4版    發展觀光  總量限制開倒車

 觀光局設限：每天陸客不得超過7000人  遊覽車每日行程不得超過250公里

     舉世看各個國家都在推動觀光事業，拼命吸引觀光客，惟獨台灣一邊對發展觀光事業，叫得震日價響，雷聲震耳，卻一邊對好不容易才爭取到手的開放陸客來台觀光，居然開出來台人數的總限量這個鬼主意，政府這種瞻之在前、忽焉於後的自我矛盾的做法，怎麼是在發展觀光呢？分明是在阻礙觀光事業發展。
 

 大陸10月起提高團費

    從四年前台灣開放陸客來台觀光後，目前，一年已逼近二百萬人，對受景氣不振、工商業發展停滯不前的各行各業，帶來了最大活水，但今年十月一日對岸宣佈對外觀光改革方案，為提昇觀光業水準，不再有低價團，限制陸客觀光不得安排購物行程，這個新措施，實施伊始，因觀光客旅遊品質提高，相對團費也跟著水漲船高，陸客頓受影響，來台人數銳減。
   在高雄市六合二路的特產店、中正路珠寶店，乃至中山路、復興路的玉石店首當其衝，在陸客不再光顧下，不是關門，便是藉內部整修暫時歇業，員工放起了無薪假，甚而連六合夜市這個陸客必到的消費點，也受影響，陸客少了，生意當然也減少了。
    當然，一度蓬勃發展的旅館、餐廳業，更因陸客少了五成以上，住宿率下降，餐廳門可羅雀、生意慘淡，在高雄市為賺湧入的陸客團，主要道路兩旁的舊大樓長期乏人問津，都急待成為「早鳥有蟲吃」，紛紛投資進行重修，打算整修門面，做為旅館使用，企圖大賺陸客鈔票，但陸客一朝少了，這些貸款重建的業者，已面臨嚴苛打擊，不少正在修建的投資者急著轉手，也有人打算到此打住，人人叫苦連天。

  
 高雄觀光業者度寒冬

    十月份是高雄觀光業者面臨「最黑暗的冬天」，雖然，嚴冬未到，卻已深受冬寒煎熬之苦，觀光發展團體莫不在急得團團轉之下，呼請政府相關單位設法協助，如何恢復陸客來台觀光「榮景」。
    但捱過了十月，到了現在的十一月份，陸客已漸漸習慣正常團費的負擔，來台陸客似乎已慢慢增加，高雄業者在已開始聞到早燕已至的佳音，以為，該是高雄發展觀光事業已否極泰來時候。
    但叫業者始料未及的是我們以發展觀光事業為重要工作的觀光局，卻公佈修正新的規定，名為提高台灣觀光品質，這個做法是，對陸客進行所謂的「總量管制」，即每日團客上限為五千人，自由行旅客上限二千人，也就是說，每一天來台觀光陸客不得超過七千人，此外，尚有對遊覽車每日行程不得超過二百五十公里的規定。
    看了政府觀光業務主管單位這種與實務完全脫節、震日價響全面推展觀光事業，根本就是在背道而馳，成為搬石頭砸自己腳跟的矛盾作為，分明就是在阻撓觀光發展工作，而不勝唏噓。

    陸客成為各國最愛

    這些年來，全世界各國政府都把觀光事業視為「無煙囪產業」，無不積極而全力投入發展工作，以專制國家的對岸，原來有過基於「寧可人民使由之，也不願人民使知之」，對大陸人民出入國門，層層把關，限制多多，光是申請一本護照便多加審核刁難，且有對外管制手法，阻止人民出國觀光，而對外國觀光客的入境觀光，光是入境申請書就四、五張，規定繁覆，通關費時，入境後又有不同幣制規避外人正常消費，也引起反彈。
    為此，陸客在二十年前想出國門，談何容易，非高官特權人士，少有人走出國門，而在重重限制下入境觀光客外，一年也不過區區一、二百萬人。但曾幾何時，這麼一個一黨專制國家在「改革開放」後，陸客可以走出國門，這幾年更隨著大陸經濟發展起飛，陸客荷包滿滿，他們在世界各國大量消費，已成為各國觀光客最敢消費的，倍受歡迎。