10版  鐵路高架工程即將完工  蘇貞昌吹捧是他擔任閣揆時規劃的  但卻在馬政府發包興建

       綠執政20年  屏東還是騎尾包衰　

        屏 東縣籍的民進黨主席蘇貞昌日前專程南下返回屏東他的發跡地，也是他政治生涯中首遭敗選的家鄉，廿多年前他頭一次投入屏東縣長選舉時喊出一句屏東「騎尾包衰」給屏東選民對多年地方落後帶來最大衝擊，促使選民「覺醒」而一舉當選，四年後，他再用同一句話，已行不通了，選民給了他四年屏東還是不長進，因此，他連任失利，廿四年後他回屏東參觀聲稱是當年他擔任行政院長任內計劃的潮州到屏東鐵路高架工程時，情不自禁又「舊調重調」，還是「騎尾包衰」不離口，但為了吹捧高架工程是他提出的政績，接著加了一句「好酒沉甕底」，強調屏東的建設有如倒吃甘蔗，但他顯然忘了，這條高架鐵路七、八年前他提出計劃，隔了好多年都是定格於「紙上談兵」，是由國民黨收回政權後由馬政府於當選連任的二年前撥款動土，如果是「好酒沉甕底」，在功勞簿上應記上馬政府一筆才是。

 綠營還是獨攬功勞

   這條高架鐵路工程一直拖延多年遲遲未動工，記得現任的民進黨籍屏東縣長曹啟鴻曾經對這件事，大發宏論，公開抨擊馬政府對屏東的重大建設怠忽，不加重視，如今，高架鐵路工程已經施工已接近完成階段，部份路段且已先行通車，卻未曾看到曹啟鴻對工程能在國民黨政府手中動工，並即將完成，提出推許。
   可是，等到他的前任老縣長蘇貞昌返回屏東家鄉時，曹啟鴻全程陪著蘇貞昌親自參觀高架工程的施工，還推崇這個關係屏東交通建設的重大工程的實現是蘇貞昌當年擔任民進黨政府行政院院長任內提出的計劃，當然，面對這個工程建設終於快哇哇落地，將給落後的屏東交通建設帶來可以預期的顯著正面效應，蘇貞昌怎會放掉給自己當年提出計劃自我吹捧一番的機會。
    於是，他面對記者們，情不自禁的舊調重彈，廿四年前他給屏東落後丟下的一句擲地有聲名句「屏東騎尾包衰」，卻又覺察再老調重彈，對即將完工的高架鐵路工程，再彈「「騎尾包衰」豈非自我矛盾，為此，他馬上接上了「好酒沉甕底」，以加週全。
   蘇貞昌辯才無礙，但此一時，彼一時，畢竟那種「瞻之在前，忽焉在後」的前後閃爍的說詞，難免不對調。

    蘇主席逢中必反？

   其實，蘇貞昌的公開言論，尤其以黨主席對外的宣示，經常是前言不對後語，眼前舉幾個例子，其一是北京宣佈東海防空識別區時，第一時間便提出追隨日本的主張，認為台灣民航機不必向大陸提交識別通別，更進而指控民航局的通報是「喪權辱國」，但隔了幾天，美國就公開建議各國民航機應向中國提交通報，民進黨的主張立即陷入進退失據，其次是甘比亞與台灣斷交，蘇貞昌領導的民進黨又是在第一時間指控是北京幕後搞鬼，還給大陸加上了一條因服貿協議擱淺，對台灣的「懲罰」，但幾小時後，北京即宣佈，他們未介入此事，事前毫無所悉，是從外電報導始獲知此一事件，一派「小人之仁，度君子之腹」的心態，果然又是逢中必反。
再就陸生三法，主張「三限六不」甚而在立院審議時採強烈反制，如今，卻辦起了「陸生交流營」，蘇貞昌居然還說，中國每年有七百萬大學生，但來台灣的少之又少，豈非又是主張反覆，自打嘴巴。

    高鐵高捷不到屏東

   古人謂「一言可喪邦，一言可興邦」，做為政治領袖發言能不審慎乎，沒錯，當年的屏東的確很落後，單就交通建設，就沒得比，沒有高速公路，後來南二高才勉強延到屏東，但原來的三線到了屏東縮成雙線，鐵路也只到枋山便打住，如今，高速鐵路更沒屏東的份兒，遑論捷運更是門兒都沒有。