面已經很多人了,但工作人員說還好,因為我當時都一個人跑,以為我離第一集團很遠了,下切溪床又多跑了一公里,第二集團又困在第二補給點,所以我應該領先很多,就很輕鬆跑了,結果後來邊跑邊問,怎麼好像很多人都回去了,我變成很慢的集團了?回到終點,朋友告知好像有很多沒手環的其實也都算成績?後來上臉書的《越野賽事》相關專頁,才發現也有很多人談到此事。
 
 黃姓跑者強調,共有下列2點建議主辦單位須改進,一、有虎頭蜂主辦單位應該告知選手該如何處置,當時大家都在補給站浪費時間,也都沒人知道,後來自己跑回來時才知道有排除狀況,但當時很多選手就直接折返了。二、第三補給站的領取手環,主辦單位也沒去檢查選手是否有手環?三、感覺晶片也沒gps,只有計算時間而已,那如果我跑到一辦就折返,成績也應該很好,據一些朋友的名次,他們也覺得怎麼他們前面有100多人?有點感覺自己好像笨蛋一樣,還因下切溪床落差小摔到,因第一次比賽,還跑了很多次墾丁來熟悉路線,還花了很多錢買裝備準備比賽,希望主辦單位能給各位選手們一個交代。
 
 另外,一位林姓參賽者表示,這場賽事賽道很有特色,但突然的虎頭蜂擾動,導致當天有跑友停在賽道中途現場等待,最後只能帶著遺憾撤退,間接影響了後面晶片計時的公平性。也許當時工作人員若能快速應變,協助選手繞路避開蜂窩處繼續比賽,那麼這個未完賽的遺憾或許就可以避免。畢竟突然來的蜂螫是屬於大自然不可抗力,承辦單位後續還是有進行追蹤,辦活動很辛苦,希望能從這個事件得到學到一些經驗,在往後的活動避免再發生類似的事情。
 
 不久前轟動一時的公共電視戲劇《斯卡羅 SEQALU》,讓民眾可以如同南台灣斯卡羅部族的勇士在瑯嶠大地奔跑,自由馳騁在恆春半島的山林、溪谷、叢林以及草原上,親身體驗步行在自然山海美景,沉浸感受斯卡羅劇中的歷史和文化。該賽事有健行 6 公里的活動及越野跑 16 公里,讓玩家深度沉浸體驗恆春半島的人文歷史和自然地理。
 
 對此,中華戶外探險協會理事蔡坤霖表示,原則上,只要「不要去招惹到蜂群」,牠們是不會主動攻擊人類的。當遭到蜂螫時,傷者的傷口會出現明顯腫脹、劇痛及嘔吐、意識不清等症狀,嚴重時甚至會發生急性肝炎、腎功能減退等危及生命的症狀,一定要儘快送醫救治。從事戶外活動,自身安全很重要,若遭蜜蜂攻擊,建議可即刻趴下在地上翻滾,讓蜜蜂無法叮咬,另外,也可以使用爛泥巴塗全身,讓人體體味作隔離,確保自身安全,而在行進過程中,須隨時注意週遭是否有蜂窩,勿驚動,且繞道而行。
 
▲事發不久主辦單位也立即發文,表示深感抱歉,積極處理及問候遭蜜蜂叮咬受傷的傷者。(圖/讀者提供,2022.09.27)
調查組/屏東報導

 

     9月30日上午9點,由總統蔡英文、台船公司董事長鄭文隆、立法院經濟委員會召委賴瑞隆委員及國防外交委員會廖婉汝委員、國安會秘書長顧立雄及黃曙光諮詢委員與副秘書長陳文政、退輔會馮世寬主委、國防部長邱國正及海軍司令梅家樹上將、經濟部曾文生次長、中科院徐炎廷副院長等人,於台船公司高雄廠主持「海軍玉山軍艦交艦典禮」。

