6版 中油五輕  非關廠不可？
         全球經濟大衰退  台灣失業率飆高  要顧肚子還是拼環保  好難

   廿多年前，後勁居民掀起的五輕關廠問題，當年政府承諾的日期即將到來，民國一O四年關廠，屈指算來，也不過二、三年，轉瞬即屆，當年後勁居民為反對五輕流血流汗，付出多少血淚，罄竹難書，據悉，當年參與這場血淚交加的反五輕運動人士，將推出一本史蹟斑斑的紀念冊，藉以喚醒居民的記憶，這是一個值得肯定的作為。

  我們當然不可以「滿紙荒唐言，一把辛酸淚」看待這部史冊的推出，但追思過去，面對未來，五輕何去何從？是關廠抑或遷地為良？覓地重建或是留下部份，可以讓污染降到最低的廠房，繼續運作、生產？是遷廠後由所謂的「生態園區」取而代之，到現在各種論據不一，仍然無所是從，各有不同看法。

    25年前至今物換星移

  當年後勁居民的主張是力主「關廠」，在長期的抗爭下，才逼使當年前行政院長郝伯村不得不南下在後勁「留一宿」，最後做出了廿五年「關廠」承諾。一O四年關鍵的時間迄今只剩下短短二年多，由於時勢的演變，對後勁唯一的選項「關廠」，似乎已不是最妥善、面面俱到的做法，最近，包括石化業者，學有專精的學者，包括高雄當地民代，對關廠決定五輕去留，已有不同看法。
  事實上，後勁代表性人士當年提出「生態園區」的主張，似乎也因時光背景的變遷，出現其他看法。
  尤其，最近台灣經濟面臨嚴重考驗，經濟發展停滯，衍生的失業問題，人民對民生困境的沈重感受，後勁關廠造成的影響，已是滋事體大，「生態園區」更顯示其「曲高」，却在實際環境的每況愈下，有落入「和寡」的窠臼。
  而中油方面對五輕一O四年關廠的最後期限即將到來，如何因應，迄今未能提出更妥善的辦法或可行性替代方案，如果，關廠承諾已難改變，可是，只有遷廠而無其他辦法下，但大家瞭解的如何遷廠，新址迄今難覓，一O四年「最後期限」一到，則五輕就得「關廠」，而不是「遷廠」了。

     石化產業養活不少人

  事實上，眼前面對的五輕關廠問題，關鍵因素根本就是「經濟問題」，因為，早在三十多年前台灣在石油危機中，終於能安然渡過，經濟學者都不諱言，當年如非政府建立了後勁高雄煉油廠，才能進一步完成一套由下而上、一脈相傳的「石化產業鏈」，這是台灣發展經濟的動能，成就了「台灣經濟奇蹟」，難能可貴的產業結構，在這種情形下，石化產業能輕言放棄嗎？企業界人士為此而做出了嚴重的預測，果真如此，未來台灣經濟發展，一定會衰退到難以想像的後果。
  後勁與環保人士反對五輕，迫使政府承諾「關廠」，在此前反對人士他們更在台中逼走外人投資的杜邦，不久前，更迫使國光石化出走，石化業社會形象積弱不振，倍受責難，已成為「過街老鼠，人人喊打」，都是業者無可推卸的事實，如後勁五輕，空氣污染、公安事件不斷發生，對居民生命財產造成嚴重威脅，因此，後勁人士的堅持五輕非關廠不可，是承受了多少年的威脅，而中油對五輕「與鄰為壑」，却罔視如何妥善因應，做好一個「好鄰居」的起碼要求。（文轉7版）