3版  高市府開先河 擋人財路 

         七月起實施容積代金制 減少中間剝削 對地主、都市發展有助益

    可以說，高雄市政府絕對是擋人財路，因此引起反彈，絕對是可以預先料想到的事情，尤其，以公共設施保留地為目標，做起土地買賣，幾乎已經是民意代表垂涎的肥肉，在中央是立委，在地方就是議員，已經形成連線，當然不肯讓煮熟鴨子飛上天，因此使出渾身解數，要阻擋政府實施新制，這也是營建署遲遲不敢修正容積移轉制度的原因，而高雄市政府只敢做半套，以一半的代金，讓土地掮客還可以繼續賺取利差。

土地掮客揚言提告

    但是土地掮客當然氣憤嘴上肥肉被叼走，因此據說由生意做得最大，外號阿布拉的業者結合民意代表砲轟政府政策，甚至放話表示要控告高雄市政府。
   不過，依據公共設施容積移轉實施辦法，的確可以讓建商直接繳納代金，以取得額外的容積比率；政府收到建商的代金，當然必須專款專用，完全用於徵購公共設施保留地，最主要的改變，就是以往被動的等著土地掮客覓地，然後建商捐地，現在政府可以主動以代金優先徵收急需開闢的公共設施用地，所以不怕被告。都發局長盧維屏表示，依據高雄市的新辦法，捷運車站四百公尺範圍內，可以增加三成的容積比率，八百公尺範圍內建案新增容積為一成五，八百公尺以外地區只能增加百分之十的容積移轉。所有的增加成數，必須一半是代金，一半仍然可以尋找需要錢的地主賣出公共設施保留地。

    雖然只做半套     市府認為值得

    雖然只做半套，但是仍然是大膽嘗試，主要在於得罪土地掮客，妨礙他們的既得利益，但是盧維屏認為很值得，因為依照原先的制度，原地主絕對被剝削，要不然沒有容積移轉制度，就一輩子都賣不掉土地，現在嘗試改變容積移轉制度，讓政府可以取得徵收經費，對地主、對都市發展都有益處。

   恐造成貧富差距更大

    可是在特定地區增加容積率，當然會帶來水電等公用設施的額外負擔，甚至造成交通治安的隱憂，目前高雄市農十六與美術館特區已經出現危機現象。因此，其他國家沒有建築容積移轉的匪夷所思作法，只有陳水扁政府為方便財團獲取暴利，才想出容積移轉的荒唐施政，到目前為止，只有建商與土地掮客獲得暴利，如果政府還不懸崖勒馬，未來只會造成更多貧富懸殊，不公不義現象。 ●喬偉