    「玉山軍艦(YUSHAN)」(LPD-1401)全長153公尺,船寬23公尺,滿載排水量10,600噸,最大船速21.5節,實測22.1節;台船公司於四年多前,接受委託為海軍承造新型船塢運輸艦,本艦完成後,將成為我國海軍重要兩棲作戰艦艇,擔負起南海及外島運輸主力。因此,台船公司全體員工兢兢業業,結合中科院及各協力廠商,全力投入本建造工作。
    台船公司鄭文隆董事長指出,本船之設計,具有載運登陸戰車、登陸艇、直昇機、彈藥、物資、及執行醫療救援等功能,並具有匿蹤型外觀、電磁脈衝防護、智慧型調水系統等特殊性能,可以提供海軍離島物資運補及人員運輸;因應天然災害時,亦可以執行救災、臨時野戰醫院及國際人道救援;若是戰時,因配置有完整的防空與對海面自衛作戰能力,能長時間在外海獨立遂行兩棲作戰,執行增援、應援及歸復離島作戰任務並擔任海上機動野戰醫院。台船公司對於能夠承造海軍新型兩棲船塢運輸艦深感榮幸,「玉山軍艦」將成為我國海軍新型兩棲作戰艦艇最新戰力,同時擔負南海及外島運輸主力。
    本案履約標的除了「玉山軍艦」外尚有5艘LCM登陸小艇,置於典禮台的右側,這五艘小艇是採用5383全鋁合金材質製作而成,有別於傳統平底型而採V型底設計,於滿載時船速高於21節,油耗、船速皆優於海軍的需求規範。LCM主要的功能為戰時登陸搶灘,承平時期則可以支援離島軍需品及民生物資運補,其艇內甲板空間,可裝下悍馬車兩輛或是15噸輪車一輛。這五艘,其中四艘將置於「玉山軍艦」塢槽中,一艘供岸置備用。
    本建造案於107年4月13日簽約,108年5月6日開工,110年4月13日命名暨下水,歷經1,631天於9月30日交艦。四年多之建造過程,面臨全球新冠疫情肆虐、百年難遇之航運衝擊、及傳統產業缺工極大之挑戰,惟在台船公司,和周邊承攬商全體人員努力下,逐一應變,克服各式困難,讓衝擊降至最低。台船公司特於會場中也特別安排了部分基層員工,及承商代表參加典禮,台船董事長鄭文隆藉此典禮機會也向所有投入人員之努力表達最大的感謝及敬意,現場來賓亦以熱烈的掌聲鼓勵之。
    此外,停泊於在「玉山軍艦」正前方,典禮台右側這艘仍在建造中的浮吊船,名為「環海翡翠輪」(Green Jade),是台船子公司台船環海風電工程公司所投資,為全世界第二大等級的海工浮吊船;船上白色的全迴旋吊車塔柱有110公尺高,比豎立行走於台船船塢上88公尺高的紅色巨霸門型大吊車還高,白色塔柱旁的紅色吊臂舉升起來時,高度達165公尺,舉升重量達4,000噸,此吊重舉升能力將有助於離岸風場風機逐年大型化的鋼構搬運、施工與風機的安裝。「環海翡翠輪」預計明年中完工,將率領國內其他之海事工程大小船舶,開始投入各大風場海下基礎及大型基樁、風機、海上變電站等設備的海上運送、施工與安裝,也將正式開啟我國海事工程的本土化能量。
    同時位於「玉山軍艦」後方,典禮台左側台船小船塢內的軍艦,是排水量超過20,000噸的新一代快速戰鬥支援艦磐石軍艦,正在台船修船塢內進行保養,這是台船在104年1月23日完工的油彈補給艦,交艦後每年磐石軍艦都會回到台船母廠,此次也是進行年度歲修維護保養。台船和海軍年復一年的合作,落實政府推動國防自主造修合一的政策,更衷心期盼海軍長遠規劃船艦,民間持續投資造修,強化國防船艦產業本土化與造艦技術提升。
    於交艦典禮活動,典禮台正前方是主角「玉山軍艦」、向左看是過去主角「磐石軍艦」,向右看是未來主角「環海翡翠輪」,亦即環景180度視線所及之軍艦、船舶、廠房設備,皆是蔡總統上任以來揭櫫及推動的重大政策:國艦國造、造修合一,及離岸風電海事工程等範疇,一路走來都由台船公司默默與逐步落實!
 
