7版   黃昭順選市長準備好了

         三大願景擘畫大高雄  有信心讓村姑變美女

     「中央對不起南部」對從政30年的立委黃昭順而言，仍然耿耿於懷！因為南部欠缺重大建設，也沒有精密規劃交通捷運連結網，這是大高雄居民的遺憾。黃昭順表示，縣市合併的大高雄市未來，首長必須有「大力大魄」的決心，且要瞭解高雄，從空港、海港的闢建帶領下，發展觀光產業帶動地方榮景。黃昭順參選市長的議題，她更是信心十足表示「有把握勝選」，顯見黃昭順一步一腳印走出來的政治路，果真氣勢磅礡。

秉持父訓 全心問政

   民國70年，黃昭順當選高雄市議員那一天開始，即展開正式的政治生涯，她的父親，也就是前監察院長黃尊秋，曾當面告誡「三律」，第一，錢進口袋時，需瞭解錢從哪裡來。第二，全心問政時，需考慮國家人民立場，不得有私人利益考量。第三，需把人民的小事視為自己大大事。
   在父親的教誨中，黃昭順從市議員至立委一路走來始終秉持民眾福祉、為民喉舌、服務第一信念，足跡踏遍高雄縣市 ，對於大高雄的願景、抱負與基層心聲，每件事、每句話都謹記在她心中，黃昭順直言，長久以來中央對不起南部地區，不重視南部生態、也未投資相關重大建設，交通部對交通系統仍存在的老舊觀念是錯誤的 。
    黃昭順表示，在89年期間，她爭取推動「左營民俗技藝」舊城文化建設，第一期工程需費2億元，卻在政黨輪替後，活生生將活動目標轉移到宜蘭，把真正的高雄文化面剔除，因為，大家可能還不知道，左營有兩尊來台最早，從清乾隆、康熙皇帝即以入台的「媽祖」，這是高雄的歷史文化，怎能不關心呢？

海空建設牛步 如何進步？

    黃昭順指出，民進黨執政後，高雄港從吞吐量世界前3名退居至目前第14名，不進反退，這是警訊；又說，海港未妥善規劃，連小港機場國際化的腳步都呈現牛步化，南星計畫推動的土地擴增速度過慢，根本無法繁榮高雄，主政者不可能不知道，這有違高雄人的政治信用，更何況，前桃園縣長朱立倫積極爭取桃園航空城的計畫正如火如荼展開，她發現高雄遭埋沒後，立即進諫中央，讓現在的執政團隊，評估高雄市的海、空港闢建計畫不能停。
   由於高雄地區建設長期被中央忽略，黃昭順語重心長表示，高雄如同「村姑」，亟待蛻變成「美女」，這需要有大魄大力的決心；又說，高雄是很美的城市，氣候佳，風和日麗的景象不在話下，與北部濕冷的天氣相比，高雄市的發展空間很大，如何讓產業起死回生？如何掌握八八水災「危機就是契機」的國土規劃策略？如何向下紮根並推動觀光資源以吸引國際觀光客到高雄消費？政治人物如果不深入地方瞭解高雄，如何帶領市民走向國際？

建立網狀交通捷運系統

   黃昭順並以美國巴爾的摩海港為例，吸引國際觀光客，也讓該城市煥然一新；高雄市也可以參考萊茵河流域發展觀光，結合大學文化走廊，徹底改善交通捷運系統，未來建置網狀道路連結相當重要。
大高雄都的觀光發展，黃昭順提出三大急迫性願景：一、規劃觀光港口：高雄的海岸線很美，堪稱世界一流，應規劃進入港口連結愛河流域動線為優先，並在11號至15號碼頭設立遊艇碼頭供使用；目前，交通部已核准海域使用，至於陸地使用權，仍需市府全面檢討因應。
    二、11號至12號碼頭間，應興建「跨港大橋」，至旗津參觀天后宮、旗后古蹟、海水浴場及街道整建等，都可帶動地方觀光榮景。
   三、將半屏山、小龜山規劃為國家公園，連結萬壽山可興建空中纜車，從空中俯瞰高雄市區及欣賞舊城文化蓮池潭之美，每天都是「萬年祭」活動，讓外界看到「高雄之寶」，並不亞於鹿港小鎮。

有信心奪回大高雄政權

    面對綠大於藍的大高雄政治板塊，黃昭順相當有信心強調，高雄市街道的變化及延伸，她相當清楚，甚至比郵差還熟，黃昭順坦言，規劃交通綿密交通網刻不容緩，包括鐵路地下化，捷運向北延伸到路竹、台南科學園區，向南延伸到屏東，讓屏東不成為「孤城」，這需要有能力的人來完成，如同她當年爭取高雄大學的設立、海洋大學的的遷校，甚至以抗爭行動爭取而來「垃圾變黃金」的都會公園等，這也需要魄力來實行。
   外界傳言，黃昭順有勝選把握純屬「大話」，對此，黃昭順強調，在馬英九總統尚未鬆口之前，會繼續「遍地開花」行程，一步一腳印「傻傻的做」，若能獲黨提名征戰高雄市長，她有信心奪回大高雄政權，這不是大話，是大高雄市民心中所期盼，從制度面細心規劃改變、有魄力的改變，讓村姑變美女，最後的結果將會證明「她是對的」。●府會特搜記者：成龍