12版  城市光廊風光不到10年

            幸福城市不幸福

    前市長謝長廷主政期間，在中山路和中華路之間的五福路上，創造充滿藝術、人文氣息的高雄奇蹟，也創造出「城市光廊」吸引觀光客的魅力;白天明亮閒適，夜晚嫵媚繽紛，咖啡、音樂、人潮交錯其間，這個城市曾被外地遊客列為第一朝聖首選，地點就在「城市光廊」。令人遺憾的是換人當市長後，經過三年摧殘，昔日榮景成為歷史，夜晚漆黑黝暗成為遊民棲息所，高雄市長陳菊團隊信誓旦旦要將高雄市打造成為幸福城市，民眾說我一點都感受不到幸福感，2009年7月高雄世運雖然風靡全台，不過，一陣熱鬧之後，原本是高雄人引以為傲的城市光廊，在業者退出經營之後，被民眾形容已經成為「廢墟」。失業率居高不下，中山路一整排店面租得租、售的售，高雄的精華地段為何如此蕭條？議員康裕成批公車站牌搞「三貼」，被批評太沒人性，陳菊任內難得的政績「愛河之心」如意湖，已經淤積並造成惡臭。幸福城市讓民眾感受不到實質的幸福感，市府砸大錢辦燈會，喧鬧過後，民眾得到什麼？給高雄留下什麼？後續價值何在？陳菊施政著力點何在？民眾給的答案竟是看魔術表演！
 

累積的光環毀於一旦
 
      謝長廷在1998年底贏得選舉主政高雄市，長期國民黨執政的高雄市，由藍天變綠地，謝長廷團隊除了以「海洋首都」為施政主軸，美化市容、貼近市民，也是重要的施政目標。當時的建設局長李文良規劃完成中央公園城市光廊，打響謝長廷團隊施政的第一砲，讓市民能有一處享受歐美城市水準的休閒之地，業者每年付給市府回饋金取得經營權，市民、市府、業者都受惠，更成為高雄市遠近馳名的觀光景點，達到三贏。包括高雄縣等其他縣市聞風學習，城市光廊美名不但傳遍各地，也成為高雄市的驕傲。
      不過，隨著業者的退出經營，高雄市引以為傲的觀光景點城市光廊，成了爹不疼娘不愛的三不管地帶，中央公園最夯的角落，現有硬體設施，不是斑駁脫落，要不就是堆置雜物。

失業率一直居全國之冠

      市議員周玲妏批評說，城市光廊雖然6月份即將有業者進駐營運，高雄市政府工務局過去礙於法令不能與經營業者共體時艱，但至少要扮演好公僕的角色將中央公園的環境維護好，不能被動等待新業者接手才作整理。美好的市容景觀是要經常性的維護，並思考如何再造，市民及觀光客才會一再造訪並廣為宣傳。
      高雄市失業率居高不下，也讓市民感覺不幸福。高雄市議會舉辦的「搶救勞工工作權大作戰」座談會，主持座談會的周玲妏憂心的指出，從行政院十大民怨、服務處所作的2009幸福城市問卷調查、財訊雜誌333期的報導、審計部高雄市審計處的報告、研考會的民調及地方民情的反映都在在顯示，失業問題相當嚴重，尤其是先天結構不良後天又失調的高雄市，失業率一直居全國之冠。

薪水低 房價全國最低

     高雄市目前的失業問題，已經不是景氣亮紅黃燈就能解決的。原因就在，高雄市新產業發展不易，舊產業又轉型困難，加上畢業生甫畢業後將近85％的外流北部縣市，連帶造成失業惡性循環。政大地政系教授張金鶚就不諱言，高雄市10幾年來平均交易房價沒有上漲，最重要的原因就是高雄市就業不易。根據媒體的一篇專題報導也透露出，高雄市2009年的購屋率及平均房價都敬陪末座。台灣房屋首席總經理彭培業就分析，不屬於直轄市的新竹縣市購屋率都較高雄市高，主因還是就業機會。
    2007年11月啟用的「愛河之心」如意湖，是陳菊團隊難得的政績之一，「愛河之心」占地1.4 公頃，人工湖畔有步道可遊憩，湖面還可行船，讓「愛之船」的航程從過去的4.5公里延伸為6公里，是高雄市區一景。但如今卻淤積嚴重，惡臭難忍。雨季即將到來，河川、湖泊淤積甚至可能溢流波及附近民宅。

公車搞三貼 字小班次少

    公車大眾運輸系統，與市民生活最為貼近，但是公車站牌卻被批評太沒有人性。民進黨市議員康裕成公開抨擊高雄市公車站牌搞「三貼」彼此相疊，還有一些公車站牌竟高達250公分，市民幾乎看不到站牌的相關資訊，站牌牌面普遍過小，字體也過小，一般市民都看不清楚了，老花的老人更無法閱讀。還有公車班次太少，民眾等車也是牢騷滿腹，幸福城市不幸福，失業率高，諸多與民眾貼近的施政讓人覺得不貼心、不用心，陳菊市府團隊還有待努力。

●府會特搜記者：李元路