16版    墾丁好山好水  交通浪費時間

    跑道延長為二千五百公尺  可提供如七三七等中型飛機起降  破一千萬觀光客指日可待

    顯然，當初倉促興建恒春機場，根本是有欠考慮，規劃粗糙，缺少面面俱到考量，只是為了早早完成，交差了事，當然是基於選票考量，這就是急就章的下場。

　相關單位對恒春特殊環境，當地有強大季節風不會不知道，卻加以忽略，可能是區區五億元便可打造一個機場，算是交差，短短一千多公尺跑道的設計就是錯誤，從結果論言，有人認為「政策錯誤比貪污更嚴重」，確是言之有理。

 國際觀光客可直飛

    因為，如考慮當地條件多花個五億，建一條二千多公尺跑道，可提供如七三七等中型飛機起降，就可克服季節風的問題，這個緊鄰墾丁國家公園的機場，不但可做為國內班機使用，甚而可做為包括東南亞，乃至東北亞中短行程的國際班機起降，則恒春機場在高度營運下，成為台灣發展觀光新亮點。

    人們耳熟能詳，喜愛的普吉、巴里島，乃至新起的沖繩、韓國濟州島都是以海洋為賣點，成為國際觀光最具吸引力的景點，近年來，墾丁有海有山，更有牧場風光，世界八大熱帶雨林，舉世最大的墾丁熱帶公園，白潔的沙灘處處有，已被ＣＮＮ推許為世界最美的觀光勝地。

   目前，每年超過七百萬國外觀光客湧入墾丁，每年舉辦音樂季，更是遐爾聞名，這二年來更吸引來自香港、澳門、新加坡、馬來西亞，乃至泰國觀光客，他們對墾丁的美麗景色，讚不絕口，甚而認為勝過夏威夷，連普吉島都比下去了，但他們一致指出墾丁美則美，魅力十足，叫人留連忘返，但交通不便是一個急待改善問題。

    費時費事又花錢

   舉一個香港觀光客的感受，他從香港到台灣只飛了一個多小時，但從台北搭高鐵到墾丁就要五個小時，即便飛高雄，從高雄到墾丁也得二個小時，時間的浪費，相當不便，費時費事又花錢。

   這可比較從香港到濟州，到普吉島也不過二個小時一站到達，到墾丁還得層層轉機再轉車，如果，從國外可以直飛恒春機場，二個小時內，甚至一個多小時完成，相信，每年超過一千多萬觀光客湧入墾丁，這是可做到的。

   可是，眼前的事實是在墾丁的恒春機場，從地方到中央都可坐視閒置，任其淪為「蚊子館」，恒春機場有這麼好的發展遠景，卻不聞不問，一直任其流失，根本就是「失職」，眼前可以改善的不管，說什麼發展觀光，根本就在「喊爽」的，完全是「政客」的作為。

   屏東縣發展什麼都難，說是農業縣，但地被濫用，農舍佔用，違法民宿猖獗，而農產品又受產期難以調和因素，雖然潘孟安縣長，為了屏東縣的農民不辭勞苦，頻頻前往東南亞推銷屏東的農產品，為了農民的生計，真是向及拼命三郎，相信假以時日，會有很大的成果顯現。至於工商業發展，那是「此路不行」，唯一可發展的是觀光事業。 

屏東發展觀光指日可待

   如今，明知恒春機場是一塊寶，一個可以帶動屏東縣觀光發展的寶，應該加以正視，積極的向中央強力反應，立即改善機場，提昇為「準國際機場標準」，這是當前急務。

    當下，從地方開始積極起來，恒春機場的擴建條件不大，政府應可迎刃而解，朝跑道延長為二千五百公尺目標，眼前的小港國際機場也不到三千公尺，甚而過去都飛七四七，仍游刃有餘，早日促成恒春機場的擴建，對吸引國際觀光客，拉攏更多國內遊客，交通問題是首要，有中型以上班機直飛，屏東縣領先全國頭一個破一千萬觀光客，指日可待。●風信子