15版  周鍾湛  透過整體開發建設
         主張善用平均地權基金減少民怨  促進左楠大繁榮

    昔日俠士，路見不平拔刀相   助；今日代議士，路見不平質詢相挺，左楠有【讚】進步繁榮，快樂幸福。
周鍾   議員對於市政建設發展運轉很有概念，主張透過整體開發模式增進地區繁榮進步，善用平均地權基金加強地方建設發展，積極爭取基層建設的開路先鋒，忠實反映地方民情的堅強後衛。

  問政功力將近三十年

   問政將近三十年的左楠議員周鍾   任內爭取上百條大小道路(例如：寬至40米的博愛、德民、加昌路，窄至6米的忠義八巷九巷打通工程等(二十幾座重要橋樑工程，例如：楠梓陸橋立體交叉工程、德新陸橋、益群橋、興中制水閘門景觀休閒便橋等)。
  各級學校興設工程，例如：第一科大、海科大升格改制、高雄大學；中山、新莊、楠梓高中、楠梓特校；國昌國中、翠屏國中小、左營國中遷校、文府國中；楠陽國小、勝利國小遷校等)以及各重要街道路口的警用監視錄影系統等各項軟硬體重大設施，深深體悟到若想達到量大速快(空間面積相對廣大、時間速度比較迅速)的重要地方公共設施開發進展，相較於傳統的依照徵收補償方式而言，不僅只有不用花錢(事前花小錢)，甚且會賺錢(事後賺大錢)；更可符合公平正義原則(有權利大家共享，有義務大家同擔)，尤其是對於財政困窘的高雄以及縣市合併之後的原高雄縣轄區尚未都市計畫區域，來講實在是很划算更理想的公共行政措施。

   堅持公平正義原則

   職是之故，唯有透過整體開發模式，亦即是利用區段徵收或專案重劃方案來執行完成；例如：二十五期的凹仔底重劃區、二十九期的菜公重劃區、三十一期的榮總重劃區、三十三、四期的楠梓、土庫重劃區、六十七期的大昌重劃區、七十二期的惠豐重劃區、八十二期的東寧重劃區，以及弟一科大、高雄大學和海科大等區段徵收開發區，即是最佳的寫照與明證。
   因此，周鍾   議員提出以下觀點：階段1：無 進化→階段2：有 進化→階段3：好 進化→階段4：美。因此在本次市政總質詢(102年11月12日高雄市議會第1屆第6次定期大會)周鍾   議員即是以此種理念提出以下質詢重點爭取左楠區幾個重大建設發展建議案，如下；
一、即刻比照左營新社區6條通開發模式，動支平均地權基金開闢高雄大學特區內的大學15街87巷與大學20街168巷道路工程。
理由：1.就民意反映而言：莫不大力陳情爭取之。
2.就法令規定而言：施行細則第84條法有明訂。
3.就行政公平而言：左營可，右昌能，當然藍田也行。
4.就行政效率而言：尚有很大改善增進空間。
5.就市容景觀而言：絕對具有美化綠化的改良效果。
6.就地方發展而言：環境優良了，各項價值包括市府財源鐵定提高。
建議：1.請市長馬上指示地政局動支平均地權基金支援開闢之。
2.請工務局積極辦理規畫設計與發包等相關行政作業事宜。

 推動量大速快全方位興建

二、儘早採用整體開發方案(區段征收或專案重劃)來快速大量地闢建高雄大學特區與橋頭新市鎮之間尚未都市計畫區域的全方位興建。
理由：1.就民眾心聲而言：一致反對小規模的道路征收開發方案。
2.就公平正義而言：符合權利共享，義務同當的原則。
3.就地方發展而言：可有量大、快速的全面進步效益。
4.就市府財源而言：藉收抵價地利之便，充實市庫資金收入。
5.就時勢潮流而言：能夠消弭民怨、順應民意、深得民心。
建議：1.請市長立刻督促都發局儘速辦理該區域的擴大都市計畫變更開發事項。
2.請地政局依照該都計變更案迅速進行區段征收整體開發事務。
3.請工務局共同協助地政局辦理毗鄰連接道路，公園綠地等各項相關工程配合開闢事宜。
三、立即進行規建楠梓橋頭大社到燕巢、大樹區域範圍內大學院校際間的輕軌巴士捷運工程。
理由：1.就民意反映而言：一再陳情建議，且已有校際巴士通行，實有重視價值。
2.就交通安全而言：具有提高確保實值效益。
3.就地方發展而言：更可收進步繁榮的功用。
4.就市府財政而言：帶動周邊成長，進而增加稅收來源。
5.就觀光文創而言：尚能增進休閒文化產業發展。
6.就行政效率而言：藉收提高增加的附加隱形價值。
建議：1.請市長大力支持並全力爭取中央專案補助推動規建之。
2.請捷運局、都發局、工務局、地政局等相關單位積極協調研議規建相關行政作業事宜。
周鍾   議員問政30年如一日，民之所願，放在心上，全力以赴爭取、改善、解決，深受選民愛戴。

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