台灣國際造船股份有限公司
 
 

 秒讀懂翻轉文字的獨家秘訣

 2022台灣設計展即將舉辦,魔翻文創表示,歡迎登島一起探索文字不同的樣貌,循著各種姿勢的多端變化,看見文字含意裡的另一個開端。來一場練筋骨翻跟斗的逛展初體驗,正面看、倒立看、橫著看、往左彎、往右轉,就連照鏡子也不能放過的獨特,就等你們來現場翻玩挖掘體驗!
 魔翻創辦人林國慶受邀成為2022台灣設計展參展團隊之一,他表示文字是記錄人類文明的重要角色,也是超越時空的歷史符號。依循著時代的脈動,伴隨著人類歷史的更迭,文字充滿著無限的變化,尤其是漢字,經過上千年的演變至今,成為世界上最多人使用的文字。
 林國慶因緣際會發現漢字能多元的翻轉閱讀,運用鏡射、陰陽、翻轉、四方連續、圖文轉換、同字雙讀等等,各式探索漢字的無限可能。翻轉文字如何打破以往的規則、展現台灣意識,以獨創設計的感動,體現文字多元樣貌,透過網路平台,將翻轉文字導入新聞事件,引領國際媒體報導,成為事件新聞的主角。
 
 
2022 台灣設計展 高雄 
09.30 ㊄ ~ 10.23 ㊐
設計中島|高雄港蓬萊商港區8號碼頭
 
戴金倪整理
 
    中央流行疫情指揮中心9月29日表示,經持續監測國際及國內疫情,疫情正以穩定可控方向發展,在評估國內防疫與醫療量能後,為邁向防疫正常生活,自10月13日零時(航班表定抵臺時間)起,入境人員免除居家檢疫,改須進行「7天自主防疫」,並開放相關邊境管制措施,以兼顧防疫、經濟、維持社會運作及國際交流之需求,詳細說明如下:
一、每週入境總人數:試行每週15萬人次為原則。
二、自主防疫天數:入境日為第0天,進行「7天自主防疫」。
(一)取消居家檢疫。
(二)旅客入境前免於「入境檢疫系統」線上申報及免持國內手機門號。
(三)取消開立旅客「入境健康聲明暨居家檢疫通知書」。
(四) 停止居家檢疫之關懷追蹤機制、電子監督措施、健保註記及地方政府居家檢疫關懷服務等措施。
(五)自主防疫期間應遵守之防疫規範:
1. 自主防疫地點以符合1人1室(獨立衛浴)條件之自宅或親友住所或旅館為原則。
2. 儘量避免接觸重症高風險對象(包括65歲以上長者、6歲以下幼童、免疫不全及免疫力低下者等)。
3. 有症狀請在家休息,如無症狀且有2日內家用抗原快篩陰性結果才可外出、上班、上學,並應全程佩戴口罩。
4. 有用餐需要,得於餐廳內獨自或與特定對象共餐。離開座位時及餐點使用完畢後應立即佩戴口罩。外出期間有飲食需求可暫免佩戴口罩,用畢後立即佩戴。
5. 禁止前往醫院陪病、探病,建議延後非急迫性需求之醫療或檢查,並避免前往長照機構。
6. 確診之輕症個案可於加強型防疫旅館/集中檢疫所或原自主防疫地點(不含一般旅館)進行居家照護。
三、檢測措施:
(一)入境時,維持由國際港埠現場工作人員向2歲以上旅客發放4劑家用抗原快篩試劑。
(二) 檢測時機:
1. 入境當天或自主防疫第1天(D0/D1)檢測1次。
2. 自主防疫期間外出前,需有2日內快篩檢測陰性結果。
3. 自主防疫期間有症狀時。
4. 檢測結果不追蹤,如快篩陽性則依公布之自主防疫指引辦理。
5. 考量家用快篩試劑之適用對象年齡限制,未滿2歲者,其自主防疫期間無需執行快篩檢測。
四、交通方式:
(一)入境前14日內有疑似COVID-19症狀旅客,請主動於入境時通報疾病管制署之機場/港口檢疫人員,依檢疫人員評估,配合於國際港埠唾液採檢及優先搭乘防疫車輛。
(二)無症狀之旅客,開放得搭乘大眾運輸工具。
五、全面恢復免簽證待遇機制,非免簽國家開放「一般性社會訪問」及「觀光」,且同步取消旅行團限團令。
    指揮中心也強調,配合邊境開放,請入境人員務必遵守各項防疫措施,並於自主防疫期間配合相關防疫指引所訂規範,如快篩陽性應儘速就醫,透過遠距/視訊診療、委由親友或由地方政府衛生局安排至診所或負責居家照護之責任院所(含衛生所)評估快篩陽性結果。確診後,如有就醫需求,可自行開車、騎車、步行、家人親友載送(雙方全程佩戴口罩)或依地方衛生局安排就醫。就醫時,請佩戴醫用口罩且禁止搭乘大眾運輸工具前往,以降低疾病傳播風險,共同維護國內社區安全。
 
