10版  高雄經濟風水輪 轉南

    亞洲新灣區二、三年後將取代後驛 帶動新的人口遷徙潮

   高雄市的繁榮，多年來一直在變化，應上了「十年河東，十年河西」，真箇是「卅年風水輪流轉」，當年從鹽埕埔的繁榮起，隨著那時一度風起雲湧的舊市府前的「地下商場」帶動後，鹽埕區成為了高雄代名詞，但地下街一把無名火褪去市民的記憶，繁華落盡後，起而代之的大港埔新興區崛起，未幾，大統百貨問世，形成包括三多商圈，高雄南區的前鎮在大小工廠拆遷後，加工區人潮跟著没落，這些年來，繁榮發展轉到了以巨蛋為商圈，更有美術舘，高鐵，在建商炒作下，「後驛」已成為高雄市目前最繁榮的中心，但被冷落了的前鎮區已在「蓄勢待發」，亞洲新灣區這個更新、更具魅力的都市發展動力，不出二、三年即將引爆人潮遷徙地區，取代後驛成為高雄發展新地標。

建商成建設火車頭

    無可置疑的是，建商在高雄數十年發展中，推動各個地區的繁榮，確是肩負了最重要動力，建商固然「在商言商」，以謀取最大利益為前提，但他們對市區發展投下心力，貢獻度之大，不可抹煞，建商是高雄發展「火車頭」，應被肯定。

    建築界人士的銳利投資眼光，不僅帶動了各地區發展，造成了人潮遷徙，更造就了難以計數的富豪，當年，在高雄市建築界發展史上，市民記憶中名氣最大的寶成、宏總、尖美，他們曾在大力推案後，賺足了鈔票，但隨著建築界受經濟景氣的牽引，潮起潮落，如今，這幾家建商已在建商經營的滾動，引領的「優勝劣敗」下而消聲匿跡，但「見它起高樓，又見它樓塌了」，建築商的發展宿命，似乎已被鎖定的。

   儘管如此，寶成消失了，宏總匿跡了，尖美早被淘汰了，但他們在推動高雄繁榮發展，仍然留不了斐然卓越的投資軌跡，高雄市第一棟超高大樓，坐落高雄市民權路與中山路交界處的卅九層寶成商辦大樓，當年落成時在記者們捕捉落成啟用的壯觀美景，迄今仍然是市民心目中翹首觀望、注目的焦點，它一度是台灣地區第一高樓，繼起的宏總在新光路的四十二層宏總大樓，又搶盡了人們的聚焦，接著更高達五十層的民族路長谷世貿大樓到現在仍然是凸顯於北區的最高商業大樓，從此引領台灣高層建築的發展潮。

遠東集團還有未兌現的承諾

   東帝士的八五大樓，在稍後崛起，不僅成為亞洲地區第一高樓，當然，也是台灣地區紛紛推出的高樓中成為建築的「一哥」，但曾幾何時，當台北不願高雄掠美，不甘落人後，101的問世，又搶盡了所有高樓建築風頭，它一直維持「世界第一高」近七、八年，才被靠石油發跡的杜拜那幢超過八百公尺的第一高比下去，緊跟著「財大氣粗」的中國大陸，以上海為發展標的的高樓建築，六百公尺高的超高建築也出現了，目前101究竟是世界第幾，因世界各國都在搶超高建築風頭，101成為被壓跨的目標，高雄八五大樓的三百多公尺「亞洲第一高」已成為歷史記憶，真是「樓比樓，氣死人」。

   外界傳出二十年之久遠東集團在高雄南區也就是大遠百百貨完工開業後，留下一旁的大片空地，曾申請興建一百零二層更高的大樓，集團董事長徐旭東當年在高雄留下的「豪語」，蓋有多年，遲遲未見成真，市民心裡有數，由於近年高雄經濟發展的遲滯不前，如一百多層高樓建築投資，可真是牽一髮而動全身，顯然，徐旭東這些年來在集團的各地投資大賺，但在高雄遠百那一塊偌大空地之所以遲遲未能動工，主要考量在投資效應，很難達到預定目標，也只好讓它「空留餘憾」了。