6版 屏潮高架鐵路完工 功勞大家搶

還原事實：藍綠都有功 扁朝研議、馬政府施工 屏東立委藍綠都出力

     二十多年來屏東縣少有重 大建設工程的呈現，如今，屏東到潮州高架鐵路興建完工，被認為屏東重大建設的最大突破，當八十五萬縣民難得露出笑容，為這項建設工程完工，期待落後的屏東可以繁榮、進步，但卻換來了人人都爭相搶功勞，縣府官員搶了先機，認為高架鐵路完成是綠營促成的，這個馬屁拍的太超過，要論功行賞，藍軍的功勞不可抹滅，綠營的催生當然功不可沒。

王進士先「當仁不讓」

   那位曾幹過屏東市長，現在全力爭取連任的國民黨籍立委王進士便「當仁不讓」，當年他在市長任內已在力爭高架鐵路工程儘早施工，他捉住時間立即推出 一份「好進報」的文宣，宣傳促成高架鐵路，等於為屏東爭到了一條不輸捷運的鐵路，不過，王進士似乎有自知之明，不去為功勞搶頭香，他如此指出，早在他當屏東市長時，就和地方共同爭取，終於在歷經十幾年，最後是在藍綠接棒下，促成高架鐵路的完成。 王進士雖然說是「藍綠接棒」，但在前面則又強調「早在他當市長時就和地方共同爭取」，顯然不忘強調高架鐵路爭取「在前」，藍綠接棒完工「在後」，從前後之別，他的功勞理當擺在前頭，只是未明說，但意涵十足，自是盡在不言中。 可是，點起功勞之爭那一把火，則是屏東縣政府觀傳處長鄞鳳蘭，利用為高架鐵路完工前的配合活動時，她登高一呼，公開指出高架鐵路工程是十多年來，由當年當立委的現任縣長潘孟安在國會爭取，獲得那時擔任行政院長的蘇貞昌批准，同意辦理，因此，功勞最大的是蘇貞昌、潘孟安二人。

縣府官員爭功掀波瀾

    縣府官員這一為高架鐵路完工爭了第一個發言權，把功勞完全記在蘇、潘二人身上，消息傳出後，立即引起譁然，反彈聲四起，有人實在聽不下去，直指鄞女在拍馬屁，卻拍過了頭。 蘇、潘二人當然有功勞，的的確確也大力爭取，潘孟安在立委任內透過質詢要求政府興建屏東高架鐵路，而蘇貞昌當年擔任行政院長，為他家鄉建設落後，興建這個工程有必要，乃批由相關單位研議其可行性，但距工程施工，則過了十多年後的事。 對蘇、潘被推稱二人「獨享」功勞之所以會引起反彈，主要原因是，對爭取高架鐵路工程扮演「催生者」中，王進士是早了一步，照他在「好進報」的文宣中，是在十多年前當屏東市長時就提出，但他未獨攬功勞於一身，他說是「和地方人士共同爭取」，稍後又 指出「終於在藍綠接棒下」催生，後面一段提及的「在藍綠接棒下」促成，他並未完全由藍營居功，也把綠營的努力一併提及，算是比較持平的「功勞人人有份」。

本位主義作祟

   但王進士顯然也在打迷糊，用藍綠慨括，卻單獨提他自己的大名，其他功勞是誰則隻字不提，有選擇性「遺漏」之嫌。