疾病管制署
人氣502
tough-guy - 很角色週報303期 | 2022-08-09 02:48:48 |

新任理事長劉憲同提出改革

 高雄市商業會在名譽理事長黃和平長達十年操控下,早已淪為「空殼」團體,尤其在本報獨家接露黃和平的操控伎倆後,除引發外界一片嘩然外,商業會內部會員更是拍案叫絕,新任理事長劉憲同信誓旦旦提出改革,期望把商業會的運作恢復常軌!

黃和平黑手伸入四大公會

 高雄市商業會在黃和平理事長卸任後,即轉為「名譽理事長」,而接任的理事長則成為黃和平的橡皮章,更甚者,黃和平又將黑手伸入高雄市警察之友會、高雄市商工研究發展促進會、高雄市機器商業公會等四大公會理事長設定為同一人,目的是以一人操控四大公會,也讓外界議論紛紛。

理事長充當橡皮圖章

 劉憲同當選本屆商業會的理事長後,黃和平企圖如法炮製,特找劉憲同來擔任高雄市商業會裡頭的三大公會理事長,但劉卻以「獨立社團運作」為由,只應允擔任商業會理事長乙職,至於其他三大會他就不予接任,不料即引起黃和平的不滿,兩人引爆點一觸即發,就在八月四日新任理事長劉憲同召開商業會第二次理監事會前夕,黃和平「黑手」再度動作,除煽動恐嚇部分理監事不要前往參加外,更傳要使出暴力手段,以達阻止會議的進行,不過劉憲同也並非軟柿子,除向轄區鼓山分局報案外,該會顧問「落骨仔」李榮宗(前市議員、前高雄市果菜公司總經理)也帶領數名「夥伴」前往會議現場,使得當天呈現「黑、白兩道」的景像,讓人感到嘖嘖稱奇,所幸這次理監事會議,除少數理監事沒出席外,其他理監事受到新任劉理事長的感召也都踴躍出席,並期許在劉憲同的帶領下,讓高雄商業會早日步上正軌。

(會議當天現場呈現「黑、白兩道」的景像。)

商業會員工福利不再受打壓

 商業會理事長劉憲同接受本報訪問時指出,過去商業會員工非常可憐,二十年來不但沒有加班費、特休假、三大節等福利,甚至請個病假也要扣二天薪資,更甚者,許多資深員工的薪水是「死豬價」從未加過薪,甚至工作還超時(為黃和平私人服務),因此在劉憲同上任後,除馬上補足員工的特休假外,二十年來未加薪的員工也更加薪5%。

理監事冒生命危險情義相挺

 劉憲同說,這次理監事會議,他很感謝這些冒著生命危險,情義相挺的理監事,他既然接下商業會理事長這位置,就要拉抬商業會新氣象,一定要廣納社會菁英,招收新的會員!要全台走透透和各縣市的商業會結盟為高雄市商業會發聲,讓高雄市商業會成為未來重要的工商團體,能直接和中央對話,反映南部商家的心聲,以恢復高雄市商業會往日的榮景。

內幕是否涉及不法深入清查

 值得一提的是,之前高雄市商業會等四大公會,在近二十年來很少與外界有互動,尤其商業會還受國貿局委託簽證項目,收入頗為豐碩,連同會費估計每年收入上千萬元,但商業會的營收和支出卻與實際不符,目前劉憲同已請會計師深入清查,一旦查獲不法將移送法辦!決不寬貸!

聘請顧問壯大商業會聲勢

 此外,劉憲同除將商業會運作恢復正軌外,也將聘李榮宗(前高市果菜公司總經理)、馬道明(高雄網路記者協會理事長、高雄市新聞公會名譽理事長)、黃哲三(前國大代表) 、陳天保(崑庭建設董事長)、陳正紘(有益鋼鐵顧問)蔡國司(後憲荷松總會長)、朱中和(大律師)、市議員蔡金妟、黃紹庭為高雄市商業會顧問。

蘇小刀/文

(劉憲同表示很感謝冒著生命危險,情義相挺的理監事。)

  高雄市議會前議長許崑源遽然長逝驚動高雄政壇,「永遠的奧援議長」是很多高雄人永恆記憶,如今許前議長女兒許采蓁選擇走出自己的舒適圈,代父從征以「現代花木蘭」延續父親的志業,繼續為熱愛的鄉親服務!

