14版    遠東是企業怪獸？政府沒轍 

         徐旭東長袖善舞  政商關係亨通  收費員事件交通部為何一再護航？
 

         一直被質疑因政商關係深厚，取得高速公路ETC收費經營權的遠東集團旗下子公司的「遠通公司」，為了擺平其他條件比遠通更好的競爭者，曾向高公局提出完全負責近千名收費員的轉換工作，白紙黑字，寫的有夠清楚，但遠通順利接辦ETC後，不少收費員不甚遠通不作為，只好另謀出路，不願陪遠通玩，有六百多位收費員離開收費員工作後，已經一年多了，在遠通虛以委蛇，玩兩面手法，只有挺身抗爭，遠東集團則面對那六百多位收費員如無頭蒼蠅，到處碰撞，都快陷入生活困頓，雖有回應，在報紙上有說明，外界仍有「為富不仁」的質疑。

  徐董作為很受爭議

    那位徐董，這些年來在企業界的作為，很受爭議，可是，對外界給予遠東異樣眼光，尤其，快面臨嗷嗷待哺的六百多收費員，似乎應該有更正面的做法才是。
   他長袖善舞、商場得意、企業集團開疆闢土，對外發展，經濟領域大到了如企業巨人似的，尤其，徐某的事業版圖，大都是「特許事業」，如非政商關係深厚，焉能如此，遠傳那句「只有遠傳沒有距離」，足見，此人的能耐，非常人能比，當然，遠傳是特許事業，舉一個例子，桃園機場的通信原來是半官營的中華電信獨家經營，中華電信是這一行的老大，設備好、通訊水平高，倍受用戶肯定，但遠傳就是有辦法「橫刀奪愛」，從中華電信手中奪走了經營權，老是當名嘴的國民黨籍立委羅淑蕾就抨擊遠傳接手後，桃園機場的通話品質每況愈下。
    羅淑蕾以「奸巧」批評遠東經營人，也許話說的很重，但遠東集團處理收費員安置工作的手法一直受到指責，都快二年了，硬是有辦法在他們白紙黑字寫下的限期安置的承諾，讓這件事「歹戲拖棚」，迄今，仍然沒有完全妥善解決，從這件事看，以「奸巧」批評，恐怕不是「無所本」吧！
   明明在和高公局訂立的合約，一肩挑起近千收費者如期安置轉換工作承諾，以五年為期，保證工作權，如今，事實上，有不少收費員因不堪遠通開出高不可攀門檻，知難而退，自謀出路去了，但仍有六百多人失業，不知未來何去何從？

     交通部視若罔聞

   而最叫外界難以理解的是，在合約中明訂如遠通未在期限內完全安置收費員工作，則高公局就得依法每天開罰遠通五十萬元，但高公局按兵不動，交通部更是視若罔聞，任由遠通逍遙於合約的規定外。
   其 實，當年遠東標取高速公路電子收費後，因為，相關設施及其他配套均未依約行事，高公局早就依合約精神開罰遠通四億多元，但對這個罰款遠東根本不理會，採取拖延手法，透過訴願應對，迄今，交通部也是睜眼閉眼，因此，外界抨擊，官員畏懼大財團，才能如此。
    因為，外界的理解，政府對行政罰鍰明定，訴訟是一碼事，罰鍰又是另一碼事，也就是說，訴訟並不影響罰鍰的執行，為此，對遠通這個罰鍰交通部早就該依法執行了，卻拖了二年仍然按兵不動，這就是導致外界認為官員在執法時一旦碰上大財團就會拐個彎，抨擊財團當道，能奈其何而感嘆不已。
    羅淑蕾便為此而指摘，大財團如遠東，現任的經濟部長張家祝過去便被安排在遠東集團內，而前經濟部長施顏祥現在就在遠東高層，政府高官都可以離開公職後到遠東工作，則不難見這個財團的政商關係之一斑了，在這種情形下，四億多元罰鍰以遠東集團的財力，乃九牛一毛，但他們就是不繳，而相關單位卻能默然以對。

  登記的文件疑是偽造的

   其實，在國內百貨業最受爭議的台北SOGO百貨的經營權之爭，外界對遠東的介入，一舉而奪取這家全國業績第一的百貨公司經營權，迄今，仍然在打經營權官司、民事、行政訴訟一直沒完沒了，章家數十年流血流淚一手創辦的百貨公司，就這樣由徐家奪走，章家老董章民強老先生，二十多年來為奪回經營權，八十多高齡一直是「老驥伏櫪，志在經營權」，卻苦熬多年不可得，為百貨界被認為是最難堪的大事件。
   從SOGO也就是原名崇光百貨的經營權從章家手中落入遠東徐家的過程，箇中緣由複雜，也始終混沌未開，但在爭議中徐家卻有辦法在爭執多年後獲政府主管核准其商業登記，據羅淑蕾指出，那些取得登記的文件是偽造的，居然會獲准登記，如果，她所說的偽造文件仍然被默認，更據以核發登記證是事實，這件事可不能輕忽了，為何等嚴重問題。