 許采蓁以「蓁心蓁意」的概念做為發想,將愛心、微笑以及「蓁」字結合呈現,傳達「真心真意」的理念,用溫暖堅定的力量改變高雄。
 許采蓁回憶起父親的追思會,當時在家門口前廣場,擺了百朵白玫瑰,並用百支蠟燭排成一個「源」字,懷念父親,市長陳其邁送上錄製好的短片,感謝父親對高雄的付出,各界人士到場追思,讓她深受感動。
 選擇從政繼承父業是一條艱困志業,許采蓁回顧一路走來對人情冷暖感受刻骨銘心,但她堅守其父從政守則之一就是把服務選民及替市民朋友爭取更多福利擺在首位,她所到之處都能深深感受到每一位鄉親,都把她當成家人看待的感覺,就連初次見面的陌生人也給她很多的鼓勵。
 但也有面對很多挫折,如母親節前夕,服務處備了些許的康乃馨分送給鄉親,以表達全體同仁感念天下母親的辛勞。但在發送康乃馨時發生了一段意外的插曲,她騎機會較晚到,造成熱心民眾與獸醫院產生了衝突事件, 由於發生衝突事件是在她離去後,所以采蓁並不知情,她才得知有發生這件事,得知後第一時間采蓁便趕赴獸醫院致歉,也感謝獸醫院院長深明大義,明白采蓁與此事件無關, 不予以怪罪。
但有部分媒體以斷章取義及扭曲事實的方式來對采蓁進行栽贓誣衊的行徑,采蓁在此呼籲目前疫情蠢動並非太平盛世,台灣需要的是更多的包容及愛心,而非栽贓誣衊, 采蓁心中期盼從此台灣不再有栽贓誣衊的事件發生,采蓁希望是被栽贓誣衊的最後一位受害者。
 也有很多溫暖滿人間好事,如許慧玉議員對許崑源議長個性豪爽喜歡助人念念不忘,當許采蓁獲知許議員身體微恙,貼心去探望並攜帶補品來關懷,讓慧玉非常感動。
 許采蓁也說以前她在其父眼中就是一直是個小女孩,雖然現在父親不在了,她也一夕之間成長,勇敢面對變局和挫折,繼續延續父親照顧弱勢精神,擦亮父親有情有義的招牌。
 許慧玉議員還在臉書貼文拜託所有親朋好友,采蓁將接替已故許前議長,代父出征「前金、新興、苓雅」區市議員!
 她真心懇託選區的市民朋友,能將寶貴一票投給采蓁,讓這個善良、樸實的女孩,能夠接替許前議長未完成的使命,繼續為高雄市民興利與服務!
 「永遠的奧援議長」,許采蓁身為女兒以議長為傲,其父擔任七屆議員將近三十年,不分藍綠熱心為高雄服務,在前金、新興及苓雅區服務多年,經常幫忙地方大小事務,父親的志業必須有人傳承,毅然覺得更應勇敢站出來,延續父志。
 「同理心」是許崑源生前口頭禪,許采蓁決定將父親的愛傳遞到社會每個角落擴大「許崑源愛心慈善會」,不定期舉辦數場輔助弱勢與低收入戶物資發放活動,也和大飯店義廚團合作,走入基層為長輩及弱勢舉辦「百人千歲愛心自助饗宴」,未來將推啟「幼兒玩具交換站」、「行動咖啡車」等計畫,讓時下的新手爸媽有良好的教育環境扶養幼兒,並透過零距離的喝咖啡聊天方式,交換彼此的心得與建議。
 獲得國民黨提名參選市議員許采蓁對柯志恩選市長,她表示,高雄的最強母雞出現了,就是我們的柯老師,柯志恩委員!溫柔且堅定、專業有活力是采蓁對柯老師最直接的第一印象。相信以柯老師的經歷與專業,身為人母的角度與關懷,一定可以讓高雄翻轉、讓藍天再現。
 許采蓁期待在最強母雞的帶領下,我們母雞小雞上下一心,一起為高雄打拼。讓北漂的孩子返鄉、讓高雄的榮光再現!柯志恩加油,高雄加油,這場硬仗,我們一起拚!高雄要向前 綠地變藍天
林韋呈/文
 
 

  有「姊姊」之稱的李喬如是7連霸資深議員,如今進化為「姊姊行動力」舉凡民眾關心的事如提振旗津觀光,市長陳其邁聽到了推動旗津振興觀光活動嘉惠民眾,李喬如以超高行動力解決問題,長期在旗鼓鹽地方基層紮根;這是她邁向8連霸紮實的底氣。 

 嗆辣犀利,曾在2018年與已故議長許崑源競爭議長,雖然敗北,也因為她資深實力代表民進黨選議長,雖敗猶榮。
 高雄疫情是旗津成為重災區,李喬如注意到問題嚴重性,她認為這是「史上最慘淡春節」,李喬如促高市府儘速研議補償方案促使市府提出旗津振興案,讓攤商叫好。
 民進黨高雄市議員李喬如表示,受到高雄港群聚案影響,許多預計年節期間南下旗津遊玩的觀光客為之卻步,讓旗津攤商在過年期間的營收出現雪崩式下滑,生意普遍不到往年1成,更有部分業者因出現確診者足跡而完全無法營業,說今年春節是旗津人40年來最慘淡、最煎熬的春節也不為過。
 百萬元備料化為烏有,李喬如指在地海產店為了把握年節商機,年前特別精心備置了價值一百萬元的材料準備大顯身手,不料卻血本無歸,成為這波疫情最大的受害者,業者有苦說不出,只盼政府能夠趕緊擬定有效的振興、紓困方案,助商家弭平春節虧損。
 李喬如的呼籲市長陳其邁聽到了,市府旗津振興觀光活動自3月25日起至8月底「週週有活動」,涵蓋全年齡層,如年輕朋友最喜歡的極限運動障礙、嘻哈街舞,以及國台語金曲、親子音樂趴、文創市集、DJ黃昏音樂秀、沙灘瑜珈與沙灘球賽、水上嘉年華、黑沙玩藝節、美食啤酒節等等。此外,市府鼓勵全國旅行社組團遊旗津,針對人數滿30人旅遊團每車補助車資三千元,每名旅客還可再獲得100元旗津券。在旗津住宿遊客,每晚每房加碼200元旗津券,盼提升旗津在地商機。
 這一波疫情,李喬如很感謝中央政府快速回應民意,國小以下兒童即將可施打疫苗,並開放快篩劑可憑健保卡於藥局購買
她為讓市府團隊有更多時間投入防疫工作,犧牲一半總質詢時間,聚焦高市兒童疫苗、篩檢及線上教學問題,以最高效率聯合完成質詢。市長陳其邁答詢時表示,未來難以避免走向實體、線上混合教學,將根據疫情狀況評估何時啟動,至於外界關注能否以快篩取代PCR,須等高市疫情盛行率達20%以上才是好的時機。
 樹大招風,有民眾接連接獲自稱「民進黨高雄市議員李喬如」的不明人士去電,希望能借錢週轉,引發地方關注。李喬如澄清表示她絕對不可能向市民借錢,此事很可能是詐騙集團所為,呼籲市民朋友不要上當,目前她已向警方報案,盼儘速查明背後不法情事。
 李喬如強調,所有認識她的人都知道,她絕對不可能向市民借錢,更遑論是打電話借款,但她仍憂心會有民眾誤解甚至上當,因此決定公開此事,呼籲市民朋友千萬不要上當,「如果聽說李喬如要跟選民借錢,那一定是假的!」
 李喬如行動力高強,她為民眾發聲,目前課後托老師每小時鐘點費為320元,但因為接手後的第一堂課是午休時間,市府只發給半薪160元,對於實際上仍須在場照顧孩子的老師來說並不合理;教育局長謝文斌當場允諾,將立即檢討並研議修正。
 此外,高雄商港外海5海里內為禁捕區,漁民不滿多年受限,一越界被抓就得受罰10萬元起跳,甚至小船出海也相當危險,她也很關心,請有關單位研討是否可劃設漁業專用區,李喬如關注環境議題 促市府把關廢棄物機構用地及垃圾清運委外問題。
 
謝慧真/文
 
 
 
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